[發明專利]一種自行車主軸自動潤滑裝置

在審

• 申請號: 202011290740.5
• 申請日: 2020-11-18
• 公開（公告）號: CN112460453A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 楊輝
• 申請（專利權）人: 廣州炫速貿易有限公司
• 主分類號: F16N7/14
• 分類號: F16N7/14;F16N29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明涉及自行車制造技術領域，且公開了一種自行車主軸自動潤滑裝置，包括外殼，外殼的左側活動連接有減震器，外殼的右部的下方設置有潤滑輪，潤滑輪的內部設置有車軸，潤滑輪的前側設置有注油口，外殼位于潤滑輪上方的前側設置有油量表，外殼內部的左側設置有撥桿，撥桿的右側設置有棘齒輪，棘齒輪的后方同軸耦接有中心錐齒輪，中心錐齒輪的右側嚙合連接有注油蝸桿。該自行車主軸自動潤滑裝置，通過騎行時，撥桿的左端與減震器一起振動，帶動注油蝸桿轉動，使軟活塞和油倉內擠壓發條擠壓潤滑油，通過潤滑嘴向車軸進行注油潤滑作業，實現在自行車行駛過程中，自動向車軸注油，有效控制注油時間和注油量，減少了浪費。

技術領域

本發明涉及自行車制造技術領域，具體為一種自行車主軸自動潤滑裝置。

背景技術

自行車一般后置驅動軸，作為最主要的驅動部件，其在自行車行駛過程中，也是主要的磨損部件，潤滑要求較高，必須定期進行注油潤滑。但頻繁地手動注油不僅麻煩，而且無法保證潤滑均勻，在注油時難免有浪費，給騎手帶來了很大的不便。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種自行車主軸自動潤滑裝置，具備自動給主軸潤滑同時顯示剩余油量的優點，解決了上述背景技術中的問題。

(二)技術方案

為實現上述自動給主軸潤滑同時顯示剩余油量的目的，本發明提供如下技術方案：一種自行車主軸自動潤滑裝置，包括外殼，所述外殼的左側活動連接有減震器，所述外殼的右部的下方設置有潤滑輪，所述潤滑輪的內部設置有車軸，所述潤滑輪的前側設置有注油口，所述外殼位于潤滑輪上方的前側設置有油量表，所述外殼內部的左側設置有撥桿，所述撥桿的右側設置有棘齒輪，所述棘齒輪的后方同軸耦接有中心錐齒輪，所述中心錐齒輪的右側嚙合連接有注油蝸桿，所述注油蝸桿的上方嚙合連接有分度尺，所述注油蝸桿的下方嚙合連接有活動外圈，所述活動外圈的內部設置有油倉，所述油倉的內部設置有軟活塞，所述油倉的內圈靠近車軸的上方設置有潤滑嘴，所述外殼內部的右側靠近注油蝸桿設置有活動卡扣，所述活動卡扣內設置有活動旋鈕。

優選的，所述撥桿的左端與減震器下端活動端相連，其跟隨減震器一起振動。

優選的，所述中心錐齒輪與棘齒輪相對位置固定，跟隨其轉動。

優選的，所述活動外圈上設置有與注油蝸桿適配的外齒圈。

優選的，所述油倉與潤滑輪前后壁構成儲油盒，其內設置有螺旋狀擠壓發條。

優選的，所述軟活塞為長條狀，一端與活動外圈相連，另一端延伸進油倉內擠壓發條間隙。

優選的，所述活動旋鈕左端設置有可與注油蝸桿緊固的彈簧銷，右端設置有調節旋鈕。

(三)有益效果

與現有技術相比，本發明提供了一種自行車主軸自動潤滑裝置，具備以下有益效果：

1、該自行車主軸自動潤滑裝置，通過騎行時，撥桿的左端與減震器一起振動，帶動注油蝸桿轉動，使軟活塞和油倉內擠壓發條擠壓潤滑油，通過潤滑嘴向車軸進行注油潤滑作業，實現在自行車行駛過程中，自動向車軸注油，有效控制注油時間和注油量，減少了浪費。

2、該自行車主軸自動潤滑裝置，通過注油蝸桿帶動注油的同時，上方嚙合的分度尺不斷移動，在油量表中，顯示出油倉中殘留的油量，保證自動注油機構可以顯示殘余油量。

附圖說明

圖1為本發明外觀示意圖；

圖2為本發明主要結構示意圖；

圖3為本發明圖2中A部分放大示意圖；

圖4為本發明注油結構示意圖；

圖5為本發明圖2中B部分放大示意圖。