[發明專利]一種可適配不同尺寸墩柱的連接底座的使用方法有效
| 申請號: | 202011284358.3 | 申請日: | 2020-11-17 |
| 公開(公告)號: | CN112523092B | 公開(公告)日: | 2022-07-29 |
| 發明(設計)人: | 茍超;王云龍;宗霏;陳鋒;沈維克;廖羿;陳濤;谷紅強;黃逸飛 | 申請(專利權)人: | 成都交投建筑工業化有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E01D19/02;B66C1/10 |
| 代理公司: | 成都蓉創智匯知識產權代理有限公司 51276 | 代理人: | 趙雷 |
| 地址: | 610000 四川*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 可適配 不同 尺寸 連接 底座 使用方法 | ||
本發明一方面公開了一種可適配不同尺寸墩柱的連接底座的使用方法,將至少2個所述連接底座平行并排連接至滑軌上;根據所需的第一壓件、第二壓件之間間距,沿工字鋼的腹板間的間隙水平滑動第二壓件;待第一壓件、第二壓件間距到達所需間距時,將第二壓件位置固定;根據墩柱的直徑、長度設置所述連接底座的間距及數量;將平放的墩柱套于套筒內;在第一壓件、第二壓件上安裝連接裝置,所述連接裝置用于連接、固定套有套筒的墩柱;使用吊裝設備將套有套筒的墩柱移動至所述連接裝置上,進行后續施工操作。本發明解決了現有技術存在的連接底座無法適配不同尺寸的墩柱的施工,操作不便,通用性低的問題,從而實現效率提升,成本降低。
技術領域
本發明涉及橋梁施工技術領域,具體是一種可適配不同尺寸墩柱的連接底座的使用方法。
背景技術
墩柱,即土木工程中用于承載上部結構物的下部承重物。在公路橋、鐵路橋、人行道等橋梁、立交橋、匝道橋、天橋等工程中是重要的組成部分。
墩柱作為橋梁基礎中重要的結構物,起到承上支撐橋面,啟下連接承臺樁基。隨著橋梁事業的高速發展,橋梁施工逐漸走向標準化、規模化、工廠化、模塊化的方向,特別橋梁墩柱施工,大多數為提高功效和精度,大部分橋梁墩柱都是使用現場澆注混凝土施工的方式。
采取墩柱鋼筋預制工藝,目前采取的墩身預制工藝相對簡單,即根據墩身尺寸,設置整個主筋的定位胎架,安放主筋,然后沿主筋人工逐根安裝箍筋并與主筋綁扎或焊接,最后安裝水平和豎向拉筋,將其安裝在在連接底座上,即完成墩身鋼筋的預制,開始混凝土澆筑等后續作業。
現有技術存在一定的不足:為了保持尺寸的固定一致性,其連接底座往往采用固定式結構,無法適配不同尺寸的墩柱的施工,這給墩柱預制帶來了操作上的不便,通用性低,尤其是在需要多種尺寸墩柱的施工場合,效率較低,成本上升較多。
發明內容
為克服現有技術的不足,本發明一方面提供了一種可適配不同尺寸墩柱的連接底座的使用方法,解決現有技術存在的連接底座無法適配不同尺寸的墩柱的施工,操作不便,通用性低的問題,從而實現效率提升,成本降低。
本發明解決上述問題所采用的技術方案是:
一種可適配不同尺寸墩柱的連接底座的使用方法,包括以下步驟:
S1:將至少2個所述連接底座平行并排連接至滑軌上;
S2:根據所需的第一壓件、第二壓件之間間距,沿工字鋼的腹板間的間隙水平滑動第二壓件;
S3:待第一壓件、第二壓件間距到達所需間距時,將第二壓件位置固定;
S4:根據墩柱的直徑、長度設置所述連接底座的間距及數量;
S5:將平放的墩柱套于套筒內;
S6:在第一壓件、第二壓件上安裝連接裝置,所述連接裝置用于連接、固定套有套筒的墩柱;
S7:使用吊裝設備將套有套筒的墩柱移動至所述連接裝置上,進行后續施工操作。本發明所述使用方法操作簡便,通用性強??蛇m配不同尺寸的墩柱施工,還可以通過增加本發明所述連接底座的個數實現大長度、大重量的墩柱的場景。
優選的,所述連接底座包括至少2根水平并排連接的工字鋼、2個固定塊,所述工字鋼的腹板上設有第一壓件、第二壓件,所述第一壓件、第二壓件的上表面均高于工字鋼上表面,所述第二壓件能沿工字鋼的腹板間的間隙水平滑動;所述固定塊設于工字鋼兩端的翼緣外側。
本發明通過第二壓件沿工字鋼的腹板間的間隙水平滑動,使得第一壓件、第二壓件之間便構成了不同的距離,從而使得將本發明連接底板、滑軌、胎架、支撐桿、定位盤等現有的連接裝置后,便可適配不同尺寸的墩柱施工,操作簡便,通用性強。
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