[發(fā)明專利]一種保護(hù)燃燒器的系統(tǒng)和方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011325696.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-23 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112325285A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黨黎軍;沈植;楊輝;張良平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安熱工研究院有限公司 |
| 主分類號(hào): | F23D1/00 | 分類號(hào): | F23D1/00;F23L1/00;F23L9/00 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責(zé)任公司 61200 | 代理人: | 安彥彥 |
| 地址: | 710048 陜*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 保護(hù) 燃燒 系統(tǒng) 方法 | ||
一種保護(hù)燃燒器的系統(tǒng)和方法,一種保護(hù)燃燒器的系統(tǒng),包括一次風(fēng)管、中心風(fēng)管和二次風(fēng)道;一次風(fēng)管、中心風(fēng)管和二次風(fēng)道末端均與燃燒器噴口相連;一次風(fēng)管一側(cè)設(shè)置有與一次風(fēng)管相連通的一次風(fēng)管冷卻煙氣旁路;中心風(fēng)管一側(cè)設(shè)置有與中心風(fēng)管相連通的中心風(fēng)管冷卻煙氣旁路;二次風(fēng)道一側(cè)設(shè)置有與二次風(fēng)道相連通的二次風(fēng)道冷卻煙氣旁路。由于用熱煙氣對(duì)燃燒器進(jìn)行冷卻,能保證充足的煙氣量來(lái)有效冷卻燃燒器,防止其燒損。進(jìn)一步的,熱煙氣的含氧量很低,不會(huì)增加NOx生成量,避免了對(duì)脫硝系統(tǒng)產(chǎn)生不利影響。進(jìn)一步的,采用熱煙氣冷卻燃燒器,減少了熱二次風(fēng)的消耗,有助于提高二次風(fēng)箱壓力,保證運(yùn)行層燃燒器的二次風(fēng)剛性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于火力發(fā)電領(lǐng)域,具體涉及一種保護(hù)燃燒器的系統(tǒng)和方法。
背景技術(shù)
大型火電機(jī)組的鍋爐燃燒器系統(tǒng)通常設(shè)計(jì)為多運(yùn)一備,即在設(shè)計(jì)條件下,機(jī)組滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí),有一層燃燒器處于備用狀態(tài)。燃燒器備用時(shí),其一次風(fēng)擋板關(guān)閉,由二次風(fēng)進(jìn)行冷卻。我國(guó)污染物排放指標(biāo)日益嚴(yán)格,新建機(jī)組鍋爐燃燒系統(tǒng)廣泛采用低氮燃燒技術(shù),已投產(chǎn)機(jī)組也都進(jìn)行了相應(yīng)改造。低氮燃燒技術(shù)為保證主燃燒器區(qū)域形成還原性氣氛,降低NOx生成量,空氣被分級(jí)送入爐膛,即熱二次風(fēng)被分為主燃燒器二次風(fēng)和燃盡風(fēng)。由于熱二次風(fēng)被分成兩部分,主燃燒器二次風(fēng)風(fēng)壓降低,燃燒器備用時(shí)二次風(fēng)量減少,不足以冷卻燃燒器。特別是在機(jī)組滿負(fù)荷或高負(fù)荷運(yùn)行時(shí),爐內(nèi)溫度高,處于備用狀態(tài)的燃燒器經(jīng)常發(fā)生超溫?zé)龘p和著火事件。
隨著清潔能源的廣泛應(yīng)用,火電機(jī)組成為調(diào)峰機(jī)組,在機(jī)組調(diào)峰運(yùn)行時(shí),處于備用狀態(tài)的燃燒器層增多,燃燒器冷卻需求的風(fēng)量相對(duì)增大。而受系統(tǒng)脫硝能力、NOx排放限值和系統(tǒng)漏風(fēng)的影響,主燃燒器二次風(fēng)箱壓力反而進(jìn)一步降低,甚至出現(xiàn)二次風(fēng)箱為負(fù)壓的狀態(tài),導(dǎo)致冷卻風(fēng)量嚴(yán)重不足,燃燒器燒損的問(wèn)題進(jìn)一步惡化。一些鍋爐設(shè)計(jì)了燃燒器大氣式冷卻風(fēng),在停用燃燒器后,開(kāi)啟大氣式冷卻風(fēng)門,依靠爐膛負(fù)壓抽吸作用將大氣中空氣抽入燃燒器對(duì)其一次風(fēng)噴口進(jìn)行冷卻保護(hù),但未達(dá)到期望的冷卻效果,抽吸的空氣相當(dāng)于鍋爐漏風(fēng),不僅降低鍋爐效率,而且導(dǎo)致脫硝系統(tǒng)的脫硝劑用量增加。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決以上問(wèn)題,本發(fā)明目的是提出一種保護(hù)燃燒器的系統(tǒng)和方法,該方法能夠解決燃燒器備用時(shí)冷卻風(fēng)量不足導(dǎo)致的燒損問(wèn)題,不僅不增加鍋爐漏風(fēng),而且能避免增加NOx生成量,對(duì)脫硝系統(tǒng)沒(méi)有不利影響。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案:
一種保護(hù)燃燒器的系統(tǒng),包括一次風(fēng)管、中心風(fēng)管和二次風(fēng)道;一次風(fēng)管、中心風(fēng)管和二次風(fēng)道末端均與燃燒器噴口相連;
一次風(fēng)管一側(cè)設(shè)置有與一次風(fēng)管相連通的一次風(fēng)管冷卻煙氣旁路;
中心風(fēng)管一側(cè)設(shè)置有與中心風(fēng)管相連通的中心風(fēng)管冷卻煙氣旁路;
二次風(fēng)道一側(cè)設(shè)置有與二次風(fēng)道相連通的二次風(fēng)道冷卻煙氣旁路。
本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于,一次風(fēng)管冷卻煙氣旁路上設(shè)置有一次風(fēng)管冷卻煙氣旁路門。
本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于,一次風(fēng)管上設(shè)置有一次風(fēng)管冷卻煙氣旁路門。
本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于,中心風(fēng)管冷卻煙氣旁路上設(shè)置有中心風(fēng)管冷卻煙氣旁路門。
本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于,中心風(fēng)管入口處設(shè)置有中心風(fēng)管入口空氣隔離門,中心風(fēng)管內(nèi)設(shè)置有中心風(fēng)管調(diào)節(jié)擋板。
本發(fā)明進(jìn)一步的改進(jìn)在于,二次風(fēng)道的入口處設(shè)置有二次風(fēng)道入口空氣隔離門,二次風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有內(nèi)二次風(fēng)道和外二次風(fēng)道,內(nèi)二次風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有內(nèi)二次風(fēng)道調(diào)節(jié)擋板,外二次風(fēng)道內(nèi)設(shè)置有外二次風(fēng)道調(diào)節(jié)擋板。
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