[發明專利]大螺栓垂直提升機構

有效

• 申請號: 202011302492.1
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112537734B
• 公開（公告）日: 2022-03-18
• 發明（設計）人: 朱福林;曾義
• 申請（專利權）人: 中鐵隆昌鐵路器材有限公司
• 主分類號: B66F7/28
• 分類號: B66F7/28;B66F7/12;B65G47/57;B65G11/20;B65G11/02
• 代理公司: 成都天既明專利代理事務所(特殊普通合伙) 51259
• 代理人: 鄧世燕;李欽

本發明公開了一種大螺栓垂直提升機構，包括主支架裝配體和設置在主支架裝配體上的電機裝配體、頂料部分裝配體、傳動部位裝配體、放料部分裝配體、上導向架組件等。與現有技術相比，本發明的積極效果是：通過導向滑槽將螺栓依次排放，再通過齒輪傳動機構的交替動作，將螺栓一顆一顆的放下，沿著滑槽滑向底部，利用推料桿的上下移動將螺栓向上推，利用力的傳遞原理，最下面一顆螺栓向上運動時，最上面的螺栓沿著預設好的滑槽滑下，實現螺栓的垂直提升；有效解決了現有的提升機構存在的占用空間大，機構復雜，維修率高的缺陷；本發明外觀獨特，是一種結構簡單，故障率低，占用空間小，提升高度高，調試方便的垂直提升機構。

技術領域

本發明涉及一種大螺栓垂直提升機構。

背景技術

現有的螺栓提升機構有很多種，最主要的目的就是將螺栓從低處提升至高處，實現所需要的高度和需要的姿態，以便滿足堆積、轉運和生產的需要。從低到高提升的方式也有很多種結構形式，比如鏈板式的無規則提升，導軌式的單根料提升，掛鉤式的旋轉提升，推板式的階梯提升等等。而這些提升都需要較大的空間和復雜的結構來滿足。為了滿足在有限的空間，達到提升的效果，設計了一種簡單實用，且調試方便的大螺栓垂直提升機構。

發明內容

為了克服現有技術的上述缺點，本發明提出了一種大螺栓垂直提升機構，旨在滿足后續的生產需要，將圓頭型和六方頭型大螺栓從低處提升至需要的高度；本發明結構簡單，故障率低，占用空間小，提升高度高，調試方便。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：一種大螺栓垂直提升機構，包括主支架裝配體和設置在主支架裝配體上的電機裝配體、頂料部分裝配體、傳動部位裝配體、放料部分裝配體、上導向架組件，其中：

所述主支架裝配體包括提升主支架和設置在提升主支架上的導向筒、導向板和限位導軌；

所述電機裝配體包括減速電機和第一皮帶輪；

所述傳動部位裝配體包括帶座軸承和設置在帶座軸承上的L型連桿和第二皮帶輪，所述傳動部位裝配體的第二皮帶輪和電機裝配體的第一皮帶輪通過傳動皮帶連接；在所述傳動部位裝配體的L型連桿的另一端則安裝有豎直連桿，在豎直連桿上安裝有第一軸承，第一軸承與所述頂料部分裝配體的導軌的內槽接觸；

所述頂料部分裝配體包括導軌和設置在導軌上的推料斜板、頂料桿和軸承座，在軸承座上安裝有第二軸承，第二軸承在主支架裝配體的提升主支架和限位導軌上滾動；所述頂料桿為偏心結構，其頂部為橢圓形的凹槽結構；

所述放料部分裝配體包括第二底板和設置在第二底板上的齒輪、第一齒條和第二齒條，在第二齒條的末端安裝有固定套，在固定套上設置推桿，在推桿上設置推料連接桿，在推料連接桿的前端安裝有連接桿，在連接桿上設置有第三軸承，第三軸承與頂料部分裝配體的推料斜板的導向槽接觸；

所述上導向架組件包括第一底板和設置在第一底板上的支撐塊，在支撐塊上設置導向板和導料塊。

與現有技術相比，本發明的積極效果是：

本發明通過導向滑槽將螺栓依次排放，再通過齒輪傳動機構的交替動作，將螺栓一顆一顆的放下，沿著滑槽滑向底部，利用推料桿的上下移動將螺栓向上推，利用力的傳遞原理，最下面一顆螺栓向上運動時，最上面的螺栓沿著預設好的滑槽滑下，實現螺栓的垂直提升。本發明有效解決了現有的提升機構存在的占用空間大，機構復雜，維修率高的缺陷；本發明外觀獨特，是一種結構簡單，故障率低，占用空間小，提升高度高，調試方便的垂直提升機構。具體表現如下：

（1）本發明通過齒輪傳動的交替動作實現單根放料；

（2）本發明通過電機旋轉運動轉化成的推料桿上下運動實現頂料動作；

（3）本發明通過活動限位裝置實現頂料后防止螺栓回落；

（4）本發明通過橢圓形頂料桿實現頂料精準、防止頂空。

附圖說明