[發明專利]一種新型汽車加油口鎖裝置

有效

• 申請號: 202011341313.5
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112443215B
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 張國網;陸昌盛;汪勤民
• 申請（專利權）人: 江蘇金鼎汽車鎖制造有限公司
• 主分類號: E05B83/34
• 分類號: E05B83/34;E05B85/00;E05B79/10
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本發明為一種新型汽車加油口鎖裝置，涉及汽車部件技術領域，本發明包括底座、回彈機構、開啟機構、鎖緊機構、連接機構、固定機構以及鎖舌，底座包括底板，回彈機構包括連接板以及旋轉環，兩個連接板下表面均與底板上表面連接，開啟機構包括開啟搖臂板，鎖緊機構包括安裝卡座以及第一旋轉柱，連接機構包括連接架、連接卡座、第二旋轉柱以及彈力繩，固定機構包括支撐柱以及固定環，四個支撐柱下表面均與底板上表面連接，固定環下表面與底板上表面連接，鎖舌包括按動長柱以及內卡柱，內卡柱上表面與底板下表面連接，本發明中，定位柱在內卡柱內部滑動，完成壓縮壓縮彈簧的任務，也就是鎖止與開啟狀態的轉變，卡塊可以防止外卡柱與內卡柱滑動脫落。

技術領域

本發明涉及汽車部件技術領域，特別涉及一種新型汽車加油口鎖裝置。

背景技術

傳統的汽車加油口鎖一般設置在汽車外部加油口旁邊，在加油時需駕駛員下車用鑰匙進行解鎖，操作不方便，同時增加了加油口的結構復雜性，進而導致產品價格高，不能滿足駕駛員方便操作和汽車廠生產及采購需求，因此針對上述問題，在原有基礎上對產品進行改良，將汽車加油口鎖設置在駕駛室內，這樣可以使得整個外部加油口鎖系統結構簡單更加方便耐用，同時方便駕駛員在駕駛室內利用開啟機構實現加油口開啟，不需要下車，為駕駛員提供了更舒適以及人性化的體驗。

現有技術下新型汽車加油口鎖裝置的有著開啟機構過于簡單、開啟機構缺乏必要的鎖緊機構限制以及鎖舌機構設計簡單等問題，為此我們提出了一種新型汽車加油口鎖裝置。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種新型汽車加油口鎖裝置，可以有效解決背景技術中開啟機構過于簡單、開啟機構缺乏必要的鎖緊機構限制以及鎖舌機構設計簡單等問題。

為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：一種新型汽車加油口鎖裝置，包括底座、回彈機構、開啟機構、鎖緊機構、連接機構、固定機構以及鎖舌，所述底座包括底板，所述回彈機構包括連接板以及旋轉環，兩個所述連接板下表面均與底板上表面連接，所述開啟機構包括開啟搖臂板，所述開啟搖臂板一表面與旋轉環周側面連接，所述鎖緊機構包括安裝卡座以及第一旋轉柱，兩個所述安裝卡座一端均與底板上表面連接，兩個所述安裝卡座另一端分別與兩個第一旋轉柱旋轉配合，所述連接機構包括連接架、連接卡座、第二旋轉柱以及彈力繩，兩個所述連接卡座一端均與底板上表面連接，兩個所述連接卡座另一端分別與兩個第二旋轉柱旋轉配合，兩個所述彈力繩一端分別與兩個連接架周側面連接，兩個所述彈力繩另一端均與底板周側面連接，所述固定機構包括支撐柱以及固定環，四個所述支撐柱下表面均與底板上表面連接，所述固定環下表面與底板上表面連接，所述鎖舌包括按動長柱以及內卡柱，所述固定環內部設有第一通孔，所述按動長柱周側面與第一通孔滑動配合，所述內卡柱上表面與底板下表面連接。

優選地，所述底座還包括活動蓋板，所述活動蓋板下表面與底板上表面連接，活動蓋板對開啟搖臂板起到覆蓋作用。

優選地，所述回彈機構還包括連接柱以及回位彈簧，所述連接柱設置于兩個連接板之間，所述回位彈簧一端與連接板周側面連接，所述回位彈簧另一端與旋轉環一表面連接，所述旋轉環內部設有旋轉孔，所述連接柱周側面與旋轉孔旋轉配合，旋轉環旋轉可以帶動開啟機構旋轉。

優選地，所述開啟機構還包括卡板、固定板、鎖緊板以及有孔蓋板，兩個所述卡板對稱安裝于開啟搖臂板兩表面，所述固定板一端與開啟搖臂板上表面連接，所述固定板另一端與有孔蓋板下表面連接，所述鎖緊板周側面與開啟搖臂板周側面連接，鎖緊板與鎖緊柱之間連接，完成對開啟機構的位置鎖定。

優選地，所述鎖緊機構還包括鎖緊柱以及鎖頭，兩個所述第一旋轉柱均安裝于鎖緊柱周側面，所述鎖頭一表面與鎖緊柱一表面連接，鎖頭與外部機構連接，對鎖緊柱的角度進行限定，從而實現對開啟機構的位置鎖定。

優選地，所述連接機構還包括擋板，兩個所述第二旋轉柱一表面分別與兩個連接架周側面連接，兩個所述擋板下表面均與底板上表面連接，兩個所述擋板周側面分別與兩個連接架周側面連接，連接架可以為底板上固定一層緩沖墊。