[發(fā)明專利]一種空中廣播警報(bào)系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011325230.7
• 申請(qǐng)日: 2020-11-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112309093A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張生強(qiáng);張朋飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京航宇軍科機(jī)電設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): G08B29/16
• 分類號(hào): G08B29/16;G08B29/00
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 衡滔

1.一種空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)應(yīng)用于飛行器，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)包括：

聲音獲取裝置，所述聲音獲取裝置用于獲取音頻信號(hào)；

音頻處理裝置，所述音頻處理裝置和所述聲音獲取裝置連接，所述音頻處理裝置用于對(duì)所述音頻信號(hào)進(jìn)行音頻處理，獲得待放大音頻信號(hào)；

功率放大電路，所述功率放大電路和所述音頻處理裝置連接，所述功率放大電路用于對(duì)所述待放大音頻信號(hào)進(jìn)行放大，獲得待播放音頻信號(hào)；

換能器，所述換能器和所述功率放大電路連接，所述換能器用于播放所述待播放音頻信號(hào)；

電磁兼容性濾波器，所述電磁兼容性濾波器和所述功率放大電路連接，所述電磁兼容性濾波器用于抑制所述飛行器運(yùn)行過(guò)程中所產(chǎn)生的干擾電磁信號(hào)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)還包括：

欠壓過(guò)壓檢測(cè)電路，所述欠壓過(guò)壓檢測(cè)電路與所述電磁兼容性濾波器連接，所述欠壓過(guò)壓檢測(cè)電路用于在所述飛行器的機(jī)載電源的輸出電壓過(guò)高或過(guò)低的情況下，輸出第一觸發(fā)信號(hào)；

繼電器開(kāi)關(guān)電路，所述繼電器開(kāi)關(guān)電路用于斷開(kāi)所述機(jī)載電源的輸出；

控制器，所述控制器分別與所述欠壓過(guò)壓檢測(cè)電路、所述繼電器開(kāi)關(guān)電路和所述功率放大電路連接，所述控制器用于根據(jù)所述第一觸發(fā)信號(hào)，控制所述繼電器開(kāi)關(guān)電路斷開(kāi)所述機(jī)載電源的輸出。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)還包括防反接電路，所述防反接電路分別與所述電磁兼容性濾波器和所述機(jī)載電源連接，所述防反接電路用于在所述機(jī)載電源反向連接時(shí)，輸出第二觸發(fā)信號(hào)；

所述控制器，還用于根據(jù)所述第二觸發(fā)信號(hào)，控制所述繼電器開(kāi)關(guān)電路斷開(kāi)所述機(jī)載電源的輸出。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)還包括自恢復(fù)保險(xiǎn)組，所述自恢復(fù)保險(xiǎn)組分別與所述機(jī)載電源和所述防反接電路連接，所述自恢復(fù)保險(xiǎn)組用于在線路中的電流超過(guò)所述自恢復(fù)保險(xiǎn)組運(yùn)行的最大電流時(shí)，斷開(kāi)連接，以及在所述線路中的電流正常后，恢復(fù)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述自恢復(fù)保險(xiǎn)組通過(guò)航空插頭和所述機(jī)載電源連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)還包括電壓轉(zhuǎn)換電路，所述電壓轉(zhuǎn)換電路分別與所述繼電器開(kāi)關(guān)電路、所述控制器和功率放大電路連接，所述電壓轉(zhuǎn)換電路用于將所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入電壓轉(zhuǎn)換為用于為功率放大電路供電以及保障所述換能器的輸出的高電壓。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)還包括浪涌抑制電路，所述浪涌抑制電路分別與所述繼電器開(kāi)關(guān)電路和所述電壓轉(zhuǎn)換電路連接，所述浪涌抑制電路用于在所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端出現(xiàn)高壓浪涌時(shí)，將浪涌電壓限制在允許的范圍內(nèi)，以及在所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸入端出現(xiàn)欠壓浪涌時(shí)，生成第三觸發(fā)信號(hào)；

所述控制器，還用于根據(jù)所述第三觸發(fā)信號(hào)，控制所述繼電器開(kāi)關(guān)電路斷開(kāi)所述機(jī)載電源的輸出。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述電壓轉(zhuǎn)換電路包括第一超溫檢測(cè)電路，所述第一超溫檢測(cè)電路用于在所述電壓轉(zhuǎn)換電路的溫度超過(guò)第一溫度閾值的情況下，生成第四觸發(fā)信號(hào)；

所述控制器，還用于根據(jù)所述第四觸發(fā)信號(hào)，控制所述繼電器開(kāi)關(guān)電路斷開(kāi)所述機(jī)載電源的輸出。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述電壓轉(zhuǎn)換電路包括第一短路檢測(cè)電路，所述第一短路檢測(cè)電路用于在監(jiān)測(cè)到所述電壓轉(zhuǎn)換電路的輸出電路的輸出電流超過(guò)電流閾值的情況下，生成第五觸發(fā)信號(hào)；

所述控制器，還用于根據(jù)所述第五觸發(fā)信號(hào)，控制所述繼電器開(kāi)關(guān)電路斷開(kāi)所述機(jī)載電源的輸出。

10.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空中廣播警報(bào)系統(tǒng)，其特征在于，所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)還包括：

顯示裝置，所述顯示裝置和所述控制器連接，所述顯示裝置用于顯示所述空中廣播警報(bào)系統(tǒng)的狀態(tài)。