[實用新型]一種汽車遮陽板接線端子

有效

• 申請號: 201822243000.0
• 申請日: 2018-12-29
• 公開（公告）號: CN209344349U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 譚鑒袁
• 申請（專利權）人: 東莞華實連接器制造有限公司
• 主分類號: H01R11/11
• 分類號: H01R11/11;H01R4/18;H01R4/48
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248
• 代理人: 朱曉光

一種汽車遮陽板接線端子，包括一端子主體上設置接觸部，接觸部開有一U形槽，U形槽內有一與接觸部連結的觸舌，所述觸舌被向下沖壓形成一彈性體；所述端子主體連結一焊片，焊片之后設置導線頭壓接槽，導線頭壓接槽之后設置導線壓接筋。本專利用壓接方法替代焊接工藝，使導線線頭與端子仍能保證良好的電氣連接，在接觸部設置有彈性的觸舌，使得本端子與另外的端子良好的接觸；電氣接觸性能得以提高，同時也延長了插接器件的使用壽命，本實用新型的導線壓接筋使得導線與端子的連接更加可靠。由于上述改進，使得整個端子與導線的連接加固過程可以由自動化裝置完成，提高了生產效率，摒棄了污染嚴重的手工焊接工藝，保證了工人的身體健康。

技術領域

本實用新型涉及電氣插接器件的端子，特別是用于汽車、電腦插接器件的汽車遮陽板接線端子。

背景技術

現有技術中，汽車遮陽板接線端子如圖1、圖2所示，端子主體1與焊片2與接觸部3之間呈90o過渡，焊片2的端部有一導線孔11，導線7的線頭71插進導線孔11焊接，這種焊接大都是靠經驗豐富的工人焊接，才能是直接焊點72又圓滑，包裹的又好，一般的工人很難將大批量的焊點焊接的質量都高。主要的，這種導線頭焊接結構的快接端子，不滿足一些國家標準要求，因為長期的、大批量的產品焊接所產生的有害氣體，會嚴重危害工人的身體健康，另外，這種焊接結構也無法實現自動化加工，產品使用壽命短暫，產品生產效率低下。

因此，有必要設計一種環保的，接觸牢固的快接端子結構提高使用壽命，并有利于自動化加工，所以必須進行新的設計。

實用新型內容

為了解決 “因為長期的、大批量的產品焊接所產生的有害氣體，會嚴重危害工人的身體健康，現有技術焊接結構的快接端子，不滿足一些國家標準要求，另外，這種焊接結構也無法實現自動化加工，產品使用壽命短暫，產品生產效率低下”的問題，本實用新型專利申請提出一種汽車遮陽板接線端子，本實用新型的端子采用壓接的方法將導線和端子良好地連接，并增加彈性的觸舌使電氣性能更加優越。

本實用新型是這樣實現的，實施一種汽車遮陽板接線端子，包括：

一端子主體上設置接觸部，接觸部開有一U形槽，U形槽內有一與接觸部連結的觸舌，所述觸舌被向下沖壓形成一彈性體；

所述端子主體拐過90o后連結一焊片，焊片之后設置導線頭壓接槽，導線頭壓接槽之后設置導線壓接筋。

所述U形槽的長度為4mm，寬度3mm。

所述觸舌的寬度為1.6 mm，長度為2.9mm，向下沖壓的高度為0.5mm。

所述導線頭壓接槽的槽幫高度2.1mm，寬度2.5mm，長度2.4mm。

所述導線壓接筋的寬度3.2mm，高度3.6mm，長度為2.3mm。

所述導線壓接筋部位向下壓出0.2mm。

本實用新型的優越性在于：與現有技術相比較，通過本專利的實施，用壓接方法替代焊接工藝，使導線線頭與端子仍能保證良好的電氣連接，在接觸部設置有彈性的觸舌，使得本端子與另外的端子良好的接觸；電氣接觸性能得以提高，同時也延長了插接器件的使用壽命，本實用新型的導線壓接筋使得導線與端子的連接更加可靠。由于上述改進，使得整個端子與導線的連接加固過程可以由自動化裝置完成，提高了生產效率，摒棄了污染嚴重的手工焊接工藝，保證了工人的身體健康。

附圖說明

下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。

圖1、圖2是是現有技術端子的焊接示意圖；

圖3是本實用新型所涉及的汽車遮陽板接線端子的俯視示意圖，顯示出U形槽33、觸舌32的形態；