[發明專利]一種地鐵隧道用防火吸音材料及其制備方法

在審

• 申請號: 202011266076.0
• 申請日: 2020-11-13
• 公開（公告）號: CN112321320A
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 馮俊陽;高曉波;王敏強
• 申請（專利權）人: 馮俊陽
• 主分類號: C04B38/10
• 分類號: C04B38/10;C04B26/02;E21D11/38;C04B111/40;C04B111/52;C04B111/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種地鐵隧道用防火吸音材料，其特征在于，按重量份數計，由以下物質制備而成：

建筑渣料20-30份

改性竹纖維30-50份

聚酯纖維30-50份

發泡劑10-20份

膠黏劑10-15份

水50-80份。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道用防火吸音材料，其特征在于，建筑渣料由以下方法制得：回收建筑廢料，使用顎式破碎機對建筑廢料進行粗破碎，并通過磁選機去除金屬雜質，再利用浮選機對廢料進行清洗和浮選，去除塑料、木材雜質，收集建筑廢料，并使用磨球機進行研磨，即可得到粒徑為100目的建筑渣料。

3.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道用防火吸音材料，其特征在于，改性竹纖維的制備方法如下：將竹纖維溶解在四氫呋喃中，加入竹纖維質量2倍的致孔劑，升溫到40℃，攪拌15小時，即可得到改性竹纖維。

4.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道用防火吸音材料，其特征在于，聚酯纖維為纖維度為3旦的圓形截面的聚酯纖維。

5.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道用防火吸音材料，其特征在于，膠黏劑由磷酸鹽樹脂與固化劑按質量比1:0.6制備而成。

6.根據權利要求1所述的一種地鐵隧道用防火吸音材料，其特征在于，所述地鐵隧道用防火吸音材料由以下方法制備：

步驟一：將發泡劑與水放入發泡劑制備罐內進行攪拌，攪拌的同時對罐內的發泡劑和水進行加熱，使溫度保持在40℃-50℃之間，罐內的發泡劑和水攪拌均勻之后放在發泡劑制備罐內留著備用，放置時要始終保持罐內溫度在40℃-50℃之間；

步驟二：將建筑渣料、改性竹纖維和膠黏劑加入到攪拌容器中，加入水，并升溫到80-100℃進行充分攪拌，直至容器中的混合物料呈粘稠狀；

步驟三：將步驟二所得的混合物與步驟一所得的混合物混合，并攪拌8-10小時，然后將所得的混合物晾干，之后轉移到馬弗爐中，先在250℃-300℃下預燒2小時，之后以2℃/min的速率升溫到800-1000℃煅燒3-5小時，隨爐冷卻自然降溫；

步驟四：將聚酯纖維溶解在水中，加入步驟三所得混合物，并在60-80℃攪拌至粘稠狀態，之后加入模具內，在20-25MPa壓力下壓制成型；脫模后的樣品在干燥箱內150℃條件下干燥3h，即可得到地鐵隧道用防火吸音材料。