[發明專利]一種新型機械加工用車削設備

有效

• 申請號: 202011325206.3
• 申請日: 2020-11-24
• 公開（公告）號: CN112122633B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 張勇;袁澤瑋
• 申請（專利權）人: 昆山市卓航精密模具有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

本發明公開了一種新型機械加工用車削設備，包括圓柱體，所述圓柱體內部開設有第一凹槽，所述第一凹槽內部設有主動軸，所述主動軸貫穿于圓柱體內部，所述主動軸與圓柱體轉動連接，所述主動軸外壁固定連接有固定塊，所述固定塊外壁一側固定連接有固定板。本發明通過在第一凹槽內部設置主動軸，主動軸與方體連接處的第一軸承，可以有效減少摩擦阻力，穩定桿的截面形狀為十字形，使穩定套可以帶動穩定桿運動，穩定套和穩定桿的加入，使穩定板的穩定性增加，第一彈簧的加入，使穩定板可以回到原來位置，連接桿的加入，使穩定板可以帶動我清理板運動，條形槽的加入，使連接塊的運動軌跡得到限制。

技術領域

本發明涉及機械加工用車削技術領域，具體涉及一種新型機械加工用車削設備。

背景技術

車削，即車床加工，車床加工是機械加工的一部分。車床加工主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件，是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。目前，市面上的機床加工用刀頭使用完畢時，刀頭外部沾染的碎屑，不能及時被清理，使刀頭打磨精度降低，致使產品合格率大大降低。

因此，發明一種新型機械加工用車削設備來解決上述問題很有必要。

發明內容

本發明的目的是提供一種新型機械加工用車削設備，通過，以解決技術中的上述不足之處。

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種新型機械加工用車削設備，包括圓柱體，所述圓柱體內部開設有第一凹槽，所述第一凹槽內部設有主動軸，所述主動軸貫穿于圓柱體內部，所述主動軸與圓柱體轉動連接，所述主動軸外壁固定連接有固定塊，所述固定塊外壁一側固定連接有固定板，所述固定板外壁一側鉸接有第一活動桿，所述第一活動桿遠離固定板一端鉸接有第二活動桿，所述主動軸一端轉動連接有圓盤，所述圓盤外壁遠離主動軸一側固定連接有穩定桿，所述穩定桿遠離圓盤一端滑動連接有穩定套，所述穩定套遠離穩定桿一端固定連接有穩定板，所述穩定套外壁設有第一彈簧，所述第二活動桿遠離第一活動桿一端與穩定板外壁鉸接，所述穩定板外壁開設有第一滑環，所述穩定板內部開設有第二滑環，所述第一滑環與第二滑環連通，所述第二滑環內部滑動連接有滑塊，所述第一滑環內部滑動連接有滑板，所述滑板一端與滑塊固定連接，所述滑板外壁遠離滑塊一側鉸接有連接桿，所述第一凹槽內部固定連接有連接板，所述連接板外壁開設有條形槽，所述條形槽內部滑動連接有連接塊，所述連接桿外壁與連接塊固定連接，所述第一凹槽內部鉸接有清理板，所述清理板外壁開設有穩定槽，所述穩定槽內部滑動連接有動力塊，所述連接桿遠離滑板一端與動力塊外壁鉸接，所述穩定板外壁遠離穩定套一側固定連接有圓體，所述圓體外壁設有刷頭，所述刷頭與清理板一端固定連接。

優選的，所述圓體內部開設有第二凹槽，所述第二凹槽內部固定連接有支撐桿，所述支撐桿一端滑動連接有拉桿，所述拉桿遠離支撐桿一端貫穿于圓體外壁，所述拉桿與圓體滑動連接，所述拉桿外壁設有第二彈簧，所述拉桿外壁固定連接有穩定塊，所述穩定塊外壁一側鉸接有滑桿，所述滑桿遠離穩定塊一端滑動連接有滑套，所述滑套外壁鉸接有固定桿，所述固定桿兩端均與第二凹槽內壁固定連接，所述滑套遠離滑桿一端鉸接有活動塊，所述第二凹槽內部開設有滑槽，所述第二凹槽內部設有動力板，所述動力板一端與滑槽滑動連接，所述動力板外壁開設有連接槽，所述連接槽與活動塊滑動連接，所述動力板外壁遠離連接槽一側固定連接有動力桿，所述動力桿外壁鉸接有卡合桿，所述卡合桿遠離動力桿一端鉸接有卡合塊，所述卡合塊遠離卡合桿一端貫穿于圓體外壁，所述卡合塊與圓體滑動連接，所述圓體外壁滑動連接有刀頭，所述刀頭內壁開設有卡合槽，所述卡合槽與卡合塊相卡合。

優選的，所述圓柱體外壁固定連接有方體，所述方體內部開設有第三凹槽，所述第三凹槽內部設有電機，所述主動軸一端貫穿于第三凹槽內部，所述主動軸與方體轉動連接，所述電機輸出軸一端與主動軸固定連接。

優選的，所述滑槽的數量設置為兩個，兩個所述滑槽對稱分布于第二凹槽內部。