[發明專利]航班入位時間的確定方法及裝置、存儲介質及電子設備

在審

• 申請號: 202011301509.1
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112232601A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 王宇;趙巖兵;楊亞丹;喬靖
• 申請（專利權）人: 中國民航信息網絡股份有限公司
• 主分類號: G06Q10/04
• 分類號: G06Q10/04;G06Q10/10;G06Q10/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李偉

1.一種航班入位時間的確定方法，其特征在于，包括：

響應于入位時間預測指令，確定所述入位時間預測指令對應的航班以及所述航班的預計落地時刻；

獲取所述航班對應的滑行時間影響參數以及滑行時間記錄表，所述滑行時間影響參數包含多個滑行時間影響因子；

在所述滑行時間記錄表的各個滑行時間記錄中確定出處于所述入位時間預測指令對應的時間范圍內的備選滑行時間記錄；

判斷各個所述備選滑行時間記錄中是否存在與所述滑行時間影響參數對應的目標滑行時間記錄；

若存在與所述滑行時間影響參數對應的目標滑行時間記錄，則在所述目標滑行時間記錄的數量大于預先設置的數量閾值的情況下，依據各個所述目標滑行時間記錄以及所述預計落地時刻確定出所述航班的入位時間。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定所述航班的預計落地時刻，包括：

在預設的機場空管系統中獲取所述航班的空管報文；

對所述空管報文進行解析，得到所述航班的預計落地時刻。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述判斷各個備選滑行時間記錄中是否存在與所述滑行時間影響參數對應的目標滑行時間記錄，包括：

將所述滑行時間影響參數與每個所述備選滑行時間記錄進行匹配；

若該備選滑行時間記錄中包含與所述滑行時間影響參數對應的歷史滑行參數，則將該備選滑行時間記錄確定為該滑行時間影響參數對應的目標滑行時間記錄。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，還包括：

在所述目標滑行時間記錄的數量未大于預先設置的數量閾值的情況下，獲取所述航班對應的標準進港滑行時間；

基于所述標準進港滑行時間以及所述預計落地時刻確定出所述航班的入位時間。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，依據各個所述目標滑行時間記錄以及所述預計落地時刻確定出所述航班的入位時間，包括：

獲取每個所述目標滑行時間記錄中包含的歷史滑行時間；

對各個所述歷史滑行時間進行計算，得到平均滑行時間；

基于所述平均滑行時間以及所述預計落地時刻確定出所述航班的入位時間。

6.一種航班入位時間的確定裝置，其特征在于，包括：

第一確定單元，響應于入位時間預測指令，確定所述入位時間預測指令對應的航班以及所述航班的預計落地時刻；

獲取單元，用于獲取所述航班對應的滑行時間影響參數以及滑行時間記錄表，所述滑行時間影響參數包括多個滑行時間影響因子；

第二確定單元，用于在所述滑行時間記錄表中的各個滑行時間記錄中確定出處于所述入位時間預測指令對應的時間范圍內的備選滑行時間記錄；

判斷單元，用于判斷各個備選滑行時間記錄中是否存在與所述滑行時間影響參數對應的目標滑行時間記錄；

第三確定單元，用于若存在與所述滑行時間影響參數對應的目標滑行時間記錄，則在所述目標滑行時間記錄的數量大于預先設置的數量閾值的情況下，依據各個所述目標滑行時間記錄以及所述預計落地時刻確定出所述航班的入位時間。

7.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述確定所述航班的預計落地時刻的第一確定單元，被配置為：

在預設的機場空管系統中獲取所述航班的空管報文；

對所述空管報文進行解析，得到所述航班的預計落地時刻。

8.根據權利要求6所述的裝置，其特征在于，所述判斷單元，被配置為：

將所述滑行時間影響參數與每個所述備選滑行時間記錄進行匹配；

若該備選滑行時間記錄中包含與所述滑行時間影響參數對應的歷史滑行參數，則將該備選滑行時間記錄確定為該滑行時間影響參數對應的目標滑行時間記錄。

9.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質包括存儲指令，其中，在所述指令運行時控制所述存儲介質所在的設備執行如權利要求1～5任意一項所述的航班入位時間的確定方法。

10.一種電子設備，其特征在于，包括存儲器，以及一個或者一個以上的指令，其中一個或一個以上指令存儲于存儲器中，且經配置以由一個或者一個以上處理器執行如權利要求1～5任意一項所述的航班入位時間的確定方法。