[發(fā)明專利]一種移動(dòng)式翻箱裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011301239.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112357489A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-02-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 楊德祥;袁代黎;李曉宏;楊正權(quán);侯沛林;袁瀟峰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川宜賓岷江機(jī)械制造有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B65G47/40 |
| 代理公司: | 成都華風(fēng)專利事務(wù)所(普通合伙) 51223 | 代理人: | 王梓丞 |
| 地址: | 644012 四*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 移動(dòng)式 裝置 | ||
1.一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,包括安裝在軌道(8)上方的行走底座(2),所述行走底座(3)包括兩條沿軌道(8)延伸方向相對(duì)設(shè)置的底座框架管(22),兩條所述底座框架管(22)之間設(shè)有用于放置料斗(7)的翻轉(zhuǎn)架(1),所述底座框架管(22)下方沿軌道延伸方向連接有移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)、翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)以及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)架(1)包括兩個(gè)豎直設(shè)置且與軌道平行的鏈條滾圈(11),所述鏈條滾圈(11)的輪面通過(guò)傳動(dòng)鏈條(92)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)傳動(dòng)連接;兩個(gè)所述鏈條滾圈(11)之間的下部水平設(shè)有用于承托料斗(7)的托輥輸送機(jī)構(gòu)(6),所述鏈條滾圈(11)的一側(cè)設(shè)有水平連接兩個(gè)鏈條滾圈(11)的前限位矩管(13),所述鏈條滾圈(11)上部設(shè)有沿軌道(8)延伸方向設(shè)置的上限位矩管(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)包括兩條與軌道(8)延伸方向垂直的且能軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(41),所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(41)的兩端設(shè)有與軌道(8)對(duì)應(yīng)的行走導(dǎo)輪(44);兩條所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(41)分別位于底座框架管(22)兩端的下方,其中一條所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(41)與一減速電機(jī)(9)傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,其中一條所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(41)的中部固設(shè)有鏈輪(91),所述鏈輪(91)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(92)與設(shè)置在減速電機(jī)(9)動(dòng)力輸出端的鏈輪(91)傳動(dòng)連接;所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(41)的兩側(cè)設(shè)有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的移動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承(43),所述移動(dòng)機(jī)構(gòu)軸承(43)通過(guò)移動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝架(42)與底座框架管(22)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)包括兩條與軌道(8)延伸方向垂直的且能軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(31),兩條所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(31)分別位于兩個(gè)鏈條滾圈(11)下部的兩側(cè),所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(31)的兩端皆設(shè)有鏈輪(91),位于兩條所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(31)同一側(cè)的鏈輪(91)和鏈條滾圈(11)通過(guò)一條傳動(dòng)鏈條(92)傳動(dòng)連接;其中一條所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(31)與一減速電機(jī)(9)傳動(dòng)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,其中一條所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(31)的中部固設(shè)有鏈輪(91),所述鏈輪(91)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(92)與設(shè)置在減速電機(jī)(9)動(dòng)力輸出端的鏈輪(91)傳動(dòng)連接;所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(31)的兩側(cè)設(shè)有與其轉(zhuǎn)動(dòng)配合的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)軸承(33),所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)軸承(33)通過(guò)翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)安裝架(32)與底座框架管(22)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,所述托輥輸送機(jī)構(gòu)(6)包括水平設(shè)置的托輥架(61),所述托輥架(61)上設(shè)有兩組沿軌道(8)延伸方向設(shè)置鏈傳動(dòng)滾筒(62),兩組鏈傳動(dòng)滾筒(62)相對(duì)設(shè)置;所述托輥架(61)上還設(shè)有一與鏈傳動(dòng)滾筒(62)平行且能軸向轉(zhuǎn)動(dòng)的托輥輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(63),所述托輥輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(63)的兩側(cè)、所述鏈傳動(dòng)滾筒(62)的外側(cè)端皆設(shè)有鏈輪(91),各所述位于同一側(cè)的鏈輪(91)通過(guò)傳動(dòng)鏈條(92)傳動(dòng)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,所述托輥輸送機(jī)構(gòu)傳動(dòng)軸(6)的一端與一減速電機(jī)(9)傳動(dòng)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,所述底座框架管(22)上設(shè)有兩個(gè)位于鏈條滾圈(11)下部?jī)蓚?cè)且與鏈條滾圈(11)的輪面滾動(dòng)接觸的托輪(21)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種移動(dòng)式翻箱裝置,其特征在于,所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5)有兩個(gè),分別設(shè)置在移動(dòng)機(jī)構(gòu)(4)和翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)(3)的一側(cè);所述導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(5)包括連接座(51),所述連接座(51)下方設(shè)有兩個(gè)相對(duì)設(shè)置在軌道(8)兩側(cè),且輪面與軌道(8)接觸的導(dǎo)向輪(53),所述導(dǎo)向輪(53)通過(guò)導(dǎo)向輪軸(52)與連接座(51)連接。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





