[發(fā)明專利]一種能量轉(zhuǎn)換輸出裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011281816.8
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN114508467A
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凌宏一;凌遠(yuǎn)峰
• 申請（專利權(quán)）人: 凌宏一
• 主分類號(hào): F03G3/00
• 分類號(hào): F03G3/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開的一種能量轉(zhuǎn)換輸出裝置，是一種將蝸桿的重力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力對外輸出做功的機(jī)械，其通過蝸桿將重力作用在蝸輪，使蝸輪有一個(gè)旋轉(zhuǎn)力，并在輸入較小的輔助動(dòng)力的配合下帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸輪在轉(zhuǎn)動(dòng)中帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，主軸通過動(dòng)力輸出輪對外輸出動(dòng)力，用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，因此，本發(fā)明可以減小煤炭、汽油、天然氣等能源的消耗，并且不會(huì)向大氣環(huán)境中排放有害物質(zhì)，減少環(huán)境污染，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。并且本發(fā)明由于結(jié)構(gòu)簡單，體積小，因此還可以安裝在電動(dòng)交通工具上，為電動(dòng)交通工具全天候發(fā)電為電池充電儲(chǔ)能，使電動(dòng)交通工具增加運(yùn)行里程，更易推廣普及。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種能量轉(zhuǎn)換輸出裝置。

背景技術(shù)

伴隨著自然環(huán)境的逐漸惡化、以及能源的日趨緊缺，人們對于機(jī)械動(dòng)力輸出裝置節(jié)能型以及環(huán)保型的要求逐漸提高，目前的發(fā)電機(jī)通常是采用煤炭作為能源，將煤炭燃燒后驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)組，是發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng)的情況下發(fā)電，從而將煤炭轉(zhuǎn)換為電能，但是，這種做法對于能源的利用率相對較低，并且煤炭在燃燒過程中，產(chǎn)生大量排入大氣環(huán)境中的有害物質(zhì)，對環(huán)境污染較大。此外，也有的是采用太陽能發(fā)電，太陽能發(fā)電雖然能夠解決環(huán)境污染的問題，并且為可持續(xù)的再生能源，但是太陽能設(shè)備的使用地域受限，其通常僅能夠用于一些高海拔、低緯度等太陽光線較為充足的地域，并且太陽能設(shè)備具有相對較高的成本。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種能量輸出裝置，其能夠解決現(xiàn)有的煤炭發(fā)電機(jī)組以及其他傳動(dòng)裝置燃料消耗大、對環(huán)境影響大的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案：

一種能量轉(zhuǎn)換輸出裝置，其特征在于：包括機(jī)架以及安裝在機(jī)架上的主軸及轉(zhuǎn)軸，所述主軸上裝設(shè)有蝸輪；所述轉(zhuǎn)軸同步聯(lián)接有蝸桿，所述蝸輪與蝸桿嚙合；

架裝設(shè)有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，該電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置與轉(zhuǎn)軸同步聯(lián)接。

優(yōu)選地，所述轉(zhuǎn)軸同步聯(lián)接有動(dòng)力輸入輪。

優(yōu)選地，所述主軸同步聯(lián)接有動(dòng)力輸出輪。

優(yōu)選地，所述機(jī)架樞接有副主軸。

優(yōu)選地，所述副主軸同步聯(lián)接有副蝸輪及副動(dòng)力輸出輪，副蝸輪與蝸桿嚙合。

相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明帶來的有益效果是：

本發(fā)明利用蝸桿的重力施加在蝸輪，同時(shí)利用電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)蝸桿轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿在轉(zhuǎn)動(dòng)中帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)在輸入輔助動(dòng)力較小的情況下，使主軸持續(xù)地轉(zhuǎn)動(dòng)并對外輸出動(dòng)力，由此將蝸桿的重力轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)動(dòng)力對外輸出做功，本發(fā)明可做成大、中、小各類型裝置，可通過驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電用于各種用途，中小型裝置可以安裝在電動(dòng)交通工具上，為電動(dòng)交通工具全天候發(fā)電為電池充電儲(chǔ)能，使電動(dòng)交通工具增加運(yùn)行里程，更易推廣普及，大型裝置可安裝在輪船上。因此，本發(fā)明可以減小煤炭、汽油、天然氣等能源的消耗，并且不會(huì)向大氣環(huán)境中排放有害物質(zhì)，減少環(huán)境污染，從而達(dá)到節(jié)能減排的效果。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的一種能量轉(zhuǎn)換輸出裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

其中：10、主軸；11、蝸輪；12、轉(zhuǎn)軸；13、蝸桿；14、軸承；15、動(dòng)力輸入輪；16、動(dòng)力輸出輪；17、軸承；20、副主軸；21、副蝸輪；22、副動(dòng)力輸出輪；″

具體實(shí)施方式

下面，為使本發(fā)明的目的，技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加的清晰明白，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步描述，應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的具體實(shí)施例及參數(shù)，僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。

請參閱圖1，其為本發(fā)明的一種能轉(zhuǎn)換輸出裝置的整體結(jié)構(gòu)示意圖，其包括機(jī)架(圖未示)以及裝設(shè)在機(jī)架的主軸10、副主軸20及轉(zhuǎn)軸12。