[發明專利]支撐組件及管束固定裝置在審
| 申請號: | 202011259898.6 | 申請日: | 2020-11-11 |
| 公開(公告)號: | CN112254567A | 公開(公告)日: | 2021-01-22 |
| 發明(設計)人: | 齊全勝;沈志偉 | 申請(專利權)人: | 內蒙古上都發電有限責任公司;天津雷泰諾環保科技有限公司 |
| 主分類號: | F28F9/013 | 分類號: | F28F9/013 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 郭金鑫 |
| 地址: | 027200 內蒙*** | 國省代碼: | 內蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支撐 組件 管束 固定 裝置 | ||
本發明提供了一種支撐組件及管束固定裝置,涉及空冷管束技術領域,包括:固定構件、調節構件和支撐主體;支撐主體被用于支撐逆流管束,調節構件的一側與支撐主體連接,調節構件的另一側與固定構件連接,調節構件配置為能夠帶動支撐主體相對于固定構件移動,以調節支撐主體與固定構件之間的距離。由于在支撐主體和固定構件之間設置調節構件,調節構件與支撐主體連接,只需帶動調節構件相對于固定構件移動,進而帶動與調節構件連接的支撐主體相對于固定構件移動,調節支撐主體與固定構件之間的距離,緩解了現有技術中存在的逆流管束的高度位置調節不方便的技術問題。
技術領域
本發明涉及空冷管束技術領域,尤其是涉及一種支撐組件及管束固定裝置。
背景技術
直接空冷系統是汽輪機的排汽通過粗大的排汽管道送到室外布置的空冷凝汽器內,軸流冷卻風機使空氣流過散熱器的外表面,將排汽冷卻成水,凝結水再經凝結泵送回汽輪機的回熱系統。
目前直接空冷系統根據機組容量大小由多排多列的多個空冷單元組成,其中每列空冷單元分別由多個逆流管束和多個順流管束組成,在安裝過程中,往往需要調節逆流管束的高度位置。
但是,現有技術中,一旦固定好逆流管束的位置后,只能拆除原有的支架,調節好逆流管束高度位置后,重新安裝新的支架進行固定,后續調節逆流管束的高度位置調節不方便。
發明內容
本發明的目的在于提供一種支撐組件及管束固定裝置,以緩解了現有技術中存在的逆流管束的高度位置調節不方便的技術問題。
第一方面,本發明提供的支撐組件,包括:固定構件、調節構件和支撐主體;
所述支撐主體被用于支撐逆流管束,所述調節構件的一側與所述支撐主體連接,所述調節構件的另一側與所述固定構件連接,所述調節構件配置為能夠帶動所述支撐主體相對于所述固定構件移動,以調節所述支撐主體與所述固定構件之間的距離。
在可選的實施方式中,
所述調節構件包括調節板、固定板和固定螺桿;
所述固定板與所述固定構件固定連接,所述調節板通過所述固定螺桿與所述固定板連接,所述固定螺桿上提供有滑動路徑,所述固定螺桿能夠沿著所述滑動路徑移動。
在可選的實施方式中,
所述調節構件還包括緊固螺母;
所述緊固螺母位于所述固定板遠離所述調節板的一側,所述緊固螺母與所述固定螺桿螺紋連接。
在可選的實施方式中,
所述調節構件還包括伸縮部;
所述伸縮部與所述調節板連接,所述伸縮部與所述支撐主體連接,所述調節板通過所述伸縮部帶動所述支撐主體移動。
在可選的實施方式中,
所述伸縮部包括液壓缸和液壓桿;
所述液壓桿可伸縮地安裝于所述液壓缸內,所述調節板與所述液壓缸連接,所述液壓桿伸出所述液壓缸的一端與所述支撐主體連接。
在可選的實施方式中,
所述液壓桿相對于所述液壓缸可伸縮的距離為0~10mm。
在可選的實施方式中,
所述固定構件包括支撐底板和固定套筒;
所述固定套筒設置于所述支撐底板上,所述固定板與所述固定套筒的外壁連接。
在可選的實施方式中,
所述固定構件還包括彈性件;
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