[發明專利]一種視頻監控方法及系統

在審

• 申請號: 202011299333.0
• 申請日: 2020-11-19
• 公開（公告）號: CN112511799A
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 邸巖峰
• 申請（專利權）人: 聯通智網科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18;G08G1/01;G08G1/0967;H04L29/06;H04L29/08
• 代理公司: 北京匯思誠業知識產權代理有限公司 11444
• 代理人: 蘇勝

本發明涉及監控領域，尤其涉及一種視頻監控方法及系統。其中該方法包括：將多個攝像頭采集的多路車輛視頻數據傳輸到基站；所述基站將所述多路車輛視頻數據傳輸到互聯網數據中心服務器；所述互聯網數據中心服務器對所述多路車輛視頻數據進行視頻協議的轉換，得到轉換后的多路車輛視頻數據；所述互聯網數據中心服務器將轉換后的所述多路車輛視頻數據傳輸至視頻監控設備；所述視頻監控設備對轉換后的所述多路車輛視頻數據進行顯示。通過本發明實施例方案能夠提高視頻監控系統中視頻數據的傳輸效率及質量。

【技術領域】

本說明書涉及監控領域，尤其涉及一種視頻監控方法及系統。

【背景技術】

隨著社會經濟發展，人力成本的提高以及遠程駕駛技術的逐漸成熟。一些與交通運輸相關的行業逐步無人化，出現可滿足不同需求的無人駕駛車輛。但現階段還無法實現完全無人駕駛。在一些特定情況下或者特定動作時，仍需要人工參與操作，即遠程駕駛。而遠程駕駛需要依靠視頻監控系統來獲取車輛的相關視野。

視頻監控是安全防范系統的重要組成部分。傳統的視頻監控方法，有路邊攝像頭，行車記錄儀等。這類視頻監控系統包括前端攝像機、傳輸線纜、視頻監控平臺。前段攝像機采集前端數據，通過傳輸電纜將數據傳送給視頻監控平臺以呈現相關畫面。

但遠程駕駛技術中，由于車輛動態移動以及行駛路線的原因。無法使用傳統視頻監控系統中使用的的物理連接的方式，將攝像機采集的畫面傳輸給視頻監控平臺。只能采用無線通信的方式進行視頻數據的傳輸。而現有技術中往往采用4G無線傳輸方式進行傳輸數據，這種方法受信號、帶寬等條件的因素的影響，會在傳輸過程中出現一定的延遲。但無人駕駛技術中，對于通信帶寬和延遲有較高要求。因此提高車輛遠程駕駛的安全性，需要解決當前無線傳輸中方法中帶寬小，延遲高的問題。

【發明內容】

本發明實施例提供了一種視頻監控方法及系統，能夠提高視頻監控系統中視頻數據的傳輸效率及質量。

第一方面，本發明實施例提供一種視頻監控方法，包括：

將多個攝像頭采集的多路車輛視頻數據傳輸到基站；

所述基站將所述多路車輛視頻數據傳輸到互聯網數據中心服務器；

所述互聯網數據中心服務器對所述多路車輛視頻數據進行視頻協議的轉換，得到轉換后的多路車輛視頻數據；

所述互聯網數據中心服務器將轉換后的所述多路車輛視頻數據傳輸至視頻監控設備；

所述視頻監控設備對轉換后的所述多路車輛視頻數據進行顯示。

上述方案中，通過基站與互聯網數據中心進行數據傳輸，互聯網數據中心對視頻的協議進行轉換，由此能夠提高視頻監控系統中視頻數據的傳輸效率及質量。

其中一種可能的實現方式中，所述多個攝像頭包括設置于車輛上的N₁個車端攝像頭；所述N₁個車端攝像頭分布在所述車輛的不同位置；

將多個攝像頭采集的多路車輛視頻數據傳輸到基站，包括：

車載設備將所述N₁個車端攝像頭采集的車輛視頻數據傳輸到5G基站。

其中一種可能的實現方式中，所述車載設備包括：物聯網卡；

所述車載設備通過所述物聯網卡將所述N₁個車端攝像頭采集的車輛視頻數據傳輸到5G基站。

其中一種可能的實現方式中，所述多個攝像頭包括：設置在道路上的N₂個路測攝像頭；

將多個攝像頭采集的多路車輛視頻數據傳輸到基站，包括：

路測設備將所述N₂個路測攝像頭采集的車輛視頻數據傳輸到4G基站或者5G基站。