[發明專利]一種針對碎屑進行回收處理的新型車床

在審

• 申請號: 202011295400.1
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112276121A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發明（設計）人: 黃平
• 申請（專利權）人: 黃平
• 主分類號: B23B3/06
• 分類號: B23B3/06;B23Q11/00
• 代理公司: 合肥昕華匯聯專利代理事務所(普通合伙) 34176
• 代理人: 崔雅麗

本發明公開了一種針對碎屑進行回收處理的新型車床，具體涉及車床設備領域，其包括車床機組，所述車床機組上固定安裝有移動軌機構，所述移動軌機構傳動連接有移動座機構，所述移動座機構連接有輸送機構，所述輸送機構固定安裝在移動軌機構上，所述輸送機構連通有泵機組，所述泵機組設置在車床機組的底部，所述泵機組連通有油槽機構，所述油槽機構固定安裝在泵機組上方的車床機組上，所述車床機組通過連接架機構與移動軌機構之間傳動連接，本發明設計的移動軌機構可以使得移動座機構隨著磨刀機組的移動而移動，該設計使得本發明可以精準跟隨切口進行沖洗，防止切口處碎屑的飛濺，提高了本發明對碎屑的收集的效率。

技術領域

本發明涉及車床設備領域，尤其涉及一種針對碎屑進行回收處理的新型車床。

背景技術

現有技術中，車床在運作的過程中，工件切削產生的碎屑一般都直接落在工作臺上，或者落在工件臺下方的收集板上，這種方式不僅收集碎屑的效率低下，而且在車床運作時，其周圍還非常不整潔，需要使用者后續進行打掃。

另外對車床碎屑進行回收處理的方式也大多是添加額外的設備來完成此項操作，在使用時可能會存在對車床運作造成阻礙、與車床型號不匹配等問題，存在技術缺陷。

由上可知，現有技術中針對碎屑進行回收處理的車床種類少，并且收集效率低下，存在浪費的現象。

發明內容

本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種針對碎屑進行回收處理的新型車床。

為了實現上述目的，本發明采用了如下技術方案：

一種針對碎屑進行回收處理的新型車床，包括車床機組，所述車床機組上固定安裝有移動軌機構，所述移動軌機構傳動連接有移動座機構，所述移動座機構連接有輸送機構，所述輸送機構固定安裝在移動軌機構上，所述輸送機構連通有泵機組，所述泵機組設置在車床機組的底部，所述泵機組連通有油槽機構，所述油槽機構固定安裝在泵機組上方的車床機組上，所述車床機組通過連接架機構與移動軌機構之間傳動連接，所述移動軌機構上固定安裝有擋板機構，所述車床機組包括底座板、一號支座、一號中間座、電控箱機組、轉動機組、卡盤本體、二號支座、二號中間座、夾持機組、絲桿軌、滑動軌和磨刀機組，所述底座板的上側面板一端上固定安裝有一號支座，所述一號支座上固定焊接有一號中間座，所述一號中間座遠離一號支座的一側面上固定安裝有電控箱機組與轉動機組，所述轉動機組的輸出端軸上安裝有卡盤本體，所述底座板遠離一號支座的一端上側面板上固定安裝有二號支座，所述二號支座上固定安裝有二號中間座，所述二號中間座上傳動連接有夾持機組，所述轉動機組與二號中間座之間設有絲桿軌和滑動軌，所述絲桿軌與轉動機組的輸出端之間傳動連接，所述絲桿軌與二號中間座之間轉動連接，所述滑動軌的兩端分別與轉動機組和二號中間座之間固定連接，所述絲桿軌上傳動連接有磨刀機組，所述滑動軌與磨刀機組之間傳動連接。

作為優選，所述移動軌機構包括一號固定架、吊板、一號側架、二號側架、限位滑桿、絲桿電機和移動絲桿，所述一號固定架固定焊接在吊板的一端上，所述吊板的下側面板靠近一號固定架的一端上垂直固定焊接有一號側架，所述吊板遠離一號側架的一端上垂直固定焊接有二號側架，所述一號側架與二號側架之間設有限位滑桿，所述限位滑桿的兩端分別與一號側架和二號側架轉動連接，所述一號側架遠離二號側架的一側面上螺栓固定安裝有絲桿電機，所述絲桿電機的輸出端穿過一號側架傳動連接有移動絲桿，所述移動絲桿遠離絲桿電機的一端與二號側架之間轉動連接，所述一號固定架螺栓固定安裝在轉動機組的上側面上。