[發(fā)明專利]一種踏板臂制造工藝及其應(yīng)用該踏板臂的汽車制動踏板有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011307050.6 | 申請日: | 2020-11-19 |
| 公開(公告)號: | CN112477827B | 公開(公告)日: | 2022-02-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 曹廣政;程明強;刁先軍;楊華平;董康成 | 申請(專利權(quán))人: | 安徽大昌科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60T7/06 | 分類號: | B60T7/06;B21D53/88;B21D35/00 |
| 代理公司: | 北京匯信合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11335 | 代理人: | 陳紅 |
| 地址: | 241000 安徽省*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 踏板 制造 工藝 及其 應(yīng)用 汽車 制動 | ||
本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種踏板臂制造工藝及其應(yīng)用該踏板臂的汽車制動踏板,具體制造工藝步驟如下:下料:根據(jù)踏板臂的尺寸,選擇鋼板下料;沖裁加工:根據(jù)料片排布,利用落料模具,將鋼板料片沖出留有合理翻邊尺寸的形狀;沖壓成型:利用沖壓模具,將沖裁落料的板材沖壓成型;包邊工藝:將兩片已經(jīng)成型的單側(cè)踏板臂通過包邊機進行扣合、折彎成型。本發(fā)明相較于實心踏板臂降低重量,相較于焊接空心踏板臂,包邊空心踏板臂減少焊接工藝,增加包邊工藝降低成本,同時包邊空心踏板臂外觀相較于焊接空心踏板臂美觀,無焊渣、焊縫的毛刺,同時也沒有焊接應(yīng)力的產(chǎn)生,強度也遠高于焊接空心踏板臂。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種踏板臂制造工藝及其應(yīng)用該踏板臂的汽車制動踏板。
背景技術(shù)
汽車制動踏板作為汽車主要的安全部件,主要用于減速停車。是汽車五大操縱件之一。使用頻率非常高,因此對其強度及安全性能有很高的要求。目前市場傳統(tǒng)的制動踏板主要分為實心踏板臂和空心踏板臂。空心踏板臂直接采用厚鋼板沖壓彎曲而成。而空心踏板臂采用沖壓、焊接形成空心管空心踏板相較于實心踏板雖然減輕了重量,降低了生產(chǎn)成本,但因焊接應(yīng)力存在降低了踏板本體強度,存在著安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出了一種踏板臂制造工藝及其應(yīng)用該踏板臂的汽車制動踏板。
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
一種踏板臂制造工藝,具體制造工藝步驟如下:
(一)下料:根據(jù)踏板臂的尺寸,選擇鋼板下料;
(二)沖裁加工:根據(jù)料片排布,利用落料模具,將鋼板料片沖出留有合理翻邊尺寸的形狀;
(三)沖壓成型:利用沖壓模具,將沖裁落料的板材沖壓成型;
(四)包邊工藝:將兩片已經(jīng)成型的單側(cè)踏板臂通過包邊機進行扣合、折彎成型。
一種應(yīng)用于踏板臂制造工藝中踏板臂的汽車制動踏板,包括踏板支架,設(shè)置在踏板支架上的踏板臂,所述踏板支架的內(nèi)部對稱側(cè)壁上滑裝有起到安全防護作用的機械式潰縮機構(gòu),所述踏板臂設(shè)置在機械式潰縮機構(gòu)上,所述踏板臂為中空包邊式結(jié)構(gòu)。
進一步地,所述機械式潰縮機構(gòu)包括滑裝在踏板支架內(nèi)部對稱側(cè)壁上的潰縮塊、對應(yīng)安裝在潰縮塊上且上下分布的踏板主銷及潰縮轉(zhuǎn)桿、安裝在踏板主銷上的彈簧,所述踏板臂對應(yīng)安裝在踏板主銷上且與彈簧抵合,所述踏板臂、潰縮轉(zhuǎn)桿上均設(shè)有上下對應(yīng)的半月齒輪。
進一步地,所述踏板支架對稱側(cè)壁上設(shè)有開口槽,所述開口槽的端部設(shè)有與開口槽垂直的半月槽,所述半月槽的半徑尺寸與開口槽的寬度尺寸適配。
進一步地,所述潰縮轉(zhuǎn)桿的兩端對應(yīng)設(shè)有半月塊,所述半月塊對應(yīng)安裝在半月槽內(nèi)。
進一步地,所述踏板支架采用硬質(zhì)塑料成形。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明相較于實心踏板臂降低重量,相較于焊接空心踏板臂,包邊空心踏板臂減少焊接工藝,增加包邊工藝降低成本,同時包邊空心踏板臂外觀相較于焊接空心踏板臂美觀,無焊渣、焊縫的毛刺,同時也沒有焊接應(yīng)力的產(chǎn)生,強度也遠高于焊接空心踏板臂。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明:
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明中踏板支架的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為本發(fā)明中踏板臂的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4中A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖;
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