[發(fā)明專利]一種5G基站在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202011292977.7 | 申請(qǐng)日: | 2020-11-18 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112469143A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-03-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 魏文慧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 魏文慧 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H04W88/08 | 分類(lèi)號(hào): | H04W88/08;E04H12/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 214000 江蘇省無(wú)*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基站 | ||
本發(fā)明公開(kāi)了一種5G基站,包括漂浮圈,所述漂浮圈內(nèi)壁固定連接有球型底座,所述球型底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有收納空腔,所述球型底座內(nèi)部位于收納空腔下方的部分開(kāi)設(shè)有排放口,所述收納空腔內(nèi)部設(shè)置有收卷裝置,所述收卷裝置一側(cè)繞卷并固定連接有拉繩,所述拉繩遠(yuǎn)離收卷裝置的一端固定連接有固定錨,所述球型底座頂部固定連接有圓臺(tái)固定殼,所述圓臺(tái)固定殼外壁固定連接有太陽(yáng)能電池板,所述圓臺(tái)固定殼內(nèi)部開(kāi)設(shè)有氣道,所述氣道內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位滑道,本發(fā)明涉及通信工程技術(shù)領(lǐng)域。該一種5G基站,避免基站漂浮向其他地方,避免多次修正基站位置,使用簡(jiǎn)單方便,可通過(guò)發(fā)條彈簧形變進(jìn)行緩沖吸收,保護(hù)性比較好。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及通信工程技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種5G基站。
背景技術(shù)
通信工程是電子工程的重要分支,同時(shí)也是其中一個(gè)基礎(chǔ)學(xué)科。該學(xué)科關(guān)注的是通信過(guò)程中的信息傳輸和信號(hào)處理的原理和應(yīng)用,通信工程研究的是,以電磁波、聲波或光波的形式把信息通過(guò)電脈沖,從發(fā)送端傳輸?shù)揭粋€(gè)或多個(gè)接受端。
目前使用的海上固定基站通常不能夠適應(yīng)潮水的漲落,而不固定的基站需要經(jīng)常修正位置,使用不太方便,并且遇到惡劣天氣時(shí),基站自保能力較差,維護(hù)成本較高。
發(fā)明內(nèi)容
(一)解決的技術(shù)問(wèn)題
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種5G基站,解決了目前使用的海上固定基站通常不能夠適應(yīng)潮水的漲落,而不固定的基站需要經(jīng)常修正位置,使用不太方便,并且遇到惡劣天氣時(shí),基站自保能力較差,維護(hù)成本較高的問(wèn)題。
(二)技術(shù)方案
為實(shí)現(xiàn)以上目的,本發(fā)明通過(guò)以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種5G基站,包括漂浮圈,所述漂浮圈內(nèi)壁固定連接有球型底座,所述球型底座內(nèi)部開(kāi)設(shè)有收納空腔,所述球型底座內(nèi)部位于收納空腔下方的部分開(kāi)設(shè)有排放口,所述收納空腔內(nèi)部設(shè)置有收卷裝置,所述收卷裝置一側(cè)繞卷并固定連接有拉繩,所述拉繩遠(yuǎn)離收卷裝置的一端固定連接有固定錨,所述球型底座頂部固定連接有圓臺(tái)固定殼,所述圓臺(tái)固定殼外壁固定連接有太陽(yáng)能電池板,所述圓臺(tái)固定殼內(nèi)部開(kāi)設(shè)有氣道,所述氣道內(nèi)壁兩側(cè)均開(kāi)設(shè)有限位滑道,所述氣道內(nèi)壁滑動(dòng)連接有活塞,所述活塞頂部固定連接有第一密封座,所述第一密封座頂部固定連接有基站設(shè)備,所述基站設(shè)備頂部固定連接有第二密封座,所述第二密封座頂部固定連接有指引燈,所述氣道內(nèi)壁底部固定連接有子開(kāi)關(guān),所述第一密封座一側(cè)固定連接有與子開(kāi)關(guān)相適配的母開(kāi)關(guān),所述氣道底部連通有氣泵,使用時(shí),將裝置移動(dòng)至指定位置,然后打開(kāi)電子卡扣將固定錨放開(kāi),當(dāng)固定錨固定在海底之后,打開(kāi)氣泵,氣泵向氣道內(nèi)部充氣,氣道內(nèi)部氣壓變大之后推動(dòng)活塞向上移動(dòng),活塞帶動(dòng)第一密封座向上移動(dòng),第一密封座帶動(dòng)基站設(shè)備向上移動(dòng),當(dāng)基站設(shè)備從氣道中完全脫出之后,氣泵關(guān)閉即可,當(dāng)遇到惡劣天氣時(shí),氣泵從氣道內(nèi)部抽氣,氣道內(nèi)部的氣壓減小之后,活塞向下移動(dòng)帶動(dòng)第一密封座向下移動(dòng),第一密封座帶動(dòng)基站設(shè)備向下移動(dòng),基站設(shè)備帶動(dòng)第二密封座向下移動(dòng),當(dāng)?shù)诙芊庾耆M(jìn)入氣道內(nèi)部并將氣道堵住時(shí),第一密封座上的母開(kāi)關(guān)與氣道內(nèi)部的子開(kāi)關(guān)配合,指引燈打開(kāi)即可,方便在惡劣天氣保護(hù)基站設(shè)備,并且能夠指引附近船只。
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