[發明專利]汽車后排座椅檢具

有效

• 申請號: 202011295218.6
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112284211B
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 張海平;葛峰;王存峰;洪國棟;王躍貞;趙光亞
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01B5/14
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

本發明的目的是提供一種檢測全面，操作簡單的汽車后排座椅的檢具，底板上設置有座椅安裝支腳模擬塊，座椅安裝支腳模擬塊上開設有銷孔，座椅安裝支腳模擬塊旁側設置有快速翻轉夾，底板上還設置有C柱護板模擬塊、座椅靠背位置模擬塊、行李箱地毯模擬塊以及門護板局部模擬塊。上述方案中，檢具中集成了座椅安裝支腳模擬塊、有C柱護板模擬塊、座椅靠背位置模擬塊、行李箱地毯模擬塊以及門護板局部模擬塊，不僅能夠檢測座椅本身的性能，還能檢測座椅與周邊件的配合情況，檢測全面，在保證其一功能的同時，整車內飾的布置和外關效果也得到提升。

技術領域

本發明涉及汽車零部件檢測技術領域，具體涉及一種汽車后排座椅的檢具。

背景技術

座椅作為內飾件中最重要組成部分之一，人們對座椅的個性化功能要求越來越高，后排座椅的功能要求也越來越多，同時對座椅的匹配要求及外觀要求也越來越高，后排座椅的放平及與行李箱的整體配合，提倡行李箱的大的空間。鑒于此，座椅設計時對座椅本身功能以及與周邊零件配合的要求進一步提升，通常座椅檢具僅能檢測安裝固定點的現狀已經無法滿足客戶對座椅多方面的要求，急需擴大檢具檢測要點的范圍。

發明內容

本發明的目的是提供一種檢測全面，操作簡單的汽車后排座椅的檢具。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種汽車后排座椅檢具，底板上設置有座椅安裝支腳模擬塊，座椅安裝支腳模擬塊上開設有銷孔，座椅安裝支腳模擬塊旁側設置有快速翻轉夾，底板上還設置有C柱護板模擬塊、座椅靠背位置模擬塊、行李箱地毯模擬塊以及門護板局部模擬塊。

上述方案中，檢具中集成了座椅安裝支腳模擬塊、有C柱護板模擬塊、座椅靠背位置模擬塊、行李箱地毯模擬塊以及門護板局部模擬塊，不僅能夠檢測座椅本身的性能，還能檢測座椅與周邊件的配合情況，檢測全面，在保證其一功能的同時，整車內飾的布置和外關效果也得到提升。

附圖說明

圖1為檢具的整體結構示意圖；

圖2為座椅靠背位置模擬塊的結構示意圖；

圖3為座椅靠背設計角度位置模擬塊的結構示意圖；

圖4為座椅靠背對齊度模擬塊的結構示意圖；

圖5為行李箱地毯模擬塊的結構示意圖；

圖6為座椅在檢測狀態下的示意圖。

具體實施方式

一種汽車后排座椅檢具，底板10上設置有座椅安裝支腳模擬塊20，座椅安裝支腳模擬塊20上開設有銷孔21，座椅安裝支腳模擬塊20旁側設置有快速翻轉夾30，底板10上還設置有C柱護板模擬塊40、座椅靠背位置模擬塊50、行李箱地毯模擬塊60以及門護板局部模擬塊70。檢具中集成了座椅安裝支腳模擬塊20、有C柱護板模擬塊40、座椅靠背位置模擬塊50、行李箱地毯模擬塊60以及門護板局部模擬塊70，且每個模擬塊都是根據實際車身情況布置在相應的位置上，所以該檢具不僅能夠檢測座椅本身的性能，還能檢測座椅與周邊件的配合情況，檢測全面，在保證其一功能的同時，整車內飾的布置和外關效果也得到提升。

作為本發明的優選方案，所述的座椅靠背位置模擬塊50包括設置在底板10后部的支架51，支架51上部設置有座椅靠背設計角度位置模擬塊52和座椅靠背對齊度模擬塊53，支架51上部臨近座椅靠背的一側還設置有座椅靠背角度最后位置模擬塊54，底板10的兩側還設置有座椅放倒后角度模擬塊55。通過這5個部分對座椅的設計位置以及放倒位置進行檢測，檢測較為全面。

座椅靠背設計角度位置模擬塊52設置有兩個且分別與左右座椅對齊，靠背在設計位置時，用直尺或間隙尺測量靠背與座椅靠背設計角度位置模擬塊52的間隙尺寸是否符合圖紙要求；座椅靠背對齊度模擬塊53設置在左右座椅分縫位置處，靠背在設計位置時，讀取座椅靠背對齊度模擬塊53上與左右座椅分縫對齊的刻度線并判斷對齊度是否符合圖紙要求。