[發明專利]一種用于橋梁工程的鋼梁起吊裝置及其工作方法

有效

• 申請號: 202011332629.8
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112340595B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 谷驍勇;張會平;王大勇;張黎明;羅凱平;程坦;李愛紅
• 申請（專利權）人: 河南城建學院
• 主分類號: B66C1/14
• 分類號: B66C1/14;B66C13/06;E01D21/00
• 代理公司: 北京棘龍知識產權代理有限公司 11740
• 代理人: 戴麗偉

本發明公開了一種用于橋梁工程的鋼梁起吊裝置及其工作方法，鋼梁起吊裝置，包括吊架、起吊撐板、限位框、承重組件、懸吊組件、橫梁架、調節槽、導向組件和卡接組件，所述吊架的頂部端面兩側均通過焊接固定安裝有吊撐板，所述吊撐板的頂部端面通過焊接固定安裝有限位框，所述限位框之間設置有承重組件，所述吊架的底部端面安裝有懸吊組件，所述懸吊組件的底部端面兩側均固定安裝有橫梁架；本發明的鋼梁起吊裝置，結構簡單，整體連接緊固，承重效果好，能夠對鋼梁進行起吊；在使用時，能夠將卡接結構的位置進行調節，調節簡單便捷，從而能夠滿足不同形狀大小的鋼梁進行卡接固定，卡接方便，大大提高了使用安全性。

技術領域

本發明涉及橋梁工程技術領域，具體為一種用于橋梁工程的鋼梁起吊裝置及其工作方法。

背景技術

橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支；橋梁工程學主要研究橋渡設計，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高度，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度，設計導流建筑物等；橋式方案設計；橋梁結構設計；橋梁施工；橋梁檢定；橋梁試驗；橋梁養護等方面；在建橋材料方面，以高強、輕質、低成本為選擇的主要依據，仍以發展傳統的鋼材和混凝土為主，其中，鋼梁是建造橋梁必不可少的材料；鋼梁通常需要使用到起吊裝置進行吊運安裝，現有技術中的起吊裝置，在對鋼梁進行安裝時，安裝卡接不便，影響起吊的安全性；同時，對不同大小的鋼梁進行起吊時，卡接位置調節不便，影響起吊的效率,因此，設計一種用于橋梁工程的鋼梁起吊裝置及其工作方法是很有必要的。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于橋梁工程的鋼梁起吊裝置及其工作方法，結構簡單，整體連接緊固，承重效果好，能夠對鋼梁進行起吊；在使用時，能夠將卡接結構的位置進行調節，調節簡單便捷，從而能夠滿足不同形狀大小的鋼梁進行卡接固定，卡接方便，大大提高了使用安全性。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種用于橋梁工程的鋼梁起吊裝置，包括吊架、起吊撐板、限位框、承重組件、懸吊組件、橫梁架、調節槽、導向組件和卡接組件，所述吊架的頂部端面兩側均通過焊接固定安裝有吊撐板，所述吊撐板的頂部端面通過焊接固定安裝有限位框，所述限位框之間設置有承重組件，所述吊架的底部端面安裝有懸吊組件，所述懸吊組件的底部端面兩側均固定安裝有橫梁架，所述橫梁架的端面中央開設有調節槽，且調節槽的內部設置有導向組件，所述導向組件的底部端面安裝有卡接組件；

所述導向組件包括導向滑軌、導向滑塊、限位滾輪、轉動軸、掛接底座和導向槽，所述導向槽開設在橫梁架的端面兩側，兩個所述導向滑軌分別固定安裝在橫梁架的端面兩側，所述導向滑軌的一側配合安裝有導向滑塊，所述限位滾輪設置在調節槽的內部，所述限位滾輪的兩側端面插接安裝有轉動軸，且轉動軸的一端穿過導向槽與導向滑塊固定連接，所述限位滾輪的底部端面設置有掛接底座，且掛接底座的端面開設有掛接鉤槽。

作為本發明進一步的方案：所述承重組件包括承重架、起吊座、加強撐桿和安裝頂座，所述承重架設置在限位框之間，所述承重架的頂部端面中央通過焊接固定安裝有起吊座，所述起吊座的頂部端面以及起吊座的外側均通過焊接固定安裝有加強撐桿，且加強撐桿的頂部端面通過焊接固定安裝有安裝頂座。

作為本發明進一步的方案：所述限位框的端面一側開設有限位插槽，所述承重架的一端插接安裝在限位框的內部，所述限位框的頂部端面插接安裝有限位螺釘，且限位螺釘穿過限位框與承重架的端面固定連接。

作為本發明進一步的方案：所述懸吊組件包括懸吊板、插接板和緊固螺座，所述懸吊板通過焊接固定安裝在吊架的底部端面，所述插接板插接安裝在橫梁架的端面中央，所述插接板的兩側均插接安裝有緊固螺座。

作為本發明進一步的方案：所述橫梁架的端面中央開設有插接槽，且插接板固定安裝在插接槽的內部，所述吊架的頂部端面設置有若干個緊固螺帽，且緊固螺座的頂部一端穿過懸吊板、吊架與緊固螺帽通過螺紋緊固連接。