[發明專利]上下開啟式充電口小門定位結構

在審

• 申請號: 202011330212.8
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112498498A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 呂昂;周水清;龍剛啟
• 申請（專利權）人: 浙江零跑科技有限公司
• 主分類號: B62D25/24
• 分類號: B62D25/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

本發明涉及一種上下開啟式充電口小門定位結構，包括：前端設有充電口的充電盒,設于充電盒前側的小門，兩個分別與充電盒上端連接的安裝板，兩個定位組件；定位組件包括：與安裝板鉸接的橫軸，下端設有定位孔且上端與橫軸外端連接的轉臂，設于橫軸后下側且內端與安裝板連接的銷軸，設有扭圈和兩個扭臂的扭簧，設于充電盒上端的通孔，穿過通孔且兩端與橫軸內端和小門后端上部一一對應連接的弧形連桿；第一個扭臂外端設有穿設于定位孔中的定位折彎段，第二個扭臂外端依次設有連接折彎段和套在銷軸前側外的圓弧段。所述的上下開啟式充電口小門定位結構，小門開啟后定位穩固不產生晃動、下墜，方便充電槍插拔。

技術領域

本發明涉及汽車前副車架技術領域，尤其是一種上下開啟式充電口小門定位結構。

背景技術

充電口的結構可從中國專利申請號：202020991822.1的實用新型公開的一種新能源汽車充電口結構獲得了解；充電口設有小門有利于防護；傳統的上下開啟式充電口小門，存在小門開啟后定位不穩易產生晃動、下墜，影響充電槍插拔的不足；因此，設計一種小門開啟后定位穩固不產生晃動、下墜，方便充電槍插拔的上下開啟式充電口小門定位結構，成為亟待解決的問題。

發明內容

本發明的目的是為了克服目前的上下開啟式充電口小門，存在小門開啟后定位不穩易產生晃動、下墜，影響充電槍插拔的不足，提供一種小門開啟后定位穩固不產生晃動、下墜，方便充電槍插拔的上下開啟式充電口小門定位結構。

本發明的具體技術方案是：

一種上下開啟式充電口小門定位結構，包括：前端設有充電口的充電盒,設于充電盒前側的小門，兩個橫向并列設置且分別與充電盒上端連接的安裝板，兩個與兩個安裝板一一對應的定位組件；定位組件包括：與安裝板鉸接的橫軸，下端設有定位孔且上端與橫軸外端連接的轉臂，設于橫軸后下側且內端與安裝板連接的銷軸，設有中心位于橫軸中線和銷軸中心的連線上側的扭圈和兩個扭臂的扭簧，設于充電盒上端的通孔，穿過通孔且兩端與橫軸內端和小門后端上部一一對應連接的弧形連桿；第一個扭臂外端設有穿設于定位孔中的定位折彎段，第二個扭臂外端依次設有連接折彎段和套在銷軸前側外的圓弧段。

作為優選，所述的小門關閉時，扭簧的兩個扭臂之間的夾角為75度至77度；小門向上轉動開啟時，扭簧的兩個扭臂之間的夾角為58度至60度。

作為優選，所述的扭簧的中徑D=11 mm，線徑d=1.5mm，第一個扭臂長度X1=16 mm，第二個扭臂長度X2=15 mm，第二個扭臂外端與圓弧段軸線之間的距離L=8.5 mm，自由狀態時兩個扭臂之間的夾角為100度。

作為優選，所述的上下開啟式充電口小門定位結構還包括彈性卡扣；彈性卡扣的卡座裝于充電盒內側下端, 彈性卡扣的卡頭裝于小門后端下部。

作為優選，所述的一個扭臂設有與定位折彎段外端連接的防脫段；轉臂外端擋住防脫段。

作為優選，所述的銷軸外端裝有擋住圓弧段的半圓形擋板；半圓形擋板的半徑大于圓弧段的內半徑。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：所述的上下開啟式充電口小門定位結構，小門向上轉動開啟時，扭簧的兩個扭臂之間的夾角為58度至60度，在扭簧的彈性力作用下，小門開啟后定位穩固不產生晃動、下墜，方便充電槍插拔；上下開啟式充電口小門定位結構還包括彈性卡扣，使小門關閉后不會自動開啟；小門關閉時，扭簧的兩個扭臂之間的夾角為75度至77度，在扭簧的彈性力作用下，小門關閉后定位穩固不產生晃動；扭簧的結構尺寸使小門開啟后定位穩固不產生晃動、下墜，小門關閉后定位穩固不產生晃動效果更好；防脫段利于防止定位折彎段從定位孔中脫出；銷軸外端裝有擋住圓弧段的半圓形擋板，利于防止圓弧段脫離銷軸；定位孔偏離轉臂中線位于轉臂下端后側，利于防止轉臂與扭簧產生干涉。

附圖說明

圖1是本發明的一種結構示意圖；

圖2是本發明小門關閉時的結構示意圖；

圖3是扭簧的結構示意圖；