[發明專利]一種基于CATIA的飛機長桁缺口快速建模方法和裝置

在審

• 申請號: 202011291276.1
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112347564A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 丁厚安;焦振雙;張石柱
• 申請（專利權）人: 中航通飛華南飛機工業有限公司
• 主分類號: G06F30/15
• 分類號: G06F30/15
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 王世磊

本發明提供一種基于CATIA的飛機長桁缺口快速建模方法和裝置，該方法包括：確定用戶選中的飛機長桁缺口模型；根據用戶輸入的蒙皮外形信息和/或至少一個框平面信息和/或至少一個長桁軸線信息，確定至少一個待生成的飛機長桁缺口的位置信息；根據所述飛機長桁缺口模型的參數信息，和各待生成的飛機長桁缺口的位置信息，在CATIA中快速建立各長桁缺口。通過對數據庫中的長桁缺口進行調用，通過單個或批量修改定位元素和參數，實現長桁缺口的快速建模，簡化建模過程，節約周期和成本，同時方便后期維護和修改。

技術領域

本發明屬于飛機建模設計技術領域，具體涉及一種基于CATIA的飛機長桁缺口快速建模方法和裝置。

背景技術

在現代飛機結構設計中，普遍采用半硬殼式結構，其主要由蒙皮、長桁和框組成，蒙皮通常為飛機的外形，長桁為縱向構件，框為橫向構件。在縱橫交錯的位置，為了讓長桁通過，通常需要在框上設計長桁缺口。

由于長桁缺口的數量非常多，尺寸和形式也有一定差異，隨著飛機設計各個階段的不同，還需要對長桁缺口進行多輪修改，這使得長桁缺口的建模變成了一項繁瑣的工作，同時也增加了設計的難度。

常規建模方法是建立飛機骨架模型，包含蒙皮外形、長桁軸線、框站位平面并對其發布供引用，長桁缺口在建模時，從飛機骨架模型中引用發布的元素，包括蒙皮外形、框站位和長桁軸線進行定位，繪制長桁缺口模型，再進行逐個移動替換。這種方法存在建模效率非常低的問題。

發明內容

本發明的目的是：提供一種基于CATIA的飛機長桁缺口快速建模方法和裝置，解決現有長桁缺口在建模時效率非常低的問題。

本發明提供一種基于CATIA的飛機長桁缺口快速建模方法，包括：

確定用戶選中的飛機長桁缺口模型；

根據用戶輸入的蒙皮外形信息和/或至少一個框平面信息和/或至少一個長桁軸線信息，確定至少一個待生成的飛機長桁缺口的位置信息；

根據所述飛機長桁缺口模型的參數信息，和各待生成的飛機長桁缺口的位置信息，在CATIA中快速建立各長桁缺口。

可選的，所述確定用戶選中的飛機長桁缺口模型之后，所述方法還包括：

向用戶顯示所述飛機長桁缺口模型的參數信息；

接收用戶輸入的修改后的參數信息；

根據所述飛機長桁缺口模型的參數信息，和各待生成的飛機長桁缺口的位置信息，在CATIA中快速建立各長桁缺口，包括：

根據修改后的參數信息，和各待生成的飛機長桁缺口的位置信息，在CATIA中快速建立各長桁缺口。

可選的，所述接收用戶輸入的修改后的參數信息之后，所述方法還包括：

根據修改后的參數信息，和任一待生成的飛機長桁缺口的位置信息，生成新的飛機長桁缺口模型，并存儲在數據庫中。

可選的，所述方法還包括：

向用戶顯示所述飛機長桁缺口模型的位置信息，所述位置信息包括所述飛機長桁缺口模型的蒙皮外形信息、框平面信息和長桁軸線信息；

所述根據用戶輸入的蒙皮外形信息和/或至少一個框平面信息和/或至少一個長桁軸線信息，確定至少一個待生成的飛機長桁缺口的位置信息之前，所述方法還包括：

接收用戶修改后的蒙皮外形信息和/或至少一個框平面信息和/或至少一個長桁軸線信息。

本發明還提供一種基于CATIA的飛機長桁缺口快速建模裝置，包括：

模型選擇模塊，用于確定用戶選中的飛機長桁缺口模型；