[發明專利]一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置

在審

• 申請號: 202011334438.5
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112476770A
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 翟彬彬
• 申請（專利權）人: 溫州統班貿易有限公司
• 主分類號: B28C5/16
• 分類號: B28C5/16;B28C7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置，包括儲存罐(1)，其特征在于：所述儲存罐(1)內壁底部活動連接有攪拌槳(2)，儲存罐(1)內壁側面固定連接有傳熱板(3)，傳熱板(3)的表面固定連接有水銀倉(4)，水銀倉(4)的頂部活動連接有推動桿(5)，推動桿(5)的表面固定連接有連桿(6)，連桿(6)的另一端固定連接有滑塊(7)，滑塊(7)的底端固定連接有彈簧(8)，滑塊(7)的底面活動連接有滑桿(9)，滑塊(7)的表面活動連接有撐桿(10)，撐桿(10)的另一端活動連接有堵塞塊(11)，推動桿(5)的頂端活動連接有第一齒輪(12)，第一齒輪(12)表面活動連接有T形桿(13)，T形桿(13)的底端固定連接有氣囊(14)，氣囊(14)的底端固定連接有進料口(15)，進料口(15)內壁底部固定連接有緩凝劑倉(16)，緩凝劑倉(16)底面固定連接有磁鐵(17)，磁鐵(17)頂部固定連接有電接頭(18)，水銀倉(4)的側面固定連接有指示燈(19)，儲存罐(1)的側面活動連接有第二齒輪(20)。

2.根據權利要求1所述的一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置，其特征在于：所述滑桿(9)固定連接在儲存罐(1)的側面，儲存罐(1)側面開設有通孔，堵塞塊(11)活動連接在儲存罐(1)的通孔內。

3.根據權利要求2所述的一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置，其特征在于：所述進料口(15)與儲存罐(1)側面的通孔固定連接，氣囊(14)和緩凝劑倉(16)分別固定連接在進料口(15)內壁的上下面且不相對。

4.根據權利要求1所述的一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置，其特征在于：所述推動桿(5)的頂部通過一軸承活動連接在第一齒輪(12)的軸心處，第一齒輪(12)位于第二齒輪(20)的正下方。

5.根據權利要求1所述的一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置，其特征在于：所述儲存罐(1)的表面通過兩錐齒輪和一轉軸與第二齒輪(20)的軸心活動連接，推動桿(5)的頂部通過一彈簧固定連接在第二齒輪(20)軸心處的轉軸上。

6.根據權利要求1所述的一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置，其特征在于：所述磁鐵(17)和電接頭(18)數量均有四個，磁鐵(17)分別固定連接在緩凝劑倉(16)側面的上下端。

7.根據權利要求6所述的一種利用混凝土凝固放熱防止運輸過程凝固的智能化裝置，其特征在于：所述兩電接頭(18)位于兩磁鐵(17)之間，磁鐵(17)相對的一端極性相反。