[發明專利]風囊泵

在審

• 申請號: 202011298996.0
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112412732A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發明（設計）人: 崔海龍
• 申請（專利權）人: 崔海龍
• 主分類號: F04B15/04
• 分類號: F04B15/04;F04B9/12;F04B53/00;F04B53/16
• 代理公司: 北京中南長風知識產權代理事務所(普通合伙) 11674
• 代理人: 鄭海

本發明公開了風囊泵，包括泵殼，泵殼兩側均安裝有泵蓋，泵殼內兩側均設有風囊，兩組風囊內均設有換氣桿，換氣桿上套有換氣套，換氣套上連接有換氣底座，兩組風囊上均設有換氣孔，泵殼內設有氣閥，泵殼中部設有中心孔，中心孔內設有導套，導套上滑動連接有風囊連桿，泵殼上設有進出接口，進出接口內均設有單向閥；中心孔與風囊連桿之間采用導套連接滑動，磨損后可以更換導套和連桿，不至于更換整臺泵，大大降低運行成本，泵蓋和風囊之間安裝有墊片，有效控制氣管位置，降低螺紋加工難度，風囊邊緣采用平面壓緊，加工簡單、鎖緊效果明顯、便于維修更換，換氣套與風囊底部相對面增加儲氣室，有效聚集氣體，便于換氣套帶動換氣底座在換氣桿上滑動。

技術領域

本發明涉及風囊泵技術領域，具體為風囊泵。

背景技術

半導體行業和電子行業需要酸堿等強腐蝕液體輸送泵，目前此種泵主要是來源于美國、日本的進口產品，我國沒有可以滿足我們國家半導體行業、電子行業像樣的相關產品，這導致我國的半導體行業發展產業鏈不完整，我國的芯片發展受制于外國。

在酸堿等強腐蝕液體的輸送中，可以采用風囊泵進行輸送，如美國whiteknight風囊泵，，但該風囊泵存在著如下問題：

1、中心孔與風囊連桿為不同材料摩擦導向，導致磨損產生運動偏差、流量變化，中心孔與風囊連桿直接摩擦，磨損后整臺泵需要更換；

2、泵進出口螺紋為半牙螺紋，不便于維修更換，單向閥為閥球和閥座的兩個部分配合使用，在重力作用下起作用，導致泵的安裝必須水平放置才可以正常輸送液體，而且不同海拔的地區輸送流量有變化，兩體結構增加故障率、增加磨損、需要配裝精度、成本高。

3、風囊邊緣采用溝槽設計，依賴機床性能才能保證產品質量，風囊底部為通孔與換氣桿焊接結構，這種材料焊接時會產生劇毒氣體污染，位置精度依靠設備精度；

4、閥套與換氣桿為不同材質的摩擦，增加磨損，壽命縮短，換氣桿座壓入換氣套，剛性不好，位置精度不高，導致流量不穩，換氣套與風囊底部相對面無儲氣室，不能有效聚集氣體，使得換氣動作需要提高氣壓來實現，換氣底座采用平面薄膜結構，封堵氣孔效果不理想。

基于此，本發明設計了風囊泵，以解決上述提到的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供風囊泵，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：風囊泵，包括泵殼，所述泵殼兩側均安裝有泵蓋，所述泵殼內兩側均設有風囊，兩組所述風囊內均設有換氣桿，所述換氣桿上套有換氣套，所述換氣套上連接有換氣底座，兩組所述風囊上均設有換氣孔，所述泵殼內設有氣閥，所述泵殼中部設有中心孔，所述中心孔內設有導套，所述導套上滑動連接有風囊連桿，所述泵殼上設有進出接口，所述進出接口內均設有單向閥。

優選的，所述風囊連桿與泵殼為同種材質制成。

優選的，所述進出接口螺紋為全牙螺紋。

優選的，所述單向閥為一體式結構。

優選的，所述泵蓋和風囊之間安裝有墊片。

優選的，所述風囊邊緣采用平面壓緊，所述風囊底部設有與換氣桿相連接的螺紋孔。

優選的，所述換氣套與換氣桿采用相同材質制成，所述換氣套與換氣底座之間螺紋連接，所述換氣底座為內圓弧結構。

優選的，所述風囊底部設有儲氣室，所述儲氣室與換氣套相對應。

所述風囊泵的使用方法包括以下步驟：

S1，壓縮空氣通過氣閥進入泵殼內的一側氣室，使風囊擴大，風囊外部與本體之間容積縮小，容積縮小的部分從泵出口排出相應的體積；