[發明專利]一種高耐寒性的瓷絕緣子及其制作工藝有效
| 申請號: | 202011295207.8 | 申請日: | 2020-11-18 |
| 公開(公告)號: | CN112447341B | 公開(公告)日: | 2022-03-15 |
| 發明(設計)人: | 申自強 | 申請(專利權)人: | 江西百新電瓷電氣有限公司 |
| 主分類號: | H01B17/38 | 分類號: | H01B17/38;H01B19/00 |
| 代理公司: | 南昌賢達專利代理事務所(普通合伙) 36136 | 代理人: | 金一嫻 |
| 地址: | 337000*** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 耐寒性 絕緣子 及其 制作 工藝 | ||
本發明公開了一種高耐寒性的瓷絕緣子及其制作工藝,包括瓷傘群,所述瓷傘群的頂部安裝有第一殼體,所述第一殼體的兩側各焊接有一個第二殼體,所述第二殼體的一側與第一殼體連通,所述瓷傘群的底部安裝有第三殼體,所述第二固定板的一側安裝有鋼腳螺栓,所述鋼腳螺栓的一側套設有墊片;本發明通過設置第二滑塊在第二滑軌內滑動,使本裝置僅需轉動第一螺栓和第二螺栓即可將弧形板連通隔熱板和海綿塊一同拆卸,便于工作人員進行檢修工作;本發明在使用時,通過設置海綿塊對瓷傘群的表面進行保護,減少瓷傘群表面與外界溫度接觸面積,減少外界溫度對瓷傘群的影響,并設置隔熱板將其溫度隔絕,輔助進行瓷傘群的耐寒保護。
技術領域
本發明涉及電力工程輔助設備技術領域,具體為一種高耐寒性的瓷絕緣子及其制作工藝。
背景技術
絕緣子是安裝在不同電位的導體或導體與接地構件之間的能夠耐受電壓和機械應力作用的器件,絕緣子種類繁多,形狀各異,不同類型絕緣子的結構和外形雖有較大差別,但都是由絕緣件和連接金具兩大部分組成的,絕緣子是一種特殊的絕緣控件,能夠在架空輸電線路中起到重要作用,早年間絕緣子多用于電線桿,慢慢發展于高型高壓電線連接塔的一端掛了很多盤狀的絕緣體,它是為了增加爬電距離的,通常由玻璃或陶瓷制成,就叫絕緣子,絕緣子不應該由于環境和電負荷條件發生變化導致的各種機電應力而失效,否則絕緣子就不會產生重大的作用,就會損害整條線路的使用和運行壽命,瓷絕緣子是由電工陶瓷制成的絕緣子。
瓷絕緣子作為最普遍使用的絕緣子,其使用過程中,表面通常涂覆有防水涂料,但現有的瓷絕緣子在使用時,若環境溫度較低,而瓷絕緣子內部溫度較高時,容易因溫度差導致瓷絕緣子表面涂層開裂,影響其正常使用,現有的解決方案一般在其表面添加隔熱材料,但隔熱材料固定于瓷絕緣子表面,不便于在檢修時將其拆卸,為此,提出一種高耐寒性的瓷絕緣子及其制作工藝。
發明內容
本發明的目的在于提供一種高耐寒性的瓷絕緣子及其制作工藝,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種高耐寒性的瓷絕緣子,包括瓷傘群,所述瓷傘群的頂部安裝有第一殼體,所述第一殼體的兩側各焊接有一個第二殼體,所述第二殼體的一側與第一殼體連通,所述瓷傘群的底部安裝有第三殼體,所述第三殼體的底部焊接有第二固定板,所述第二固定板的一側安裝有鋼腳螺栓,所述鋼腳螺栓的一側套設有墊片,所述第三殼體的兩側各焊接有一個第一固定板,每個所述第一固定板的一側設有一個弧形板,所述弧形板的一側焊接有螺紋孔板,所述螺紋孔板的內部螺紋連接有第一螺栓,所述第一螺栓的一端與第一殼體螺紋連接,所述第一固定板的一側安裝有第二滑軌,所述第二滑軌的內部一側焊接有第二限位塊,所述第二滑軌的內部滑動連接有第二滑塊,所述第二滑塊的一側與弧形板焊接,所述弧形板的內側粘接有隔熱板,所述隔熱板的內側粘接有海綿塊,所述第一固定板的一側開設有第三螺紋孔,所述第二滑塊的內部一側螺紋連接有第二螺栓,所述第二螺栓的一端通過第三螺紋孔與第一固定板螺紋連接。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第二固定板的兩側各焊接有一個U形板,所述U形板包括一個豎直部和兩個水平部,所述豎直部中間位置開設有第二螺紋孔,兩個所述水平部中間位置各開設有一個第一螺紋孔。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第一殼體的內部頂端螺紋連接有第二螺紋蓋,所述第二螺紋蓋的頂部表面焊接有第一擋板,所述第二螺紋蓋的底部表面粘接有橡膠塊,所述第一殼體的內側壁與橡膠塊底部交接處粘接有橡膠圈。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第二殼體的外端內部螺紋連接有第一螺紋蓋,所述第一螺紋蓋的外端表面焊接有第二擋板,所述第二擋板的內部開設有第二通孔,所述第一螺紋蓋的內部開設有第一通孔,所述第一通孔與第二通孔連通,所述第二殼體的內部設有橡膠套,所述第一螺紋蓋的內端表面焊接有環形板,所述環形板的另一端通過軸承轉動連接有斜孔板,所述第二殼體的內部兩側各安裝有一個第一滑軌,所述第一滑軌的內部滑動連接有第一滑塊,所述第一滑塊與斜孔板焊接。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第一滑軌的內部兩側各焊接有一個第一限位塊。
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