[發(fā)明專利]一種不阻礙交通的護欄清洗裝置

在審

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• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112482280A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發(fā)明（設計）人: 王建
• 申請（專利權）人: 王建
• 主分類號: E01H1/00
• 分類號: E01H1/00;E01H1/05
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，包括支撐桿(10)，所述支撐桿(10)上固定連接一有坐墊(11)，支撐桿(10)的下端面固定連接有縱桿一(18)，縱桿一(18)的底面轉動連接有滾輪(12)，其特征在于：所述縱桿一(18)上設置動力裝置、導向裝置、清洗裝置、污泥承接機構、污泥分離裝置，所述污泥承接機構包括滑動機構(50)，滑動機構(50)包括隔斷板一(28)、隔斷板二(30)、隔斷板三(31)和緩沖墊(36)，所述隔斷板一(28)為矩形板，隔斷板一(28)的中心處開設矩形槽口，所述隔斷板二(30)的橫向截面為凹字形，隔斷板二(30)與隔斷板一(28)的內壁滑動連接，所述隔斷板三(31)與隔斷板二(30)的內壁滑動連接，所述緩沖墊(36)與隔斷板一(28)的后壁面固定連接，緩沖墊(36)為橡膠材質。

2.根據權利要求1所述的一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，其特征在于：所述動力裝置包括殼體一(13)、轉軸一(14)、橫桿一(15)、車輪(16)，所述車輪(16)與縱桿一(18)轉動連接，所述車輪(16)與殼體一(13)轉動連接，所述轉軸一(14)貫穿殼體一(13)的側壁且轉軸一(14)與殼體一(13)的側壁轉動連接，所述橫桿一(15)與轉軸一(14)轉動連接。

3.根據權利要求2所述的一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，其特征在于：所述殼體一(13)的橫向截面為凹字形，所述轉軸一(14)的橫向截面為L形。

4.根據權利要求1所述的一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，其特征在于：所述導向裝置包括導桿一(20)、導桿二(21)、導桿三(22)、滑桿一(24)和彈簧三(41)，所述殼體一(13)的后壁開設導桿二(21)，所述導桿一(20)與導桿二(21)滑動連接，所述導桿三(22)與導桿一(20)固定連接，所述滑桿一(24)與導桿三(22)滑動連接，所述彈簧三(41)的一端與滑桿一(24)固定連接，彈簧三(41)的另一端與導桿三(22)固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，其特征在于：所述導向裝置還包括圓環(huán)一(23)、螺桿一(25)和導輪(26)，所述圓環(huán)一(23)與殼體一(13)的后壁固定連接，所述螺桿一(25)與圓環(huán)一(23)螺紋連接，螺桿一(25)的下端面與導桿一(20)的頂面轉動連接，所述導輪(26)與滑桿一(24)轉動連接。

6.根據權利要求1所述的一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，其特征在于：所述清洗裝置包括橫軸一(32)、齒輪一(33)、齒輪二(34)、豎軸一(35)，所述齒輪一(33)與橫軸一(32)的端面固定連接，齒輪一(33)與殼體一(13)的內壁轉動連且齒輪一(33)與轉軸一(14)固定連接，所述齒輪二(34)與豎軸一(35)的上端面固定連接，所述齒輪二(34)和齒輪一(33)嚙合，豎軸一(35)的下端面與橫板一(19)的頂面轉動連接。

7.根據權利要求1所述的一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，其特征在于：所述滑動機構(50)還包括彈簧一(27)和彈簧二(29)，所述彈簧一(27)的一端與隔斷板一(28)固定連接，彈簧一(27)另一端與隔斷板二(30)固定連接，所述彈簧二(29)的一端與隔斷板二(30)固定連接，彈簧二(29)的另一端與隔斷板三(31)固定連接，隔斷板三(31)與殼體一(13)的內壁轉動連接。

8.根據權利要求7所述的一種不阻礙交通的護欄清洗裝置，其特征在于：所述滑動機構(50)的數量為二，兩個滑動機構(50)對稱設置在殼體一(13)的內組左側壁和殼體一(13)的內右側壁，兩個滑動機構(50)在殼體一(13)內呈內八字放置，兩個滑動機構(50)在殼體一(13)內均傾斜向前設置。