[發明專利]一種道路交通擁堵預警系統及方法

在審

• 申請號: 202011286821.8
• 申請日: 2020-11-17
• 公開（公告）號: CN112396838A
• 公開（公告）日: 2021-02-23
• 發明（設計）人: 高宇龍;吳鼎新;周桂良;郭雨茗;陳單;孫秋月;段益凡;夏晶晶;毛麗娜
• 申請（專利權）人: 淮陰工學院
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/017;G08G1/04;G08G1/052;G08G1/065
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 郭楠

1.一種道路交通擁堵預警系統，其特征在于：包括車輛分析模塊和車速測量模塊；所述車輛分析模塊包括車輛計數模塊(1)和車輛型號識別模塊(2)，所述車輛計數模塊(1)和車輛型號識別模塊(2)控制激光發生器(3)進行激光發射和激光接收器(4)進行激光接收；

所述車輛計數模塊(1)和車輛型號識別模塊(2)的輸出端共同連接有信號傳輸模塊(5)，所述信號傳輸模塊(5)上連接有處理器(6)，所述處理器(6)上連接有數據分析模塊(7)，所述處理器(6)的輸出端上連接有無線網絡傳輸模塊(8)，所述無線網絡傳輸模塊(8)連接有車載信號接收模塊(9)。

2.根據權利要求1所述的道路交通擁堵預警系統，其特征在于：所述車速測量模塊包括多個雷達測速儀，所述雷達測速儀與信號傳輸模塊(5)連接。

3.根據權利要求2所述的道路交通擁堵預警系統，其特征在于：所述雷達測速儀位于車道上方。

4.根據權利要求1所述的道路交通擁堵預警系統，其特征在于：所述激光發生器(3)和激光接收器(4)位于車道上方。

5.根據權利要求1所述的道路交通擁堵預警系統，其特征在于：所述車載信號接收模塊(9)位于車內。

6.根據權利要求1所述的道路交通擁堵預警系統，其特征在于：所述車輛計數模塊(1)和車輛型號識別模塊(2)安裝的角度和方向可調節。

7.一種道路交通擁堵預警方法，其特征在于：采用如權利要求1至6中任一項所述的預警系統，所述預警方法包括以下步驟：

S1：車輛型號及數量測算：通過激光發生器(3)和激光接收器(4)測算出車輛的型號和各型號的數量；

S2：車輛速度測算：對S1步驟中的車輛，通過多個雷達測速儀對過往的車輛進行測速，并將測速的結果轉換為數字信號；

S3：信號處理：通過信號傳輸模塊(5)將S2步驟中的數字信號傳輸到處理器(6)和數據分析模塊(7)中，然后通過處理器(6)和數據分析模塊(7)對信號進行處理分析，并得出不同等級的堵塞警告信息；

S4：警告信息通知：通過無線網絡傳輸模塊(8)和車載信號接收模塊(9)，將S3步驟中的堵塞警告信息傳遞給駕駛員。

8.根據權利要求7所述的道路交通擁堵預警方法，其特征在于：步驟S3中，當路段上的車輛數量超過擁堵數量，且平均車速低于擁堵速度時，所述處理器(6)和數據分析模塊(7)得出不同等級的堵塞警告信息。