[發(fā)明專利]模塊化燃油供應系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202011279664.8 | 申請日: | 2020-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN112555074A | 公開(公告)日: | 2021-03-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張志華 | 申請(專利權)人: | 安慶泰邦船舶科技有限公司 |
| 主分類號: | F02M37/00 | 分類號: | F02M37/00;F02M31/16;F02M31/20;F02M37/04;F02M37/32;F02M37/36 |
| 代理公司: | 合肥市浩智運專利代理事務所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 花錦濤 |
| 地址: | 246000 安徽省安慶*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 模塊化 燃油 供應 系統(tǒng) | ||
1.一種模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:包括動力模塊(1)、過濾模塊(2)、熱交換模塊(3);
所述動力模塊(1)包括供應模塊(11)、循環(huán)模塊(12)、電氣控制柜(13)、動力模塊支架(14),所述供應模塊(11)、循環(huán)模塊(12)、電氣控制柜(13)均設置在動力模塊支架(14)上;
所述供應模塊(11)能夠抽取燃油,供應模塊(11)的出口通過管路連接至過濾模塊(2),過濾模塊(2)的出口通過管路連接至循環(huán)模塊(12),所述循環(huán)模塊(12)的出口通過管路連接至熱交換模塊(3),熱交換模塊(3)設置有燃油出口,循環(huán)模塊(12)設置有燃油回油口,所述動力模塊(1)、過濾模塊(2)、熱交換模塊(3)均由電氣控制柜(13)控制。
2.根據權利要求1所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述供應模塊(11)包括兩個并聯(lián)設置的供應泵(111),每個供應泵(111)的上游設置有第一過濾器(112),兩第一過濾器(112)的上游設置有三通切換閥(113),三通切換閥(113)的出口通過管路分別連接至兩第一過濾器(112),供應模塊(11)還包括重油進口及柴油進口,所述三通切換閥(113)的兩個入口分別連接至重油進口及柴油進口;
兩供應泵(111)出口通過管路連接后通向過濾模塊(2)。
3.根據權利要求1所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述循環(huán)模塊(12)包括混油桶(121)、兩個并聯(lián)的循環(huán)泵(122);
所述過濾模塊(2)的出口通過管路連接至混油桶(121),燃油回油口與混油桶(121)連通,兩個循環(huán)泵(122)并聯(lián)后連接至混油桶(121)出口,兩個循環(huán)泵(122)出口并聯(lián)后通向熱交換模塊(3)。
4.根據權利要求3所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述混油桶(121)與過濾模塊(2)之間的管路上設置有流量計(123)。
5.根據權利要求1所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述動力模塊(1)還包括設置在動力模塊支架(14)上的柴油泵(15),柴油泵(15)上游設置有第二過濾器(16),動力模塊支架(14)上還設置有應急柴油進口、應急柴油出口、第三壓力表(17),所述第二過濾器(16)上游通向應急柴油進口,柴油泵(15)出口連接第三壓力表(17)后通向應急柴油出口。
6.根據權利要求1所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述過濾模塊(2)包括過濾模塊支架(21),過濾模塊支架(21)上設置有主濾器(22)、備用濾器(23)、主備濾器切換閥(24);
所述主濾器(22)、備用濾器(23)通過主備濾器切換閥(24)并聯(lián),主備濾器切換閥(24)的入口連通至供應模塊(11)的出口,主備濾器切換閥(24)的出口連通至循環(huán)模塊(12)。
7.根據權利要求6所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:還包括依次連接的壓力開關(25)、第一壓力表(26)、兩個并聯(lián)的壓差開關(27)、第二壓力表(28),連接之后的壓力開關(25)、第一壓力表(26)、壓差開關(27)、第二壓力表(28)并聯(lián)在主備濾器切換閥(24)的上、下游之間。
8.根據權利要求1所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述熱交換模塊(3)包括熱交換模塊支架(31),所述熱交換模塊支架(31)上設置有電動三通切換閥(32)、加熱器(33)、冷卻器(34)、第二溫度計(35)、粘度傳感器(36),所述電動三通切換閥(32)的上游設置有第一溫度計(124),電動三通切換閥(32)的兩個出口分別連通至加熱器(33)、冷卻器(34),加熱器(33)、冷卻器(34)的出口匯合后依次連接第二溫度計(35)、粘度傳感器(36),并最終通向燃油出口。
9.根據權利要求8所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述第二溫度計(35)、粘度傳感器(36)之間連接有穩(wěn)壓桶(37)。
10.根據權利要求8所述的模塊化燃油供應系統(tǒng),其特征在于:所述加熱器(33)并聯(lián)設置兩個。
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