[發明專利]一種環保型實心輪胎膠料組合物

在審

• 申請號: 202011338239.1
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112375263A
• 公開（公告）日: 2021-02-19
• 發明（設計）人: 朱秀祥;吳喜林;王化勇
• 申請（專利權）人: 蕪湖集拓實心胎有限公司
• 主分類號: C08L7/00
• 分類號: C08L7/00;C08L17/00;C08L101/12;C08K13/02;C08K3/06;C08K5/09;C08K3/04;C08K3/22;C08K5/47;C08K5/40;B60C1/00
• 代理公司: 蘇州國卓知識產權代理有限公司 32331
• 代理人: 馬德龍

本發明公開了一種環保型實心輪胎膠料組合物，其技術方案是：包括主料和輔料，所述主料包括天然橡膠、硫化再生膠料，所述輔料包括氧化鋅、促進劑、抗氧劑、硫磺、防老化劑、粘合劑、硬脂酸、抗撕裂樹脂、炭黑、軟化劑、氧化鋅、促進劑、光亮劑和耐磨劑，一種環保型實心輪胎膠料組合物有益效果是：在天然橡膠中加適宜比例的氧化鋅，使得輪胎的防爆性能大大提升，在使用輪胎過程中提高了了安全性；加入了促進劑TBSI和促進劑TATD混合物，取代了傳統會產生致癌物質的防老化劑，更為環保，對生產輪胎的工人更健康；加入了適宜比例的硫磺，改善硫化性能。

技術領域

本發明涉及實心輪胎技術領域，具體涉及一種環保型實心輪胎膠料組合物。

背景技術

實心輪胎是一種特制的汽車輪胎，不用簾線作骨架，不必充氣，故不需內胎或氣密層，實心輪胎僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械，或者固定位置的機械，主要適用于防暴車、運鈔車、反恐車、工程車輛、林業機械等特殊車輛，午線輪胎胎面剛性大，周向變形小，可用較硬質橡膠作為胎面材料，因此耐磨性好，并且輪胎接地面積較大，單位接地壓力小，載荷分布均勻，在路面上的滑移量小，使輪胎的行駛里程比斜交輪胎長50％左右，節省燃料，由于子午線胎簾布層數少，層間摩擦力小，故其滾動阻力較斜交胎小25％--30％，不但能提高汽車的動力性，還能提高燃料經濟性，實際使用中，節油率可達6％--8％，并且隨車速的提高，節油效果更好，承載能力大，子午線胎簾線徑向排列，可充分利用簾線強度，比斜交輪胎承載能力提高約14％。

傳實心輪胎，防老劑使用亞硝基二苯胺、亞硝基甲基苯胺和亞硝基二丁胺類化學物質作為防老化劑，這類化學物質均均為致癌物質，不利于環保，更加不利于輪胎加工工人的身體健康，并且傳統實心輪胎用料比例不合理，使得輪胎的耐磨性、減震性能和防穿刺性能欠佳。

因此，發明一種環保型實心輪胎膠料組合物很有必要。

發明內容

為此，本發明提供一種環保型實心輪胎膠料組合物，通過使用環保性的促進劑TBSI和促進劑TATD替代傳統的防老化劑，通過設置比例科學的主料和輔料，使得輪胎的耐磨性、減震性能和防穿刺性能大大增強，解決了上述傳統實心輪胎存在的不足。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種環保型實心輪胎膠料組合物，包括主料和輔料，所述主料包括天然橡膠、硫化再生膠料，所述輔料包括氧化鋅、抗氧劑、硫磺、防老化劑、粘合劑、硬脂酸、抗撕裂樹脂、炭黑、軟化劑、氧化鋅、促進劑、光亮劑和耐磨劑。

優選的，由以下重量份的原料制備而成：

天然橡膠：60份、硫化再生膠料：40份、抗氧劑：0.2份、硫磺：0.6份、防老化劑：3份、粘合劑：3份、硬脂酸：0.5份、抗撕裂樹脂：0.8份、炭黑：4份、軟化劑：8份、氧化鋅：2份、促進劑：6份、光亮劑：8份、耐磨劑：1.4份。

優選的，由以下重量份的原料制備而成：

天然橡膠：65份、硫化再生膠料：45份、抗氧劑：0.3份、硫磺：0.8份、防老化劑：4份、粘合劑：4份、硬脂酸：0.6份、抗撕裂樹脂：1份、炭黑：5份、軟化劑：9份、氧化鋅：2.5份、促進劑：8份、光亮劑：16份、耐磨劑：1.8份。

優選的，由以下重量份的原料制備而成：

天然橡膠：70份、硫化再生膠料：50份、抗氧劑：0.45份、硫磺：1份、防老化劑：6份、粘合劑：5份、硬脂酸：0.7份、抗撕裂樹脂：1.2份、炭黑：6份、軟化劑：10份、氧化鋅：3份、促進劑：10份、光亮劑：20份、耐磨劑：2.2份。

優選的，由以下重量份的原料制備而成：

天然橡膠：80份、硫化再生膠料：60份、抗氧劑：0.7份、硫磺：1.2份、防老化劑：7份、粘合劑：6、硬脂酸：0.5-0.8份、抗撕裂樹脂：1.6份、炭黑：8份、軟化劑：11份、氧化鋅：4份、促進劑：12份、光亮劑：24份、耐磨劑3：份。