[發明專利]一種可多角度調節的車載監控攝像頭有效
| 申請號: | 202011325513.1 | 申請日: | 2020-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN112543266B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發明(設計)人: | 張本 | 申請(專利權)人: | 銳為視訊(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | H04N5/225 | 分類號: | H04N5/225;H04N7/18;H04N5/232 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市龍崗*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 角度 調節 車載 監控 攝像頭 | ||
1.一種可多角度調節的車載監控攝像頭,其特征在于,包括:
框架(1),所述框架(1)的左壁面和右壁面的底端分別開設有通孔(2),所述框架(1)的左壁面和右壁面的頂端分別開設有通槽(3);
底座(4),所述底座(4)設置于框架(1)的上壁面;
球頭桿(5),所述球頭桿(5)帶有球頭的一端可轉動的設置于底座(4)的上壁面;
固定板(6),所述固定板(6)設置于球頭桿(5)的另一端;
調節裝置(7),所述調節裝置(7)套接于框架(1)側壁面開設的通孔(2)內;
齒環(8),所述齒環(8)設置于框架(1)的內左壁面上;
限位環(9),所述限位環(9)設置于框架(1)的內右壁面上;
軸套(10),所述軸套(10)設置于框架(1)的右壁面上,所述軸套(10)外壁面開設有滑槽(11),所述滑槽(11)的右壁面開設有滑孔;
所述調節裝置(7)包括:
軸桿一(701),所述軸桿一(701)可轉動的設置于框架(1)左壁面開設的通孔(2)內;
外殼(703),所述外殼(703)設置于軸桿一(701)的右壁面,所述外殼(703)為中空結構,所述外殼(703)的外壁面開設有限位槽(704),所述外殼(703)的后壁面開設有通孔(2);
軸桿二(702),所述軸桿二(702)的左端設置于外殼(703)的外壁面,所述軸桿二(702)的右端可轉動的設置于框架(1)右壁面開設的通孔(2)內;
攝像頭(705),所述攝像頭(705)可轉動的設置于外殼(703)的內腔;
連接桿(706),所述連接桿(706)的一端設置于攝像頭(705)的后壁面,所述連接桿(706)的另一端經由外殼(703)后壁面的通孔(2)延伸出外殼(703)的后壁面;
齒輪(707),所述齒輪(707)設置于連接桿(706)的另一端;
卷簧(708),所述卷簧(708)設置于連接桿(706)的外壁面,且位于外殼(703)的內腔,所述卷簧(708)的外端設置于外殼(703)的內壁面上;
轉盤(709),所述轉盤(709)設置于軸桿的左壁面;
彈簧(710),所述彈簧(710)設置于軸桿一(701)的外壁面,且位于轉盤(709)與框架(1)之間;
滑塊(711),所述滑塊(711)設置于軸桿的外壁面,且位于滑槽(11)內。
2.根據權利要求1所述的一種可多角度調節的車載監控攝像頭,其特征在于:所述框架(1)的橫截面形狀為凹形結構。
3.根據權利要求1所述的一種可多角度調節的車載監控攝像頭,其特征在于:所述限位環(9)的右壁面設置有滾球。
4.根據權利要求1所述的一種可多角度調節的車載監控攝像頭,其特征在于:所述齒輪(707)、限位環(9)、軸套(10)和通孔(2)位于同一軸線上。
5.根據權利要求1所述的一種可多角度調節的車載監控攝像頭,其特征在于:所述軸套(10)的右壁面和滑塊(711)的左壁面分別設置有若干凸起。
6.根據權利要求1所述的一種可多角度調節的車載監控攝像頭,其特征在于:所述攝像頭(705)在外殼(703)內可旋轉角度為180度。
7.根據權利要求1所述的一種可多角度調節的車載監控攝像頭,其特征在于:所述齒輪(707)的后壁面開設有通孔(2),且延伸至攝像頭(705)的后壁面。
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