[發(fā)明專利]一種地鐵站臺(tái)乘客管理?yè)P(yáng)聲器

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011287959.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-17
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112298213A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 袁富
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市山菡玩具有限公司
• 主分類號(hào): B61B1/02
• 分類號(hào): B61B1/02;H04R1/02
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本發(fā)明公開(kāi)的一種地鐵站臺(tái)乘客管理?yè)P(yáng)聲器，包括站臺(tái)，所述站臺(tái)內(nèi)設(shè)有設(shè)備腔，所述設(shè)備腔內(nèi)含有揚(yáng)聲器觸發(fā)機(jī)構(gòu)，所述站臺(tái)上端設(shè)有站臺(tái)，位于所述站臺(tái)前端的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有下客通道，位于所述下客通道兩側(cè)的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有上客通道，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便，本發(fā)明不僅能夠代替人工對(duì)地鐵站臺(tái)上的乘客進(jìn)行管理，還能夠積極引導(dǎo)乘客有序排隊(duì)，減少因?yàn)閭€(gè)別人一是不注意以及個(gè)別不文明人所造成的擁堵，大大的提高了地鐵站的運(yùn)行秩序，同時(shí)也方便大家統(tǒng)一的上下車(chē)，避免因?yàn)榛靵y造成的地鐵運(yùn)輸質(zhì)量的下降，具有較高的一體化程度。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及揚(yáng)聲器相關(guān)領(lǐng)域，具體為一種地鐵站臺(tái)乘客管理?yè)P(yáng)聲器。

背景技術(shù)

眾所周知，對(duì)于許多大城市來(lái)說(shuō)，地鐵是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚慕煌üぞ撸罔F每天的人流量很大，這樣不可避免的會(huì)產(chǎn)生一些問(wèn)題，比如上下車(chē)擁堵，比如站臺(tái)擁堵，這些問(wèn)題雖然看上去無(wú)關(guān)緊要，但對(duì)地鐵運(yùn)輸效率還是有很大的影響，盡管許多地鐵站都會(huì)采取的相對(duì)措施，但是卻不得不耗費(fèi)大量人力來(lái)對(duì)人員進(jìn)行疏導(dǎo)。

因此需要設(shè)計(jì)一種地鐵站臺(tái)乘客管理?yè)P(yáng)聲器來(lái)解決上述問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種地鐵站臺(tái)乘客管理?yè)P(yáng)聲器，用于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷。

本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的。本發(fā)明的一種地鐵站臺(tái)乘客管理?yè)P(yáng)聲器，包括站臺(tái)，所述站臺(tái)內(nèi)設(shè)有設(shè)備腔；

所述設(shè)備腔內(nèi)含有揚(yáng)聲器觸發(fā)機(jī)構(gòu)，所述站臺(tái)上端設(shè)有站臺(tái)，位于所述站臺(tái)前端的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有下客通道，位于所述下客通道兩側(cè)的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有上客通道，位于所述下客通道、上客通道與所述站臺(tái)之間的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有安全線以內(nèi)區(qū)域，所述下客通道下端固定設(shè)有延伸至所述設(shè)備腔的第一滑桿，位于所述設(shè)備腔內(nèi)的所述第一滑桿下端固定設(shè)有第一連桿，位于所述第一連桿右端下側(cè)的所述站臺(tái)上設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)設(shè)有第一滑軸，所述第一滑軸與所述站臺(tái)之間設(shè)有第一彈簧，所述第一滑軸上固定設(shè)有第二連桿，所述第二連桿左端固定設(shè)有第二滑軸，所述第二滑軸與所述第一連桿左端抵接，所述安全線以內(nèi)區(qū)域下端固定設(shè)有延伸至所述設(shè)備腔的第二滑桿，所述第二滑桿下端與所述第二滑軸抵接，位于所述第一滑軸下側(cè)的所述站臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第五連桿，所述第五連桿上端與所述第一滑軸帶槽鉸接，位于所述第五連桿下側(cè)的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有第三滑桿，所述第三滑桿左端固定設(shè)有第八滑軸，所述第八滑軸能夠在所述第五連桿下端滑動(dòng)，所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有滑門(mén)，所述滑門(mén)前端固定設(shè)有斜塊，位于所述斜塊后側(cè)所述站臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第三連桿，所述第三連桿上端設(shè)有凸塊，在一定條件下，所述凸塊能夠與所述斜塊抵接，所述第三滑桿右端固定設(shè)有第三滑軸，所述第三滑軸能夠在所述第三連桿下端滑動(dòng)。

可優(yōu)選的，所述設(shè)備腔內(nèi)含有揚(yáng)聲器工作機(jī)構(gòu)，位于所述第二連桿右側(cè)的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)前端固定設(shè)有第四滑軸，所述第四滑軸能夠在所述第二連桿右端滑動(dòng)，所述電機(jī)右端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有穿過(guò)所述電機(jī)的第一轉(zhuǎn)軸，所述第一轉(zhuǎn)軸左端固定設(shè)有第一錐齒輪，所述第一轉(zhuǎn)軸右端固定設(shè)有第二錐齒輪，位于所述第二錐齒輪右側(cè)的所述站臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有絲桿，所述絲桿下端固定設(shè)有第三錐齒輪，所述第三錐齒輪能夠與所述第二錐齒輪嚙合，所述絲桿上設(shè)有螺母，所述螺母前端固定設(shè)有第五滑軸，所述絲桿上端固定設(shè)有第四錐齒輪，在一定條件下，所述第四錐齒輪能夠與所述第二錐齒輪嚙合，位于所述第五滑軸右側(cè)的所述站臺(tái)上轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有第四連桿，所述第五滑軸能夠在所述第四連桿左端滑動(dòng)，位于所述第二轉(zhuǎn)軸右側(cè)的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有第四滑桿，所述第四滑桿右側(cè)的所述站臺(tái)上滑動(dòng)設(shè)有第五滑桿，所述第五滑桿上固定設(shè)有第六滑軸，位于與所述第六滑軸同一水平面的所述第四滑桿上固定設(shè)有第七滑軸，所述第七滑軸、第六滑軸能夠在所述第四連桿右端滑動(dòng)，所述第四滑桿上端轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)有第三轉(zhuǎn)軸，所述第三轉(zhuǎn)軸上固定設(shè)有揚(yáng)聲器，所述揚(yáng)聲器右端固定設(shè)有滑軸桿，所述滑軸桿能夠在所述第五滑桿上端滑動(dòng)。