[發(fā)明專利]集成有多功能游艇和組合床位的房車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011329029.6 | 申請日: | 2020-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN112298000A | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 黃燕軍 | 申請(專利權(quán))人: | 黃燕軍 |
| 主分類號: | B60P3/32 | 分類號: | B60P3/32;B60P3/34;B60P3/36 |
| 代理公司: | 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 32103 | 代理人: | 陳婷婷 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集成 多功能 游艇 組合 床位 房車 | ||
本發(fā)明公開了一種集成有多功能游艇和組合床位的房車,包括車廂、車輪組件及坐臥組件,坐臥組件包括多功能游艇、第一座椅、第二座椅、第三座椅、第一床主體及第二床主體,坐臥組件至少具有座椅狀態(tài)及臥鋪狀態(tài),當(dāng)處于臥鋪狀態(tài)時,上述坐臥組件形成沿上下方向間隔設(shè)置的水平的第二躺臥支撐面及第一躺臥支撐面。多功能游艇在房車內(nèi)是房車功能的一部分:可作餐桌、雙人床、可供泡澡汗蒸的浴室使用;多功能游艇的每個組件兩人均可從房車中搬出、下水、上岸、放入房車,從而可在最廣泛水域下水,并且有多種游艇組合模式。本發(fā)明的房車可在體積較小的日常家用、旅居兩用的B型房車中,現(xiàn)實以往C型、A型房車才能配置的功能。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種集成有多功能游艇和組合床位的房車。
背景技術(shù)
隨著生活水平的提高,旅行旅居,開著房車或者乘著游艇休閑度假,正在成為越來越多人向往、追求的目標(biāo)。
常見的自行式房車車型有的A型、B型、C型等,其中A型房車的體積最大,長度超過6米,國內(nèi)一般家庭成員擁有的C1駕駛證無法駕駛;C型房車的長度相對較小,但其高度較高,一般在3到3.5米,受制于限高和停放不便的問題,因此也限制了其推廣使用;而B型房車,C1駕駛證可駕駛,且具有較小的長寬高,兼可城市日常使用及旅居使用,是日常家用、旅居兩用的理想車型,具有較大的推廣前景。
現(xiàn)有技術(shù)中,空間的高效利用是房車設(shè)計時需要考慮的一大技術(shù)問題。家庭多人出游成為一種趨勢,然而受到房車空間的限制,尤其是小型的B型房車,要么選擇減少車內(nèi)的設(shè)備,使得房車的功能較少;要么選擇涵蓋座位、床鋪、餐桌、浴缸、儲物柜、廚衛(wèi)等多種設(shè)備,但需要減少座位及床鋪的數(shù)量,或使得各設(shè)備的尺寸較小,無法供應(yīng)多人出行使用。
此外,游艇通常只能在臨近的水域玩轉(zhuǎn),而能夠車載的皮劃艇、沖鋒舟等,雖然能夠增加使用范圍,但是由于其體積、安全性和耐用的限制,無法滿足人們出行游玩的需要。若欲將游艇放入房車中,又會進(jìn)一步占用空間,很難在較小的B型房車中實現(xiàn)。
因此,在較小的房車(長度小于6米)內(nèi)安置包括游艇在內(nèi)的盡可能較多的設(shè)備,充分利用房車空間,增加房車功能,成為一項需要解決的技術(shù)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種集成有多功能游艇和組合床位的房車。
為達(dá)到上述目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
一種集成有多功能游艇和組合床位的房車,包括車廂、設(shè)置在所述車廂下部的車輪組件,以及設(shè)置在所述車廂內(nèi)的坐臥組件,所述坐臥組件包括:
多功能游艇,所述多功能游艇包括船主體、可拆卸地設(shè)于所述船主體上的動力組件,以及可拆卸地設(shè)置在所述船主體上方的升降桌組件,所述升降桌組件包括可相對于所述船主體沿上下方向運動的桌板、固定于所述桌板底部具有放氣狀態(tài)和充氣狀態(tài)的氣囊,以及可拆卸地連接在所述船主體與所述桌板之間的可伸縮的連接件,所述桌板根據(jù)所述氣囊的充氣程度具有下降狀態(tài)和升起狀態(tài),所述多功能游艇具有置于房車內(nèi)使用的居家狀態(tài)和置于房車外獨立作為游艇使用的游艇狀態(tài),當(dāng)所述多功能游艇處于游艇狀態(tài)時,至少所述船主體提供浮力;
第一座椅,所述第一座椅包括第一座位部;
第二座椅,所述第二座椅包括第二座位部、第二靠背部,所述第二靠背部包括沿上下方向可拆卸地連接的上靠背及下靠背,所述下靠背轉(zhuǎn)動地連接在所述第二座位部上,所述第二靠背部具有靠背使用位置及臥鋪使用位置;
第三座椅,所述第三座椅包括第三座位部;
第一床主體,所述第一床主體的一側(cè)部轉(zhuǎn)動地連接有第一床板,所述第一床板具有豎立于所述第一床主體一側(cè)的護(hù)欄位置、及平放于所述第一床主體一側(cè)臥板位置;
第二床主體,所述第二床主體位于所述第二座椅的上方,所述上靠背轉(zhuǎn)動地連接在所述第二床主體的一側(cè)部;
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