[發(fā)明專利]一種軌道車輛用直流電抗器的鐵芯結(jié)構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201110333821.3
• 申請日: 2011-10-28
• 公開（公告）號: CN103093932A
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 沈茂龍;葛曉村;黃建華;王忠順;劉子游
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州工業(yè)園區(qū)隆盛電器成套設(shè)備制造有限公司
• 主分類號: H01F27/26
• 分類號: H01F27/26;H01F27/245
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標事務(wù)所有限公司 32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi);趙艷

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技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種軌道車輛用直流電抗器的鐵芯結(jié)構(gòu)。

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背景技術(shù)

??軌道車輛用直流電抗器主要用于軌道車輛用變流器的直流側(cè)，電抗器中流過具有交流分量的直流電流，電抗器的主要作用即將疊加在直流電流上的交流分量限定在某一規(guī)定值，從而保持直流電流連續(xù)，減小電流的脈動值。

??電抗器主要包括鐵芯和繞組兩大部分，參見圖1所示，傳統(tǒng)的電抗器鐵芯包括上鐵軛1’、下鐵軛2’和帶有氣隙4’的鐵芯柱，以及將上述各部件連接成整體的拉板3’，其中，鐵芯柱由氣隙4’和鐵餅5’堆積而成，為了防止拉板3’對鐵芯柱磁路產(chǎn)生影響，拉板3’為絕緣材料。為了防止鐵芯在電場中形成懸浮電位而產(chǎn)生局部放電，電抗器運行時所有的鐵芯都必須可靠接地，而由于鐵芯柱中的拉板3’為絕緣材料，各個鐵餅5’之間被相互絕緣，因此，該鐵芯上設(shè)置有聯(lián)接片6’來將各鐵餅5’連接起來。然而，由于繞組一般需要套設(shè)在鐵芯的外面，聯(lián)接片6’的存在要求繞組和鐵芯之間有足夠大的距離，這樣就增加了繞組的尺寸，亦即增加了繞組的成本。此外，電抗器的電感與氣隙4’的厚度有著直接的關(guān)系，聯(lián)接片6’的存在使得調(diào)節(jié)氣隙4’的厚度難以操作。

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發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種氣隙厚度易于調(diào)節(jié)的軌道車輛用直流電抗器的鐵芯結(jié)構(gòu)。

為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：

一種軌道車輛用直流電抗器的鐵芯結(jié)構(gòu)，包括上鐵軛、下鐵軛、連接所述上鐵軛和所述下鐵軛的鐵芯柱，所述鐵芯柱包括多個氣隙和鐵餅，多個所述氣隙、所述鐵餅相互堆積形成所述鐵芯柱，所述鐵芯結(jié)構(gòu)還包括多個能夠?qū)⑺錾翔F軛、所述下鐵軛、所述鐵芯柱連接為一體的拉板，所述拉板采用不銹鋼材料制成。

由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點：通過采用由不銹鋼材料制成的拉板將上鐵軛、下鐵軛、鐵芯柱連接為一體，在鐵芯柱的磁路基本無影響的同時多個鐵餅被連接為一個整體而實現(xiàn)共同接地，該拉板具有的高強度使得鐵芯結(jié)構(gòu)成為一個高強度的整體，從而更適應(yīng)于使用在軌道車輛這類振動激烈的環(huán)境下。由于該鐵芯結(jié)構(gòu)中不再需要聯(lián)接片，鐵芯與繞組之間的距離減小，繞組的尺寸減小，其成本也大幅降低，同時，氣隙的厚度的調(diào)節(jié)也變得簡單易行起來。

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附圖說明

附圖1為現(xiàn)有的電抗器鐵芯結(jié)構(gòu)的示意圖；

附圖2為本發(fā)明的電抗器鐵芯結(jié)構(gòu)的示意圖。

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具體實施方式

下面結(jié)合附圖來進一步闡述本發(fā)明的結(jié)構(gòu)。

參見圖2所示，一種軌道車輛用直流電抗器的鐵芯結(jié)構(gòu)，包括上鐵軛1、下鐵軛2、連接上鐵軛1和下鐵軛2的鐵芯柱，鐵芯柱由多個氣隙4和多個鐵餅5相互堆積而形成，該鐵芯結(jié)構(gòu)還包括多個能夠?qū)⑸翔F軛1、下鐵軛2、鐵芯柱連接為一體的拉板3，拉板3采用不銹鋼材料制成，這樣，由于不銹鋼材料具有良好的電導(dǎo)通性，鐵芯柱上的多個鐵餅5也被拉板3連接成為一個整體而實現(xiàn)共同接地，同時，不銹鋼材料對鐵芯柱的磁路基本無影響。此外，不銹鋼材料制成的拉板3相比現(xiàn)有的鐵芯結(jié)構(gòu)中采用絕緣材料制成的拉板具有更高的強度，使用后鐵芯成為一個高強度的整體，這樣，采用該鐵芯結(jié)構(gòu)的電抗器更適應(yīng)于使用在軌道車輛這類振動激烈的環(huán)境下。由于該鐵芯結(jié)構(gòu)中不再需要聯(lián)接片，鐵芯與繞組之間的距離減小，這樣就減小了繞組的尺寸，降低了繞組的成本，同時，氣隙4的厚度的調(diào)節(jié)也變得簡單易行起來。該鐵芯結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。