[發明專利]一種提升機用智能閘中軸傳感器

在審

• 申請號: 202011268465.7
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112326092A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 鮑萬年;許長春;周星海;李瀟洋
• 申請（專利權）人: 鮑萬年;許長春;洛陽宏信重型機械有限公司
• 主分類號: G01L5/28
• 分類號: G01L5/28;G01L1/22;B66D5/08;B66D5/26
• 代理公司: 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019
• 代理人: 賈雙明;壽寧

一種提升機用智能閘中軸傳感器，包括中軸傳感器外套，設置在中軸傳感器外套內的中軸傳感器核心、張緊彈簧、中軸傳感器張緊螺釘、連體橋，連體橋上設有傳感器信號線穿孔，中軸傳感器核心設有傳感器抗壓頭，中軸傳感器核心的圓柱面上對稱加工二個圓孔，二個圓孔之間形成傳感器腹板，傳感器腹板的表面上均布有應變片，中軸傳感器核心的圓孔內設有電路板，應變片與該電路板電性連接；連體橋另一端的側表面上對稱設有安裝腔，中軸傳感器張緊螺釘穿過張緊彈簧，本發明的中軸傳感器，在安裝到提升機上時，為提升機制動正壓力的判斷提供了一種直接的定量手段，有助于直觀快速了解提升機制動力情況，從而可以迅速做出判斷及調整，保證提升機的制動安全。

技術領域

本發明涉及礦井提升機設備現場安全運行、維護和制動力矩實時在線監控領域，具體是一種提升機用智能閘中軸傳感器。

背景技術

礦用提升機是金屬礦和煤炭井下開采運輸的關鍵設備，尤其是提升機制動系統制動閘的制動正壓力需要維持在安全限度以內才能保證提升機全系統在工作過程中的工作制動和安全緊急制動的安全可靠。

以往提升機普通制動閘不能夠直觀顯示制動正壓力數值，也不能在線監視并合理調整制動正壓力是否到達安全規定范圍，從而動態防止制動正壓力數值隨工作時間而下降，普通制動閘的制動正壓力的控制只能依靠制動閘開閘時的閘瓦間隙數值來間接保障制動正壓力不下降，但不能知道其數值是否符合安全范圍，這種方法也只是一種定性控制措施，不能真正精確解決制動閘制動正壓力的動態實測和在線動態調整問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種能夠隨機動態檢測制動閘開閘和閉閘時制動正壓力真實數據，實現這一目的方法就是在制動閘內設置本發明的提升機用智能閘中軸傳感器。

本發明的目的是采用以下技術方案來實現。依據本發明提出的

一種提升機用智能閘中軸傳感器，包括中軸傳感器外套，設置在中軸傳感器外套腔體內的中軸傳感器核心、張緊彈簧、中軸傳感器張緊螺釘、連體橋，連體橋上設有傳感器信號線穿孔，中軸傳感器核心的端部設有傳感器抗壓頭，中軸傳感器核心的圓柱面上對稱加工二個圓孔，二個圓孔之間形成一個對力敏感的傳感器腹板，傳感器腹板的二個表面上均布置有至少一個應變片，中軸傳感器核心的二個圓孔內設置有用于將信號放大并傳輸的電路板，應變片與該電路板電性連接；

中軸傳感器外套內設有用于安裝中軸傳感器核心的腔體，中軸傳感器核心遠離傳感器抗壓頭的端部緊貼在連體橋的端面上，連體橋另一端的側表面上對稱設有兩個用于放置張緊彈簧的安裝腔，中軸傳感器張緊螺釘穿過張緊彈簧并通過螺紋連接的方式安裝在智能閘筒體上，從而將連體橋、張緊彈簧、中軸傳感器核心約束成一體。

優選的，傳感器抗壓頭遠離連體橋的端部設有抗壓墊。

優選的，抗壓墊外表面呈平面或球面。

優選的，傳感器抗壓頭的外表面呈平面或球面。

優選的，中軸傳感器外套上設有拉緊螺栓連接絲扣。

優選的，中軸傳感器靠近智能閘筒體的端部設有帽頭邊，帽頭邊最大直徑圓周上對稱設置有多個止轉口，止轉口內安置有多個用于防止中軸傳感器安裝在智能閘筒體上時二者發生相對轉動的止轉螺釘。

優選的，止轉螺釘為帶有絲扣的定位螺釘或不帶絲扣的光桿定位銷。

本發明提出的一種提升機用智能閘中軸傳感器具有如下優點：

1、本發明的中軸傳感器，在安裝到提升機智能閘上時，在提升機做運行制動時能夠檢測到真實的制動正壓力，為提升機制動正壓力的判斷提供了一種直接的定量手段，有助于直觀快速了解提升機制動正壓力情況，從而可以迅速做出判斷及調整，保證提升機的制動安全。