[發明專利]內曲線徑向柱塞馬達的柱塞滾柱有效
| 申請號: | 202011280714.4 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN112576469B | 公開(公告)日: | 2022-12-16 |
| 發明(設計)人: | 李斌;岳崧;劉曉玲;范東坤 | 申請(專利權)人: | 中國航發西安動力控制科技有限公司 |
| 主分類號: | F04B1/0417 | 分類號: | F04B1/0417 |
| 代理公司: | 西安佩騰特知識產權代理事務所(普通合伙) 61226 | 代理人: | 姚敏杰 |
| 地址: | 710077 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 曲線 徑向 柱塞 馬達 | ||
本發明屬于液壓傳動技術領域,涉及一種內曲線徑向柱塞馬達的柱塞滾柱包括滾柱體;滾柱體縱斷面包括圓柱面以及從圓柱面兩端面分別向外延伸的凸弧形面;凸弧形面沿著圓柱面的端面向外逐漸減小,凸弧形面兩端的半徑差X0.01mm;凸弧形面的高度與圓柱面的高度之比為1:3;圓柱面的粗糙度Ra滿足0.1<Ra<0.2。本發明接觸面過渡光順,無凸點,接觸面粗糙度控制合理,有利于形成潤滑油膜,能有效消除接觸面的磨損,從而提升內曲線徑向柱塞馬達工作可靠性和使用壽命。
技術領域
本發明屬于液壓傳動技術領域,具體涉及一種內曲線徑向柱塞馬達的柱塞滾柱。
背景技術
內曲線徑向柱塞馬達的工作原理為:見圖1,在高壓油液的作用下,柱塞滾柱1與內曲線定子導軌2接觸,產生接觸反力驅動柱塞滾柱1進行滾動,從而通過柱塞體3輸出扭矩。由柱塞滾柱1與內曲線定子導軌2構成的運動副為內曲線徑向柱塞馬達的關鍵運動副。
該結構中:見圖2,柱塞滾柱1接觸面為一規則且完整的圓柱面,所以柱塞滾柱1與內曲線定子導軌2之間為無潤滑油膜的線接觸。
這種結構的缺點是:1)在工作時,由于柱塞滾柱與內曲線定子導軌之間沒有潤滑油膜,而且該運動副為高速、高壓運動副,接觸應力很大,所以柱塞滾柱與內曲線定子導軌之間的接觸面磨損非常嚴重,影響內曲線徑向柱塞馬達的工作可靠性及使用壽命;2)上述磨損過程中產生的顆粒還會引起內曲線徑向柱塞馬達其它工作副的磨損,導致整臺產品失效,從而嚴重制約著產品的使用壽命。
發明內容
針對背景技術中柱塞滾柱存在的問題,本發明提供一種內曲線徑向柱塞馬達的柱塞滾柱,有利于形成潤滑油膜,消除接觸面的磨損,從而提升內曲線徑向柱塞馬達工作可靠性和使用壽命。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案是:
一種內曲線徑向柱塞馬達的柱塞滾柱,包括滾柱體;所述滾柱體縱斷面包括圓柱面以及從圓柱面兩端面分別向外延伸的凸弧形面。
上述凸弧形面沿著圓柱面的端面向外逐漸減小,凸弧形面兩端的半徑差X0.01mm。
上述凸弧形面的高度與圓柱面的高度之比為1:3。
上述圓柱面的粗糙度Ra滿足0.1<Ra<0.2。
本發明的有益效果是:
1、本發明,內曲線徑向柱塞馬達的柱塞滾柱包括滾柱體;滾柱體縱斷面包括圓柱面以及從圓柱面兩端面分別向外延伸的凸弧形面。凸弧形面沿著圓柱面的端面向外逐漸減小,凸弧形面兩端的半徑差X0.01mm。凸弧形面的高度與圓柱面的高度之比為1:3。圓柱面與凸弧形面之間的轉接處光順過渡,無凸點;通過修形量X,在柱塞滾柱與定子導軌之間形成具有良好潤滑油膜的線接觸,二者之間的摩擦運動副得到有效改善,使得內曲線徑向柱塞馬達工作可靠性及使用壽命得到大幅提升。
2、本發明所采用的圓柱面的粗糙度Ra滿足0.1<Ra<0.2,利于潤滑油膜的形成。從而在柱塞滾柱與內曲線定子導軌之間形成良好的潤滑油膜,消除了兩者接觸面的磨損。
附圖說明
圖1為現有的內曲線徑向柱塞馬達結構示意圖;
圖2為圖1中現有的柱塞滾柱1的仰視示意圖;
圖3為本發明提供的柱塞滾柱1的仰視示意圖;
其中:
1—柱塞滾柱;2—內曲線定子導軌;3—柱塞體。
具體實施方式
現結合附圖和實施例對本發明提供的內曲線徑向柱塞馬達的柱塞滾柱進行詳細的說明。
實施例:
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