[發(fā)明專(zhuān)利]一種長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011343802.4
• 申請(qǐng)日: 2020-11-26
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112502764A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-03-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李家俊;黃國(guó)華;艾祖斌;牛喜兵;牟其博
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中電建路橋集團(tuán)有限公司;重慶大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): E21F1/04
• 分類(lèi)號(hào): E21F1/04;E21F1/06
• 代理公司: 重慶信航知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50218
• 代理人: 吳彬

本發(fā)明公開(kāi)了一種長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器，其包括Y形風(fēng)倉(cāng)和電動(dòng)節(jié)流閥，所述Y形風(fēng)倉(cāng)具有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口和兩個(gè)出風(fēng)口，所述電動(dòng)節(jié)流閥的進(jìn)口端與Y形風(fēng)倉(cāng)的出風(fēng)口連接，所述電動(dòng)節(jié)流閥的出口端連接有風(fēng)管接頭；所述長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器還包括設(shè)置在位于掌子面處的風(fēng)筒內(nèi)的壓力傳感器和用于控制電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度的控制器，所述壓力傳感器和控制器通過(guò)導(dǎo)線連接。本發(fā)明長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器能根據(jù)掌子面處風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)壓自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度，從而調(diào)整進(jìn)入掌子面的風(fēng)量，能使通入各掌子面的風(fēng)量均衡，解決了現(xiàn)有通風(fēng)方式會(huì)因通風(fēng)路徑的阻力不同而無(wú)法使送向各掌子面的風(fēng)量均衡的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及隧道通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種長(zhǎng)大隧道施工期的通風(fēng)裝置。

背景技術(shù)

長(zhǎng)大隧道施工期在斜井進(jìn)入主洞后形成了呈“土”字形的施工段，會(huì)出現(xiàn)2-4個(gè)同時(shí)工作的掌子面。如果采用4個(gè)風(fēng)筒單獨(dú)向四個(gè)掌子面供風(fēng)，則斜井中的大部分空間被風(fēng)筒占據(jù)，會(huì)影響施工車(chē)輛行動(dòng)；如果簡(jiǎn)單用“三通”的形式通風(fēng)，由于通風(fēng)路徑長(zhǎng)度、角度等不同，使得各路徑風(fēng)阻不同，很難均衡的向各掌子面的分配風(fēng)量，會(huì)出現(xiàn)風(fēng)阻大的掌子面風(fēng)量小，風(fēng)阻小的掌子面風(fēng)量大。不適宜的供風(fēng)極有可能造成風(fēng)流紊亂，回風(fēng)流涌向掌子面和污染物無(wú)法排除等通風(fēng)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器，以解決均衡的向各掌子面供風(fēng)，并避免風(fēng)筒影響施工的技術(shù)問(wèn)題。

本發(fā)明一種長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器，其包括Y形風(fēng)倉(cāng)和電動(dòng)節(jié)流閥，所述Y形風(fēng)倉(cāng)具有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口和兩個(gè)出風(fēng)口，所述電動(dòng)節(jié)流閥的進(jìn)口端與Y形風(fēng)倉(cāng)的出風(fēng)口連接，所述電動(dòng)節(jié)流閥的出口端連接有風(fēng)管接頭；

所述長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器還包括設(shè)置在位于掌子面處的風(fēng)筒內(nèi)的壓力傳感器和用于控制電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度的控制器，所述壓力傳感器和控制器通過(guò)導(dǎo)線連接。

進(jìn)一步，所述風(fēng)管接頭及Y形風(fēng)倉(cāng)的進(jìn)風(fēng)口的外表面上設(shè)置有防脫螺紋。

本發(fā)明的有益效果：

本發(fā)明長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器，其能根據(jù)掌子面處風(fēng)筒內(nèi)的風(fēng)壓自動(dòng)調(diào)節(jié)電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度，從而調(diào)整進(jìn)入掌子面的風(fēng)量，能使通入各掌子面的風(fēng)量均衡，解決了現(xiàn)有通風(fēng)方式會(huì)因通風(fēng)路徑的阻力不同而無(wú)法使送向各掌子面的風(fēng)量均衡的問(wèn)題。

附圖說(shuō)明

圖1為長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器與風(fēng)筒連接的示意圖；

圖3為電動(dòng)調(diào)節(jié)閥的控制原理框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

本實(shí)施例長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器，其包括Y形風(fēng)倉(cāng)1和電動(dòng)節(jié)流閥2，所述Y形風(fēng)倉(cāng)具有一個(gè)進(jìn)風(fēng)口和兩個(gè)出風(fēng)口，所述電動(dòng)節(jié)流閥的進(jìn)口端與Y形風(fēng)倉(cāng)的出風(fēng)口連接，所述電動(dòng)節(jié)流閥的出口端連接有風(fēng)管接頭3。本實(shí)施例中，Y形風(fēng)倉(cāng)的兩個(gè)出風(fēng)口上分別連接有一個(gè)電動(dòng)節(jié)流閥，當(dāng)然在不同實(shí)施例中也可以是只有其中一個(gè)出風(fēng)口上設(shè)置有電動(dòng)節(jié)流閥。

所述長(zhǎng)大隧道施工期Y型平衡通風(fēng)器還包括設(shè)置在位于掌子面處的風(fēng)筒4內(nèi)的壓力傳感器5和用于控制電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度的控制器6，所述壓力傳感器和控制器通過(guò)導(dǎo)線連接。

在通風(fēng)過(guò)程中，兩個(gè)壓力傳感器5將檢測(cè)到的風(fēng)筒出風(fēng)口部的壓力信號(hào)發(fā)送給控制器，控制器比較兩個(gè)壓力傳感器的檢測(cè)值，并根據(jù)比較結(jié)果控制對(duì)應(yīng)的電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度。壓力傳感器測(cè)得的壓力值越大，表示該壓力傳感器所在風(fēng)筒出風(fēng)口部的風(fēng)速越小，供向向掌子面的風(fēng)量越少，控制器需要控制對(duì)應(yīng)的電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度增大，以增大進(jìn)入該風(fēng)筒的風(fēng)量，同時(shí)還可控制另一壓力傳感器對(duì)應(yīng)的電動(dòng)節(jié)流閥的開(kāi)度減小，從而達(dá)到將送向各掌子面的風(fēng)量調(diào)整至均衡的目的。