[發明專利]一種降低噪聲的變壓器鐵心結構及其制造方法在審
| 申請號: | 202011315037.5 | 申請日: | 2020-11-21 |
| 公開(公告)號: | CN112466630A | 公開(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發明(設計)人: | 張艷麗;張一峰;王振;馮超;李岱巖;李夢星;張殿海;夏斌;任自艷 | 申請(專利權)人: | 沈陽工業大學 |
| 主分類號: | H01F27/245 | 分類號: | H01F27/245;H01F27/26;H01F41/02 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 降低 噪聲 變壓器 鐵心 結構 及其 制造 方法 | ||
本發明公開了一種降低噪聲的變壓器鐵心結構及其制造方法,該變壓器鐵心結構由若干硅鋼片搭接而成,在變壓器鐵心結構拐角處搭接的相鄰硅鋼片疊片縫隙處填充有磁流變膠。本發明降低噪聲的變壓器鐵心結構,在相鄰硅鋼片疊片縫隙處填充磁流變膠,由于磁流變膠的導磁性能,部分磁感線會從疊片縫隙中的磁流變膠通過,相比于疊片間隙中為空氣的情況,磁力線更平滑地分布在疊片縫隙處,這減小了疊片縫隙周圍漏磁場的磁密,進而減小了硅鋼片之間的電磁力,從而減少電磁力引起的硅鋼片疊片間的振動噪聲。同時,由于磁流變膠本身的阻尼特性,消耗了一部分振動能量,從而進一步達到了阻尼和減小振動噪聲的效果。
技術領域
本發明涉及一種可降低噪聲的變壓器,尤其涉及降低變壓器鐵心疊片縫隙處噪聲的變壓器鐵心結構及其制造方法。
背景技術
變壓器鐵心是由硅鋼片搭接而成,硅鋼片搭接處存在氣隙,由于氣隙的磁阻非常大,所以磁通經過時,并不直接通過氣隙,而是從相鄰的硅鋼片繞行,產生漏磁,漏磁場的存在引起相鄰硅鋼片間電磁力的增加,加劇硅鋼片間電磁振動,變壓器鐵心接縫處的氣隙是造成變壓器空載損耗和引起振動噪聲的主要原因。
近年來,通過采用優質鐵磁材料制成硅鋼片或改進鐵心的結構,鐵心疊片接縫處的損耗已大大降低。為了減小空載時變壓器鐵心的噪聲,收錄在2020年IEEE Transactionson Magnetics第36卷第5期第3759-3777頁的文獻“Relevance of magnetostriction andforces for the generation of audible noise of transformer cores”(磁致伸縮和力與變壓器鐵芯可聽噪聲的相關性)和中國專利文件CN 201773673U,提出了在變壓器鐵心搭接的拐角處采用步進搭接法可以有效地降低噪聲,隨著接縫級數的增加,磁通可繞行的硅鋼片區域較多,從而減小接縫處氣隙帶來的空載損耗和振動噪聲。
但是,上述從硅鋼片材料和其搭接方式上改進變壓器空載損耗和振動噪聲的措施成本較高,并且,采用上述方式后變壓器仍然存在較大的振動噪聲,未能從根本上解決鐵心的振動噪聲問題。因此,如何進一步減小變壓器的振動噪聲和降低變壓器的空載損耗是一個亟待解決的問題。
發明內容
針對現有技術存在的問題,本發明的第一目的在于提供一種降低噪聲的變壓器鐵心結構,能夠在一定程度上降低變壓器的振動噪聲。
為實現上述目的,本發明降低噪聲的變壓器鐵心結構的技術方案如下:
一種降低噪聲的變壓器鐵心結構,由若干硅鋼片搭接而成,在變壓器鐵心結構拐角處搭接的相鄰所述硅鋼片疊片縫隙處填充有磁流變膠。
進一步,所述硅鋼片采用步進搭接的方式。
本發明降低噪聲的變壓器鐵心結構,在相鄰硅鋼片疊片縫隙處填充磁流變膠,由于磁流變膠的導磁性能,部分磁感線會從疊片縫隙中的磁流變膠通過,相比于疊片間隙中為空氣的情況,磁力線更平滑地分布在疊片縫隙處,這減小了疊片縫隙周圍漏磁場的磁密,進而減小了硅鋼片之間的電磁力,從而減少電磁力引起的硅鋼片疊片間的振動噪聲。同時,由于磁流變膠本身的阻尼特性,消耗了一部分振動能量,從而進一步達到了阻尼和減小振動噪聲的效果。
本發明的第二目的在于提供一種降低噪聲變壓器鐵心結構的制造方法,能夠在一定程度上降低變壓器的振動噪聲。
為實現上述目的,本發明降低噪聲變壓器鐵心結構的制造方法的技術方案如下:
一種降低噪聲變壓器鐵心結構的制造方法,包括:采用硅鋼片搭接所述變壓器鐵心結構,其中,在使用所述硅鋼片搭接每層所述變壓器鐵心結構的拐角時,在相鄰所述硅鋼片的疊片縫隙處填充磁流變膠。
進一步,所述硅鋼片進行步進搭接。
本發明的降低噪聲變壓器鐵心結構的制造方法,能夠制成本發明的降低噪聲的變壓器鐵心結構,能夠達到上述降低噪聲的變壓器鐵心結構所能夠取得的技術效果。
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