[發(fā)明專利]一種用于公路段超限統(tǒng)計(jì)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011336125.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112330963A | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王曉海;王九意;趙金葉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 瑞德(新鄉(xiāng))路業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G08G1/01 | 分類號(hào): | G08G1/01;G06M1/08 |
| 代理公司: | 新鄉(xiāng)市挺立眾創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 41192 | 代理人: | 林海 |
| 地址: | 453000 河南省*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 公路 超限 統(tǒng)計(jì) 裝置 | ||
1.一種用于公路段超限統(tǒng)計(jì)裝置,包括箱體(1)、支架(2)和照相機(jī)(3),所述箱體(1)底部固定有支架(2),且支架(2)底部固定有萬(wàn)向節(jié)(21),所述箱體(1)頂部固定有照相機(jī)(3),其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)壁固定安裝有控制器(6),且箱體(1)內(nèi)部位于控制器(6)上端設(shè)有可按動(dòng)對(duì)超限車輛進(jìn)行記數(shù)的驅(qū)動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)(4),所述箱體(1)內(nèi)部位于驅(qū)動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)(4)一側(cè)設(shè)有可隨著計(jì)數(shù)的同時(shí)同步記錄時(shí)間的觸碰機(jī)構(gòu)(5),且驅(qū)動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)(4)與觸碰機(jī)構(gòu)(5)為傳動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于公路段超限統(tǒng)計(jì)裝置,其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)計(jì)數(shù)機(jī)構(gòu)(4)包括轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41)、單齒輪(42)、刻數(shù)盤(43)、指針(44)、微型電機(jī)(45)和按鈕(46),所述微型電機(jī)(45)固定安裝在箱體(1)內(nèi)壁上,且微型電機(jī)(45)輸出端固定有單齒輪(42),所述箱體(1)內(nèi)部位于單齒輪(42)一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41),且單齒輪(42)與轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41)為嚙合連接,所述箱體(1)表面對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41)的位置開設(shè)有缺口,且轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41)對(duì)應(yīng)缺口的位置固定有刻數(shù)盤(43),所述刻數(shù)盤(43)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41)的一側(cè)通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有指針(44),所述箱體(1)外表面對(duì)應(yīng)微型電機(jī)(45)遠(yuǎn)離輸出端的一端固定安裝有按鈕(46),且按鈕(46)與微型電機(jī)(45)為電性連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于公路段超限統(tǒng)計(jì)裝置,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41)遠(yuǎn)離指針(44)的一側(cè)固定有轉(zhuǎn)動(dòng)桿(47),且轉(zhuǎn)動(dòng)桿(47)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪(41)的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接穿出箱體(1)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于公路段超限統(tǒng)計(jì)裝置,其特征在于:所述觸碰機(jī)構(gòu)(5)包括第一連桿(51)、第二連桿(52)、滑槽(53)、觸碰滑塊(54)和觸點(diǎn)器(55),所述第一連桿(51)的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接在單齒輪(42)表面上,且第一連桿(51)的另一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第二連桿(52),所述第二連桿(52)遠(yuǎn)離第一連桿(51)的一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有觸碰滑塊(54),且箱體(1)內(nèi)部對(duì)應(yīng)觸碰滑塊(54)的位置固定有滑槽(53),所述觸碰滑塊(54)與滑槽(53)為滑動(dòng)連接,所述滑槽(53)遠(yuǎn)離觸碰滑塊(54)的一端固定安裝有觸點(diǎn)器(55),且觸碰滑塊(54)與觸點(diǎn)器(55)為擠壓觸碰。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于公路段超限統(tǒng)計(jì)裝置,其特征在于:所述箱體(1)內(nèi)壁底部對(duì)應(yīng)觸點(diǎn)器(55)的位置固定安裝有計(jì)時(shí)器(56),且觸點(diǎn)器(55)與計(jì)時(shí)器(56)為電性連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于公路段超限統(tǒng)計(jì)裝置,其特征在于:所述按鈕(46)、微型電機(jī)(45)、觸點(diǎn)器(55)、計(jì)時(shí)器(56)和照相機(jī)(3)均由控制器(6)電性控制。
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