[發明專利]一種自動越障式推雪裝置

在審

• 申請號: 202011341509.4
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112609625A
• 公開（公告）日: 2021-04-06
• 發明（設計）人: 賈文錦;吳承鑫;張寒杉
• 申請（專利權）人: 龍工（上海）機械制造有限公司
• 主分類號: E01H5/06
• 分類號: E01H5/06
• 代理公司: 上海申匯專利代理有限公司 31001
• 代理人: 徐俊

1.一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，包括推雪板(1-1)，推雪板(1-1)的中間位置與鉸接架(1-3)鉸接，推雪板(1-1)的上端或下端與油缸(1-2)的一端鉸接，油缸(1-2)的另一端與鉸接架(1-3)鉸接；油缸(1-2)包括油口(6-7)，油口(6-7)與蓄能器(5-1)及工作液壓系統(5-4)連接，形成作為氣彈簧的蓄能器液壓系統，蓄能器液壓系統為密閉系統；

當推雪板(1-1)處于正常推雪狀態時，油缸(1-2)的伸縮端處于伸長狀態；當推雪板(1-1)碰到障礙物，達到超載時，油缸(1-2)的伸縮端收縮，使得推雪板(1-1)翻轉越過障礙物。

2.如權利要求1所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的油缸(1-2)包括小腔和大腔，油缸(1-2)的小腔為出氣口，小腔上設有防塵裝置，油缸(1-2)的大腔與蓄能器(5-1)及工作液壓系統(5-4)連接。

3.如權利要求1所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的推雪板(1-1)包括鏟刀板(2-1)、第一油缸鉸接座(2-2)、推雪板鉸接座(2-3)、推雪板本體(2-5)；鏟刀板(2-1)的上端與推雪板本體(2-5)的下端固定連接，第一油缸鉸接座(2-2)、推雪板鉸接座(2-3)均設于推雪板本體(2-5)上，推雪板鉸接座(2-3)與鉸接架(1-3)鉸接，第一油缸鉸接座(2-2)與油缸(1-2)的一端鉸接。

4.如權利要求3所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的推雪板(1-1)還包括第一限位塊(2-4)，推雪板鉸接座(2-3)設于第一油缸鉸接座(2-2)與第一限位塊(2-4)之間；鉸接架(1-3)上與第一限位塊(2-4)相對應的位置設有第二限位塊(3-4)；當推雪板(1-1)處于正常推雪狀態時，第一限位塊(2-4)與第二限位塊(3-4)抵觸連接。

5.如權利要求3所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的鉸接架(1-3)包括前鉸接座(3-1)、第二油缸鉸接座(3-2)、鉸接軸(3-3)；第二油缸鉸接座(3-2)、鉸接軸(3-3)均設于前鉸接座(3-1)上；鉸接軸(3-3)與推雪板(1-1)的推雪板鉸接座(2-3)鉸接，第二油缸鉸接座(3-2)與油缸(1-2)鉸接。

6.如權利要求1所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的油缸(1-2)還包括缸頭及活塞桿(6-1)、導向套(6-2)、空濾(6-3)、缸筒(6-4)、活塞(6-5)、缸底(6-6)；缸筒(6-4)的一端連接缸底(6-6)，缸筒(6-4)的另一端通過導向套(6-2)與缸頭及活塞桿(6-1)連接，缸筒(6-4)一側的前部設有空濾(6-3)，缸筒(6-4)一側的后部設有油口(6-7)，活塞(6-5)設于缸筒(6-4)內，位于空濾(6-3)和油口(6-7)之間；缸筒(6-4)與鉸接架(1-3)鉸接，缸頭及活塞桿(6-1)的端部與推雪板(1-1)鉸接。

7.如權利要求1所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的蓄能器液壓系統還包括用于保護密閉系統壓力不至于過高的安全閥(5-3)和使蓄能器液壓系統在工作液壓系統(5-4)關閉后成為密閉系統的單向閥(5-2)，單向閥(5-2)和安全閥(5-3)均設于油缸(1-2)的油口(6-7)與工作液壓系統(5-4)之間的油路上，單向閥(5-2)設于安全閥(5-3)的后面油路上。

8.如權利要求1所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的鉸接架(1-3)的后端設有用于連接動力車且可使得推雪板(1-1)在水平面內擺動以及使得推雪板(1-1)自適應馬路坡度的擺動機構。

9.如權利要求8所述的一種自動越障式推雪裝置，其特征在于，所述的擺動機構包括豎軸部件(4-1)、擺架(4-2)、橫軸部件(4-3)、后鉸接架(4-4)；鉸接架(1-3)通過豎軸部件(4-1)與擺架(4-2)的前端鉸接；擺架(4-2)的后端通過橫軸部件(4-3)與后鉸接架(4-4)鉸接。