[發明專利]一種用于公路段超限統計裝置

在審

• 申請號: 202011336125.3
• 申請日: 2020-11-25
• 公開（公告）號: CN112330963A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 王曉海;王九意;趙金葉
• 申請（專利權）人: 瑞德（新鄉）路業有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G06M1/08
• 代理公司: 新鄉市挺立眾創知識產權代理事務所(普通合伙) 41192
• 代理人: 林海

本發明公開了一種用于公路段超限統計裝置，包括箱體、支架和照相機，所述箱體底部固定有支架，且支架底部固定有萬向節，所述箱體頂部固定有照相機，所述箱體內壁固定安裝有控制器，且箱體內部位于控制器上端設有可按動對超限車輛進行記數的驅動計數機構，所述箱體內部位于驅動計數機構一側設有可隨著計數的同時同步記錄時間的觸碰機構，此種用于公路段超限統計裝置，在驅動計數機構的作用下，實現了對超限車輛的統計計數，省去人為統計的不方便和易錯性，在觸碰機構的作用下，可配合計數的同時記錄每輛超限車輛記錄的時間，方便后期的統計和記錄，相對于現有的統計方式更加方便且減小出錯的可能性。

技術領域

本發明涉及公路段超限統計技術領域，具體為一種用于公路段超限統計裝置。

背景技術

超限：是指貨運車輛的載貨長度、寬度、高度和載貨質量超過規章制度規定的限度，主要研究的是車輛裝載與公路的關系，特別關注的是公路的正常使用，為了更好的反應當地各個重要路段單位時間內的超限車輛總數，通常需要工作人員進行現場記錄。

現有最常見的超限統計方式是人為的進行統計在輸入電腦中，此種方式較為不便，且容易在統計過程中發生錯亂，為此，我們提出一種用于公路段超限統計裝置。

發明內容

本發明的目的在于提供一種在計數同時記錄違規超限車輛時間和照片的用于公路段超限統計裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種用于公路段超限統計裝置，包括箱體、支架和照相機，所述箱體底部固定有支架，且支架底部固定有萬向節，所述箱體頂部固定有照相機，所述箱體內壁固定安裝有控制器，且箱體內部位于控制器上端設有可按動對超限車輛進行記數的驅動計數機構，所述箱體內部位于驅動計數機構一側設有可隨著計數的同時同步記錄時間的觸碰機構，且驅動計數機構與觸碰機構為傳動連接。

優選的，所述驅動計數機構包括轉動齒輪、單齒輪、刻數盤、指針、微型電機和按鈕，所述微型電機固定安裝在箱體內壁上，且微型電機輸出端固定有單齒輪，所述箱體內部位于單齒輪一側通過轉軸轉動連接有轉動齒輪，且單齒輪與轉動齒輪為嚙合連接，所述箱體表面對應轉動齒輪的位置開設有缺口，且轉動齒輪對應缺口的位置固定有刻數盤，所述刻數盤遠離轉動齒輪的一側通過轉軸轉動連接有指針，所述箱體外表面對應微型電機遠離輸出端的一端固定安裝有按鈕，且按鈕與微型電機為電性連接。

優選的，所述轉動齒輪遠離指針的一側固定有轉動桿，且轉動桿遠離轉動齒輪的一側轉動連接穿出箱體。

優選的，所述觸碰機構包括第一連桿、第二連桿、滑槽、觸碰滑塊和觸點器，所述第一連桿的一端通過轉軸轉動連接在單齒輪表面上，且第一連桿的另一端通過轉軸轉動連接有第二連桿，所述第二連桿遠離第一連桿的一端通過轉軸轉動連接有觸碰滑塊，且箱體內部對應觸碰滑塊的位置固定有滑槽，所述觸碰滑塊與滑槽為滑動連接，所述滑槽遠離觸碰滑塊的一端固定安裝有觸點器，且觸碰滑塊與觸點器為擠壓觸碰。

優選的，所述箱體內壁底部對應觸點器的位置固定安裝有計時器，且觸點器與計時器為電性連接。

優選的，所述按鈕、微型電機、觸點器、計時器和照相機均由控制器電性控制。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：