[發明專利]一種新的旋轉木馬

在審

• 申請號: 202011327256.5
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112316443A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 王劍暉;陳濤
• 申請（專利權）人: 中山市金馬文旅科技有限公司
• 主分類號: A63G1/10
• 分類號: A63G1/10;A63G1/30;A63G1/24
• 代理公司: 中山市科創專利代理有限公司 44211
• 代理人: 謝自成

本發明公開了一種新的旋轉木馬，其包括：轉盤及驅動轉盤旋轉的轉盤驅動機構；多個設置在轉盤上部并相互獨立的座架運行軌道，每個座架運行軌道至少設有一個可在座架運行軌道上運行的座架；帶動座架在座架運行軌道上運行的座架驅動機構。由于本發明轉盤的多個相互獨立的座架運行軌道上各設有一個座架，每個座架各自在座架運行軌道上獨立旋轉，使得乘坐在座架上游客，相互隔離開，與此同時，轉盤驅動機構還帶動轉盤旋轉。旋轉木馬的運動方式更多樣化，更刺激，娛樂性更強，結構簡單，使用壽命長。

【技術領域】

本發明涉及一種新的旋轉木馬。

【背景技術】

旋轉木馬屬于傳統的轉馬類游樂設施，傳統的轉馬或者其它動物造型一般都可以依靠吊桿的上、下運動，并與支撐吊桿連接的金字架一起公轉，實現馬匹公轉和上升、下降運動的疊加。旋轉木馬按外觀區分主要分為：歐式轉馬、復古式轉馬、海洋轉馬、卡通轉馬、以及其他造型的新型轉馬。

但現有的旋轉木馬存在維修率高，使用壽命短，結構復雜，制造成本高，運動形式單一，刺激性娛樂性差的問題，不能更好的滿足游客的娛樂需求。

【發明內容】

本發明的目的在于克服現有技術的不足之處，提供一種與現有的旋轉木馬更比，旋轉木馬的運動方式更多樣化，更刺激，娛樂性更強，結構簡單，使用壽命長的新的旋轉木馬。

本發明的目的是這樣實現的：

一種新的旋轉木馬，其特征在于其包括：

轉盤及驅動轉盤旋轉的轉盤驅動機構；

多個設置在轉盤上部并相互獨立的座架運行軌道，每個座架運行軌道至少設有一個可在座架運行軌道上運行的座架；

帶動座架在座架運行軌道上運行的座架驅動機構。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于座架及座架驅動機構固定在轉盤上，座架運行軌道設置在轉盤上。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于座架的下部設有與座架運行軌道配合的行走機構。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于座架一側還設有可帶動座架升降的升降機構。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于轉盤上設有多個可旋轉的小轉盤，座架運行軌道設置在小轉盤上。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于轉盤的中央設有支撐柱，支撐柱的上端設有頂架，座架運行軌道設置在頂架上，座架通過吊桿懸掛在頂架上。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于座架的上部設有與座架運行軌道配合的行走機構。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于轉盤邊緣設有旋轉軌道，轉盤上設有頂架，頂架設有可在旋轉軌道上滑行的頂架行走輪組，頂架還設有驅動轉盤旋轉的頂架驅動機構。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于座架一側還設有可帶動座架升降的升降機構。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于座架運行軌道為圓環軌道。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于行走機構包括與座架連接的車梁，車梁內多個方向設有與座架運行軌道配合的輪組。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于車梁的前側設有前梁輪系，車梁的后側設有后梁輪系，車梁上還連接有座架動力機構。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于每個座架運行軌道設有多個可在座架運行軌道上運行的座架，相鄰座架之間通過連桿連接。

如上所述的一種新的旋轉木馬，其特征在于轉盤還固定有固定座架和/或可旋轉的旋轉座架。

本發明的有益效果是：