[發明專利]高速主軸的冷卻裝置及冷卻方法

有效

• 申請號: 202011331286.3
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112476052B
• 公開（公告）日: 2022-07-22
• 發明（設計）人: 莊超;徐偉剛
• 申請（專利權）人: 江蘇歐姆圣智能裝備股份有限公司
• 主分類號: B23Q11/12
• 分類號: B23Q11/12
• 代理公司: 南京蘇博知識產權代理事務所(普通合伙) 32411
• 代理人: 伍兵

1.一種高速主軸的冷卻裝置，其特征在于，

包括內軸、外軸、導熱環、導熱管、進氣管和出氣管，所述外軸套設在所述內軸的外部，所述外軸的內壁與所述內軸的外壁之間形成冷卻腔，所述導熱環與所述內軸固定連接，并套設在所述內軸的外部，所述導熱環的數量為多個，多個所述導熱環沿所述內軸的長度方向均勻分布，相鄰兩個所述導熱環之間設置有所述導熱管，且每個所述導熱管呈螺旋狀貼合于所述內軸的外壁，所述進氣管與所述內軸首端上的所述導熱環連通，所述出氣管與所述內軸尾端上的所述導熱環連通，且所述進氣管和所述出氣管均朝向同一方向設置；

所述導熱環包括環體、隔片、橫擋片和分隔塊，所述隔片與所述環體固定連接，并位于所述環體的內部，且所述隔片將所述環體分為第一腔體和第二腔體，所述橫擋片與所述環體固定連接，并將所述第二腔體分為上腔體和下腔體，所述分隔塊的數量為兩個，兩個所述分隔塊分別與所述環體固定連接，并位于所述環體的內部，且將所述下腔體分為第一過渡腔、第二過渡腔和第三過渡腔，每個所述分隔塊上具有第一過液孔，所述橫擋片上具有與所述第三過渡腔連通的第二過液孔，所述隔片上具有與所述第一過渡腔連通的第三過液孔。

2.如權利要求1所述的高速主軸的冷卻裝置，其特征在于，

每個所述環體的外表壁上均設置有多個均勻分布的翅片。

3.如權利要求2所述的高速主軸的冷卻裝置，其特征在于，

每個所述環體上還設置有與所述翅片接觸的導熱片，且所述導熱片的內部為空腔結構，所述導熱片的內部填充有降溫液。

4.如權利要求3所述的高速主軸的冷卻裝置，其特征在于，

每個所述導熱片的內部設置有多個均勻分布的球體。

5.如權利要求4所述的高速主軸的冷卻裝置，其特征在于，

每個所述導熱片內部的相鄰兩個所述球體之間設置有空管，且所述空管的兩端分別與相鄰兩個所述球體連接。

6.如權利要求5所述的高速主軸的冷卻裝置，其特征在于，

每個所述導熱片的外表壁上設置有多個均勻分布的散熱片。

7.采用如權利要求6所述的高速主軸的冷卻裝置的冷卻方法，其特征在于，包括如下步驟：

將壓縮機的出氣端與所述進氣管連通，壓縮機的進氣端與所述出氣管連通；

開啟壓縮機，并利用壓縮機將氣體氟利昂壓縮成高壓液態氟利昂，液態氟利昂從所述進氣管依次循環流經所述環體和所述導熱管，吸收所述內軸熱量后，形成氣態氟利昂，然后進入至所述出氣管；

利用所述壓縮機抽取所述出氣管內的氣態氟利昂，再次進行壓縮，完成對高速主軸的冷卻降溫。