[發(fā)明專利]平衡塊、轉(zhuǎn)子部件和壓縮機(jī)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202011256872.6
• 申請日: 2020-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN112555153B
• 公開（公告）日: 2022-11-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李洋;黃杰;宋鵬杰
• 申請（專利權(quán)）人: 廣東美芝制冷設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F04C29/00
• 分類號(hào): F04C29/00
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張大威

本發(fā)明公開了一種平衡塊、轉(zhuǎn)子部件和壓縮機(jī)，所述平衡塊適于繞旋轉(zhuǎn)中心線旋轉(zhuǎn)，所述平衡塊包括本體和固定部，本體具有在其寬度方向上相對布置的第一側(cè)面和第二側(cè)面，第一側(cè)面相比于第二側(cè)面鄰近旋轉(zhuǎn)中心線，第二側(cè)面為遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)中心線的方向凸出的弧形面，固定部設(shè)于本體在本體的長度方向上的端部，固定部具有在其寬度方向上的第三側(cè)面和第四側(cè)面，第三側(cè)面相比于第四側(cè)面鄰近旋轉(zhuǎn)中心線，第四側(cè)面為遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)中心線的方向凸出的弧形面，在正交于旋轉(zhuǎn)中心線的投影面上，旋轉(zhuǎn)中心線與第二側(cè)面的投影之間的距離為L1，旋轉(zhuǎn)中心線與第四側(cè)面的投影之間的距離為L2，L2＞L1。本發(fā)明的平衡塊工作時(shí)所受的風(fēng)阻較小，有利于提高壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及壓縮機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，具體地，涉及一種平衡塊、具有該平衡塊的轉(zhuǎn)子部件和具有該轉(zhuǎn)子部件的壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子的上端或下端一般設(shè)有平衡塊。壓縮機(jī)工作時(shí)平衡塊也會(huì)隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，由于平衡塊旋轉(zhuǎn)具有一定的風(fēng)阻，進(jìn)而導(dǎo)致電機(jī)下上部或下部空間形成強(qiáng)烈的氣旋，從而引起壓縮機(jī)油池的不穩(wěn)定，導(dǎo)致壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)油面難以保證，降低了壓縮機(jī)運(yùn)行的可靠性。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決相關(guān)技術(shù)中的技術(shù)問題之一。

為此，本發(fā)明一方面的實(shí)施例提出一種平衡塊，該平衡塊工作時(shí)所受的風(fēng)阻較小，有利于提高壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的可靠性。

本發(fā)明的另一方面的實(shí)施例提出了一種轉(zhuǎn)子部件。

本發(fā)明的又一方面的實(shí)施例提出了一種壓縮機(jī)。

根據(jù)本發(fā)明的第一方面的實(shí)施例的平衡塊，所述平衡塊適于繞旋轉(zhuǎn)中心線旋轉(zhuǎn)，所述平衡塊包括：本體，所述本體具有在其寬度方向上相對布置的第一側(cè)面和第二側(cè)面，所述第一側(cè)面相比于所述第二側(cè)面鄰近所述旋轉(zhuǎn)中心線，所述第二側(cè)面為朝向遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)中心線的方向凸出的弧形面；固定部，所述固定部設(shè)于所述本體在所述本體的長度方向上的端部，所述固定部具有在其寬度方向上的第三側(cè)面和第四側(cè)面，所述第三側(cè)面相比于所述第四側(cè)面鄰近所述旋轉(zhuǎn)中心線，所述第三側(cè)面與所述第一側(cè)面相連，所述第四側(cè)面與所述第二側(cè)面相連，所述第四側(cè)面為朝向遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)中心線的方向凸出的弧形面，在正交于所述旋轉(zhuǎn)中心線的投影面上，所述旋轉(zhuǎn)中心線的投影與所述第二側(cè)面的投影之間的距離為L1，所述旋轉(zhuǎn)中心線的投影與所述第四側(cè)面的投影之間的距離為L2，且L2＞L1。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的平衡塊繞旋轉(zhuǎn)中心線旋轉(zhuǎn)時(shí)，固定部受到氣流的阻力，由于旋轉(zhuǎn)中心線的投影與第四側(cè)面的投影之間的距離L2大于旋轉(zhuǎn)中心線的投影與所述第二側(cè)面的投影之間的距離為L1，因此可以減小氣流與平衡塊之間的負(fù)壓區(qū)，以使平衡塊受到的阻力減小，從而本發(fā)明實(shí)施例的平衡塊工作時(shí)所受的風(fēng)阻較小，有利于提高壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的可靠性。

在一些實(shí)施例中，所述第一側(cè)面為朝向遠(yuǎn)離所述旋轉(zhuǎn)中心線的方向凸出的弧形面。

在一些實(shí)施例中，所述第一側(cè)面和所述第二側(cè)面均為圓弧面，且所述第一側(cè)面與所述第二側(cè)面平行布置。

在一些實(shí)施例中，所述第三側(cè)面為朝向鄰近所述旋轉(zhuǎn)中心線的方向凸出的弧形面。

在一些實(shí)施例中，所述第三側(cè)面和所述第四側(cè)面均為圓弧面，且在正交于所述旋轉(zhuǎn)中心線的投影面上，所述第四側(cè)面的投影與所述第三側(cè)面的投影在同一圓上。

在一些實(shí)施例中，所述平衡塊還包括迎風(fēng)部，所述迎風(fēng)部設(shè)于所述固定部遠(yuǎn)離所述本體的一端，所述迎風(fēng)部包括在其寬度方向上的第五側(cè)面和第六側(cè)面，所述第五側(cè)面相比于所述第六側(cè)面鄰近所述旋轉(zhuǎn)中心線，所述迎風(fēng)部的寬度小于所述固定部的寬度。

在一些實(shí)施例中，所述第五側(cè)面與第六側(cè)面之間的距離沿遠(yuǎn)離所述本體的方向逐漸減小，且所述第五側(cè)面遠(yuǎn)離所述本體的一端與所述第六側(cè)面遠(yuǎn)離所述本體的一端弧形過渡連接。