[發(fā)明專利]一種智能無人機用降落緩沖裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011277419.3
• 申請日: 2020-11-16
• 公開（公告）號: CN112339993A
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發(fā)明（設計）人: 童亮
• 申請（專利權）人: 合肥酷顯智能科技有限公司
• 主分類號: B64C25/04
• 分類號: B64C25/04;B64C25/32;B64C25/62
• 代理公司: 廣東有知貓知識產(chǎn)權代理有限公司 44681
• 代理人: 金福坤

1.一種智能無人機用降落緩沖裝置，包括承載塊(1)，其特征在于，所述承載塊(1)的上表面開設有安放槽(2)，所述安放槽(2)的內(nèi)部設置有機殼(3)，所述安放槽(2)的內(nèi)部底面靠近邊角位置均固定安裝有螺紋管(4)，所述承載塊(1)的側(cè)壁上表面靠近邊角位置均貫穿設置有轉(zhuǎn)動軸(5)，四組所述轉(zhuǎn)動軸(5)的外側(cè)面靠近頂端固定套設有轉(zhuǎn)動卡板(6)，所述機殼(3)的上表面靠近邊角均貫穿設置有安裝螺栓(7)，所述承載塊(1)的四周表面靠近中間位置均開設有插接槽(8)，所述承載塊(1)的下表面靠近四周中間位置均開設有插接道(9)，所述插接槽(8)與插接道(9)的內(nèi)側(cè)壁均貫穿開設有螺紋孔(10)，所述承載塊(1)的側(cè)壁上表面中間位置均貫穿設置有一號連接螺栓(11)，所述承載塊(1)的四周表面靠近中間位置均安裝有上連接桿(12)，四組所述上連接桿(12)的下方均設置有下連接桿(13)，四組所述上連接桿(12)的兩端均固定連接有插接桿(14)，四組所述下連接桿(13)的另一端均貫穿設置有二號連接螺栓(15)。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種智能無人機用降落緩沖裝置，其特征在于，所述機殼(3)的上表面靠近邊角位置均貫穿開設有通口，且四組螺紋管(4)分別位于四組通口內(nèi)部，所述機殼(3)通過四組螺紋管(4)配合通口活動安裝在安放槽(2)的內(nèi)部，四組所述轉(zhuǎn)動卡板(6)分別通過轉(zhuǎn)動軸(5)活動安裝在承載塊(1)的側(cè)壁邊角位置，四組所述轉(zhuǎn)動卡板(6)的上表面靠近另一端貫穿開設有通孔，且四組安裝螺栓(7)分別穿過轉(zhuǎn)動卡板(6)上的通孔與四組螺紋管(4)螺紋連接，四組所述轉(zhuǎn)動卡板(6)的下表面均與機殼(3)的上表面緊密貼合。

3.根據(jù)權利要求1所述的一種智能無人機用降落緩沖裝置，其特征在于，所述插接桿(14)上貫穿開設有螺孔，四組所述下連接桿(13)的上表面靠近一端均開設有螺紋槽，所述一號連接螺栓(11)與螺孔和螺紋槽螺紋連接，四組所述上連接桿(12)分別通過插接桿(14)配合插接槽(8)與承載塊(1)活動連接，四組所述下連接桿(13)分別通過插接道(9)與承載塊(1)活動連接，四組所述上連接桿(12)的形狀呈L型設置，四組所述下連接桿(13)的上表面靠近另一端均開設有連接槽，四組所述上連接桿(12)分別通過插接桿(14)配合連接槽與下連接桿(13)活動連接，四組所述二號連接螺栓(15)分別穿過下連接桿(13)另一端與插接桿(14)上的螺孔螺紋連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的一種智能無人機用降落緩沖裝置，其特征在于，四組所述下連接桿(13)的下方均安裝有傾斜桿(16)，四組所述傾斜桿(16)的一端分別與四組下連接桿(13)之間連接有轉(zhuǎn)動鏈(17)，四組所述傾斜桿(16)的下端均活動安裝有滾輪(18)，四組所述下連接桿(13)的上表面靠近中間位置均開設有凹槽(19)，四組所述下連接桿(13)中間位置均貫穿設置有移動桿(20)，四組所述移動桿(20)的外側(cè)面靠近中間位置均固定套設有固定擋環(huán)(21)，四組所述移動桿(20)的外側(cè)面且位于固定擋環(huán)(21)的兩側(cè)均套設有一號彈簧(22)，四組所述上連接桿(12)的下表面靠近中間位置均固定安裝有彈性擋環(huán)(23)，四組所述下連接桿(13)的下表面靠近另一端均固定連接有一號磁板(24)，四組所述傾斜桿(16)的上表面靠近另一端均固定連接有二號磁板(25)。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種智能無人機用降落緩沖裝置，其特征在于，所述傾斜桿(16)與下連接桿(13)的長度規(guī)格一致，四組所述傾斜桿(16)分別通過轉(zhuǎn)動鏈(17)與四組下連接桿(13)活動連接，所述固定擋環(huán)(21)位于上連接桿(12)與下連接桿(13)之間，四組所述彈性擋環(huán)(23)分別位于四組固定擋環(huán)(21)的正上方。