[發明專利]一種吊鉤上限位系統

在審

• 申請號: 202011312346.7
• 申請日: 2020-11-20
• 公開（公告）號: CN112249913A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 谷文平;馬倩云;陳懿;杜春江;鄧旭毅;陳世業;李國昌;周國柏;陳嘉慶;韋英舉
• 申請（專利權）人: 中船華南船舶機械有限公司
• 主分類號: B66C15/00
• 分類號: B66C15/00;B66C1/34;B66C13/16
• 代理公司: 廣州慧宇中誠知識產權代理事務所(普通合伙) 44433
• 代理人: 胡燕

1.一種吊鉤上限位系統，包括機械部分和液壓系統，機械部分包括重錘和鋼絲繩吊鉤組件，其特征在于：在重錘上設有接近開關，鋼絲繩吊鉤組件的鋼絲繩穿過重錘，在鋼絲繩吊鉤組件上設有與接近開關配合的感應塊；

液壓系統包括油箱、油泵、多路閥組和絞車系統，油泵的輸入端連接到油箱，油箱上設有回油管路，油泵的輸出端與多路閥組相連，絞車系統與多路閥組相連，多路閥組還與油箱的回油管路相連；

多路閥組包括三位七通手電控制換向閥、二位二通電磁球閥一、二位二通電磁球閥二、梭閥一、梭閥二和先導型溢流閥；三位七通手電控制換向閥包括A口、B口、C口、D口、E口、F口和G口，B口與油泵的輸出端相連，先導型溢流閥的輸入端與油泵的輸出端相連；A口與回油管路相連；C口與回油管路相連；D口與梭閥一的第一輸入端相連，梭閥一的輸出端與梭閥二的第二輸入端相連，梭閥二的輸出端與先導型溢流閥的控制端相連，梭閥一的第一輸入端與二位二通電磁球閥一的輸入端相連，二位二通電磁球閥一的輸出端與回油管路相連；先導型溢流閥的輸出端與回油管路相連；E口與絞車系統的一端相連；F口與絞車系統的另一端相連；G口與梭閥一的第二輸入端相連，梭閥一的第二輸入端還與二位二通電磁球閥二的輸入端相連；二位二通電磁球閥二的輸出端與回油管路相連。

2.根據權利要求1所述的一種吊鉤上限位系統，其特征在于：所述重錘的橫截面為圓形；所述接近開關的數量為兩個，兩個接近開關相對于重錘的垂直中心線對稱布置。

3.根據權利要求1所述的一種吊鉤上限位系統，其特征在于：在油泵輸出端與三位七通手電控制換向閥之間設有液控單向閥，液控單向閥的輸入端與油泵輸出端相連，液控單向閥的輸出端與三位七通手電控制換向閥的B口相連，液控單向閥的控制端與梭閥二的右輸入端相連。

4.根據權利要求1所述的一種吊鉤上限位系統，其特征在于：在梭閥一的第一輸入端與回油管路之間設有溢流閥。

5.根據權利要求1所述的一種吊鉤上限位系統，其特征在于：在先導型溢流閥的輸入端與回油管路之間依次設有減壓閥和順序閥。

6.根據權利要求5所述的一種吊鉤上限位系統，其特征在于：在先導型溢流閥的輸入端與減壓閥的輸入端之間通過帶單向閥的快換接頭設置壓力計。