[發明專利]一種時間確定性分布式航天器電子系統設計方法在審
| 申請號: | 202011311119.2 | 申請日: | 2020-11-20 |
| 公開(公告)號: | CN112395720A | 公開(公告)日: | 2021-02-23 |
| 發明(設計)人: | 張鵬;藺玥;范松濤;馮燁;于丹;丁書卷 | 申請(專利權)人: | 北京控制工程研究所 |
| 主分類號: | G06F30/18 | 分類號: | G06F30/18;G06F30/20 |
| 代理公司: | 中國航天科技專利中心 11009 | 代理人: | 張麗娜 |
| 地址: | 100080 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 時間 確定性 分布式 航天器 電子 系統 設計 方法 | ||
本發明公開了一種時間確定性分布式航天器電子系統設計方法,解決現有航天器電子系統擴展性不足、數據傳輸時間確定性差的問題。該方法中采用分層分析的方法,確定航天器電子系統的功能分布;選取時間觸發以太網作為電子系統骨干網絡,網絡拓撲結構上采用分布式架構,將系統計算功能分布于多個設備;對電子系統所要執行的任務進行規劃,并對系統資源使用情況進行提前預估,通過預先分配的方式,實現計算資源的靜態配置;根據優先級規劃消息傳輸方式,確保在滿足所需的帶寬情況下,高優先級消息具有更高的時間確定性及傳輸可靠性。
技術領域
本發明提出一種時間確定性分布式航天器電子系統設計方法,設計時間確定性網絡技術及航天器電子系統設計技術,屬于航天器電子系統設計領域。
背景技術
隨著航天器功能復雜度日益增加,通信信息量及綜合化程度不斷提升,航天器上電子系統正朝著模塊化、綜合化和標準化的方向發展。航天器電子系統的設計不僅決定了系統物理架構和信息交互方式,而且直接影響系統的開發和驗證、可測性及可操作性。
我國傳統的航天器電子系統通常采用點對點連接(RS422、自定義同步串口的星型結構)或者以低速控制總線(MIL-STD-1553B、CAN)為橋梁的集中式體系架構。這類系統的特點是系統內部各單機接口及互聯電纜多,體積、重量和功耗較大;系統擴展性,特別是在軌可擴展性差。同時這類系統采用基于事件觸發通信機制,這種機制采用基于優先級調度的總線搶占模式,事件觸發和優先級搶占雖然增強了總線訪問的靈活性,但是存在信息傳遞延遲的不確定性問題。隨著未來我國航天器在軌操作、交會對接、空間攻防、在軌模塊更換等任務的相繼開展,系統擴展性以及消息傳輸確定性、可靠性和安全性需求尤為突出,傳統的航天器電子系統架構難以滿足應用需求。
發明內容
本發明的技術解決問題是:克服現有技術的不足,提出一種時間確定性分布式航天器電子系統設計方法。
本發明的技術解決方案是:
一種時間確定性分布式航天器電子系統設計方法,包括:分層模型描述系統功能、搭建分布式時間觸發以太網架構、分區配置系統資源和基于消息優先級規劃傳輸方式。通過系統層次架構對航天器電子系統功能進行分層表征,系統層次架構自頂向下分為輸入層、信息處理層、決策層、輸出層、驅動層。
一種時間確定性分布式航天器電子系統設計方法,該方法的步驟包括:
(1)分層模型描述系統功能,該模型包括輸入層、信息處理層、決策層、輸出層和驅動層;
所述的輸入層用于接收航天器電子系統外部信息,并將接收到的外部信息輸出給信息處理層;
所述的信息處理層用于接收輸入層輸出的外部信息,并對接收到的外部信息進行處理后輸出給決策層;
所述的決策層用于接收信息處理層輸出的處理后的外部信息,并根據接收到的處理后的外部信息進行計算,輸出計算結果給輸出層;
所述的輸出層用于接收決策層輸出的計算結果,并將接收到的計算結果輸出給驅動層;
所述的驅動層用于接收輸出層輸出的計算結果,并根據接收到的計算結果完成執行終端的驅動;
按照航天器的需求設計能夠實現航天器功能的電子設備,并根據分層模型各層功能將設計的各個電子設備歸入各層;
歸入輸入層的電子設備(如用于姿態軌道測量、遙控指令接收和人控操作)接收到航天器電子系統外部信息,并將接收到的外部信息輸出給歸入信息處理層的電子設備;
歸入信息處理層(如用于敏感器信息處理、遙控指令處理和人控操作處理)的電子設備接收到歸入輸入層的電子設備輸出的外部信息,并對接收到的外部信息進行處理后輸出給歸入決策層的電子設備;
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