[發明專利]輻條帽的頭部與輪圈的橋接部之間的鄰接接口和輻條自行車車輪

在審

• 申請號: 202011341440.5
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112874231A
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 馬里奧·梅焦蘭
• 申請（專利權）人: 坎培諾洛有限公司
• 主分類號: B60B1/04
• 分類號: B60B1/04;B60B1/00
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 李金剛;梁曉廣

1.在用于固定輻條(13)的輻條帽(20)的頭部(22)與自行車車輪(10)的輪圈(11)的橋接部(16)之間的鄰接接口，所述鄰接接口包括：

-第一墊圈(31；131)，所述第一墊圈(31；131)具有徑向內第一面(32；132)和徑向外第二面(33；133)，所述徑向內第一面(32；132)用于鄰接在所述橋接部(16)上，

-第二墊圈(41)，所述第二墊圈(41)具有徑向內第一面(42)和徑向外第二面(43)，所述徑向內第一面(42)鄰接在所述第一墊圈(31；131)的第二面(33；133)上，所述徑向外第二面(43)用于鄰接在所述輻條帽(20)的頭部(22)上，

其中，所述墊圈(31、41；131)的所述面(32、33、42、43；132、133)成形為用以：在所述輻條(13)到所述輪圈(11)的固定操作的初始步驟期間，所述墊圈(31、41；131)的所述面(32、33、42、43；132、133)允許所述墊圈(31、41；131)相對于彼此以及相對于所述輻條帽(20)進行調整移動，以及反之，在所述輻條(13)到所述輪圈(11)的后續固定步驟期間，所述墊圈(31、41；131)的所述面(32、33、42、43；132、133)防止所述墊圈(31、41；131)相對于彼此以及相對于所述輻條帽(20)進行任何調整移動，在所述后續固定步驟中，所述輻條帽(20)將受到通過所述輻條(13)施加到所述輻條帽(20)的張力。

2.根據權利要求1所述的鄰接接口，其中，所述第一墊圈(31；131)的所述第二面(33；133)和所述第二墊圈(41)的所述第一面(42)之間的鄰接沿著第一鄰接軌跡(45)發生，并且所述第二墊圈(41)的所述第二面(43)與所述輻條帽(20)的所述頭部(22)之間的鄰接沿著第二鄰接軌跡(46)發生，其中所述第一鄰接軌跡和/或所述第二鄰接軌跡具有的延伸分別地小于所述第二墊圈(41)的所述第一面(42)的面積的15％，優選小于10％和小于所述第二墊圈(41)的所述第二面(43)的面積的15％，優選小于10％。

3.根據權利要求2所述的鄰接接口，其中，所述第一鄰接軌跡和/或所述第二鄰接軌跡是線(47、44)。

4.根據權利要求3所述的鄰接接口，其中，所述第二墊圈(41)的所述第一面(42)由第一內周(44)和第一外周(45)界定，并且其中，所述第二墊圈(41)的所述第二面(43)由第二內周(46)和第二外周(47)界定，其中所述第一鄰接軌跡與所述第一外周(45)重合，并且所述第二鄰接軌跡與所述第二內周(46)重合。

5.根據權利要求1所述的鄰接接口，其中，所述第一墊圈(31；131)具有開口(39)，在不存在所述第二墊圈(41)時，所述開口(39)的寬度將允許所述輻條帽(20)的所述頭部(22)穿過。

6.根據權利要求1所述的鄰接接口，其中，所述第二墊圈(41)的所述第一面(42)和所述第二面(43)是錐形或球形的。

7.根據權利要求6所述的鄰接接口，其中，所述第二墊圈(41)的所述第一面(42)是錐形的。

8.根據權利要求6所述的鄰接接口，其中，所述第二墊圈(41)的所述第二面(43)是錐形的。

9.根據權利要求6所述的鄰接接口，其中，所述第一墊圈(131)的所述第二面(133)是球形的或復曲面的。

10.根據權利要求1所述的鄰接接口，其中，所述第二墊圈(41)是錐形的，具有面朝所述第一墊圈(31；131)的頂點，并且在所述頂點處的角度在70°至120°之間，優選在85°至105°之間，更優選等于約95°。