[發明專利]一種噴射閥試驗系統和試驗方法在審
| 申請號: | 202011264303.6 | 申請日: | 2020-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN114483405A | 公開(公告)日: | 2022-05-13 |
| 發明(設計)人: | 顧辰辰;許俊;楊鵬;張于雅;江超;馬寧;王鋒;謝舜;曹競飛;沈憶閩 | 申請(專利權)人: | 中國船舶重工集團公司第七一一研究所 |
| 主分類號: | F02M65/00 | 分類號: | F02M65/00 |
| 代理公司: | 北京市磐華律師事務所 11336 | 代理人: | 郭佳寅 |
| 地址: | 201108 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 噴射 試驗 系統 方法 | ||
本發明公開了一種噴射閥試驗系統和試驗方法。噴射閥試驗系統用于噴射閥,噴射閥包括閥桿和閥體,噴射閥試驗系統包括氣體供給系統、第一液體供給系統、第二液體供給系統和控制系統,氣體供給系統用于輸送氣體進入噴射閥中,第一液體供給系統輸送第一液體,第一液體供給系統包括第一溫度檢測裝置和第一壓力檢測裝置,第二液體供給系統輸送第二液體,第二液體供給系統包括第二溫度檢測裝置和第二壓力檢測裝置,控制系統分別與氣體供給系統、第一液體供給系統和第二液體供給系統電連接,以分別控制氣體、第一液體和第二液體的溫度和/或壓力。根據本發明的噴射閥試驗系統,測試噴射閥是否符合要求。
技術領域
本發明涉及燃燒試驗技術領域,具體而言涉及一種噴射閥試驗系統和試驗方法。
背景技術
噴射閥為低速天然氣發動機重要零部件之一,其性能指標影響發動機動力性能及排放要求。如噴射閥性能不達標,很可能造成發動機燃氣供氣量不足,嚴重影響發動機運行效率。
因此,需要提供一種噴射閥試驗系統和試驗方法,以至少部分地解決上述問題。
發明內容
在發明內容部分中引入了一系列簡化形式的概念,這將在具體實施方式部分中進一步詳細說明。本發明的發明內容部分并不意味著要試圖限定出所要求保護的技術方案的關鍵特征和必要技術特征,更不意味著試圖確定所要求保護的技術方案的保護范圍。
為了至少部分地解決上述問題,根據本發明的第一方面,提供了一種噴射閥試驗系統,用于噴射閥,所述噴射閥包括閥桿和閥體,所述閥桿設置在所述閥體中且相對于所述閥體可移動,所述噴射閥試驗系統包括:
氣體供給系統,所述氣體供給系統用于輸送氣體進入所述噴射閥中,所述閥桿移動能夠使得所述氣體噴射;
第一液體供給系統,所述第一液體供給系統用于向所述噴射閥輸送第一液體,所述第一液體用于驅動所述閥桿移動,所述第一液體供給系統包括第一溫度檢測裝置和第一壓力檢測裝置,所述第一溫度檢測裝置用于檢測所述第一液體的溫度,所述第一壓力檢測裝置用于檢測所述第一液體的壓力;
第二液體供給系統,所述第二液體供給系統用于向所述噴射閥輸送第二液體,所述第二液體用于密封所述閥桿和所述閥體之間的縫隙,所述第二液體供給系統包括第二溫度檢測裝置和第二壓力檢測裝置,所述第二溫度檢測裝置用于檢測所述第二液體的溫度,所述第二壓力檢測裝置用于檢測所述第二液體的壓力;以及
控制系統,所述控制系統分別與所述氣體供給系統、所述第一液體供給系統和所述第二液體供給系統電連接,以分別控制所述氣體、所述第一液體和所述第二液體的溫度和/或壓力。
根據本發明的噴射閥試驗系統,避免第一液體的溫度和壓力過低影響氣體的噴射,避免第一液體的壓力和溫度過高導致閥桿移動速度過快而導致的噴射閥開啟過快,避免第二液體的壓力過低導致氣體外泄,避免第二液體的壓力過高損壞閥桿或者使得閥桿不易移動,避免影響閥桿移動,避免第二液體的溫度過低或過高影響閥桿移動速度,以避免閥桿的移動過程不可控,從而避免噴射閥開啟過程不可控,降低機械結構的損耗,不存在泄露情況,從而檢驗噴射閥的性能指標,測試噴射閥的內部結構是否符合要求,測試噴射閥是否達到出廠要求。
可選地,所述噴射閥試驗系統還包括液體存儲系統,所述液體存儲系統中存儲所述第一液體和所述第二液體,并且/或者,
所述第一液體和所述第二液體為同一液體,所述氣體為空氣或天然氣。
可選地,所述控制系統包括繼電器,所述噴射閥試驗系統還包括第一液體電磁閥和第二液體電磁閥,所述第一液體電磁閥設置在所述液體存儲系統和所述第一液體供給系統之間,所述第二液體電磁閥設置在所述液體存儲系統和所述第二液體供給系統之間,所述第一液體電磁閥和所述第二液體電磁閥均與所述繼電器電連接。
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