[發明專利]一種全自動風冷等離子自動焊接工裝及其使用方法

在審

• 申請號: 202011266846.1
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112247457A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 張平
• 申請（專利權）人: 張家港派賽格汽車部件有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04;B23K10/02;B23K101/06
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 李丹

1.一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，包括底板（1），其特征在于，所述底板（1）的上端面中部固定設置有支撐塊（2），所述支撐塊（2）上固定設置有連接塊（3），所述連接塊（3）上固定設置有弧形墊片（4），所述弧形墊片（4）上放置有管道（5）；

所述底板（1）的上端面一側固定設置有第二支撐架（10），所述第二支撐架（10）的上部固定設置有支撐桿（11），所述支撐桿（11）設置在所述管道（5）的下端，所述第二支撐架（10）一側固定設置有第一支撐架（8），所述第一支撐架（8）上設置有與所述管道（5）連接的連接頭（9）；

所述第二支撐架（10）的另一側固定設置有第三支撐架（12），所述第三支撐架（12）上開設有與所述管道（5）相適配的卡槽（13），所述底板（1）的上端面另一側固定設置有第四支撐架（21），所述管道（5）與所述第四支撐架（21）連接；

所述第四支撐架（21）上固定設置有第二夾持機構（22），所述第二夾持機構（22）與所述管道（5）配套使用，所述支撐塊（2）的前側面固定設置有第一夾持機構（14），所述第一夾持機構（14）與所述管道（5）配套使用。

2.根據權利要求1所述的一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，其特征在于：所述第一夾持機構（14）包括固定設置在所述支撐塊（2）前側上端的第一安裝座（15），所述第一安裝座（15）的底端固定設置有第一氣缸（16），所述第一氣缸（16）的輸出端連接有第一推桿（18），所述第一安裝座（15）上開設有第一通孔（17），所述第一推桿（18）穿過所述第一通孔（17）活動連接有第一連接座（19），所述第一連接座（19）的上部活動連接有第一夾持桿（20），所述第一夾持桿（20）的下端活動連接有第一連桿（33），所述第一連桿（33）的底端活動連接有與所述第一安裝座（15）固定連接的第一固定塊（34）。

3.根據權利要求1所述的一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，其特征在于：所述第二夾持機構（22）包括固定設置在所述第四支撐架（21）上部的第二安裝座（23），所述第二安裝座（23）的下端面固定設置有第二氣缸（24），所述第二氣缸（24）的輸出端連接有第二推桿（25），所述第二安裝座（23）上開設有第二通孔（26），所述第二推桿（25）穿過所述第二通孔（26）活動連接有第二連接座（27），所述第二連接座（27）的上部活動連接有第二夾持桿（30），所述第二夾持桿（30）的下端活動連接有第二連桿（28），所述第二連桿（28）的下端活動連接有與所述第二安裝座（23）固定連接的第二固定塊（29）。

4.根據權利要求1-權利要求3任意一項所述的一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，其特征在于：所述第一夾持桿（20）上遠離所述第一連接座（19）的一端卡合在所述管道（5）的上方，且所述第一夾持桿（20）與所述弧形墊片（4）配套使用，所述第二夾持桿（30）上遠離所述第二連接座（27）的一端卡合在所述管道（5）上，所述第二夾持桿（30）與所述第四支撐架（21）相適配。

5.根據權利要求1所述的一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，其特征在于：所述底板（1）的上端面兩側均固定設置有對稱分布的連接片（6），對稱分布的所述連接片（6）的上端固定設置有提手（7），所述提手（7）上包裹橡膠套。

6.根據權利要求1所述的一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，其特征在于：所述底板（1）的底端兩端分別固定設置有對稱分布的第一底座（31）和第二底座（32），所述第一底座（31）和所述第二底座（32）的底端均固定設置有防滑墊。

7.根據權利要求1-權利要求3任意一項所述的一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，其特征在于：所述弧形墊片（4）、所述支撐桿（11）、所述卡槽（13）、所述第一夾持桿（20）和所述第二夾持桿（30）上均設置有橡膠保護墊。

8.根據權利要求4-權利要求7任意一項所述的一種全自動風冷等離子自動焊接工裝，其特征在于：本焊接工裝均采用螺栓固定。

9.一種全自動風冷等離子自動焊接工裝的使用方法，其特征在于：包括如下步驟：

步驟1：先將管道（5）放置在弧形墊片（4）上，然后將管道（5）的分端分別與連接頭（9）、卡槽（13）和第四支撐架（21）連接，然后使用支撐桿（11）對管道（5）其中一個分端進行支撐；

步驟2：然后啟動第一氣缸（16），第一氣缸（16）開始伸長，帶動第一連接座（19）向上移動，從而使得第一夾持桿（20）在第一連桿（33）的支撐作用下向上推動，使得第一夾持桿（20）的另一端向下移動，從而將管道（5）夾持在弧形墊片（4）上；

步驟3：然后啟動第二氣缸（24），第二氣缸（24）開始伸長，帶動第二推桿（25）向上移動，進而使得第二連接座（27）帶動第二夾持桿（30）在第二固定塊（29）的支撐下向上移動，使得第二夾持桿（30）的另一端下下移動夾持住管道（5）的分端，使管道（5）與第四支撐架（21）夾持固定；

步驟4：然后開始焊接操作，焊接完成后，再逐次按照步驟3、步驟2和步驟1的反向操作將管道（5）取下即可。