[發(fā)明專利]一種透水混凝土裝飾鋪石機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011253271.X
• 申請(qǐng)日: 2020-11-11
• 公開（公告）號(hào): CN112281587A
• 公開（公告）日: 2021-01-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王冬麗;李通;王彩華;劉思慶;楊方芳;原大明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東北石油大學(xué)
• 主分類號(hào): E01C19/15
• 分類號(hào): E01C19/15
• 代理公司: 大慶知文知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 23115
• 代理人: 李建華

一種透水混凝土裝飾鋪石機(jī)。主要目的在于提供一種可在透水路面上鋪設(shè)出具有外觀裝飾效果的鋪石施工機(jī)械。其特征在于：所述鋪石機(jī)包括放料桶、平滑槽、發(fā)射裝置、蝸輪與蝸桿裝置以及變頻器；發(fā)射裝置為兩個(gè)由馬達(dá)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的塑性軟膠材料圓柱體，發(fā)射裝置與發(fā)射管及上部車體圍護(hù)板相連；平滑槽與放料桶的出料口之間有一個(gè)單孔擋板，平滑槽的盡端連接發(fā)射裝置，放料桶中心有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸連接蝸輪與蝸桿裝置，蝸桿連接馬達(dá)和變頻器，蝸輪連同中心轉(zhuǎn)軸，帶動(dòng)發(fā)射裝置與上部車體圍護(hù)板，通過變頻器遠(yuǎn)程調(diào)控中心軸轉(zhuǎn)速。所述鋪石機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)在鋪設(shè)透水路面過程中的自動(dòng)鋪石，可鋪設(shè)出不同半徑、圓弧形狀的透水混凝土表面裝飾花紋。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種鋪路設(shè)備，具體地說，是涉及一種針對(duì)透水混凝土裝飾用的彈石和造景夜光石等的鋪路設(shè)備。

背景技術(shù)

為解決我國(guó)城市建設(shè)中常見的“逢雨必澇，遇澇則癱”的工程難題，自2013年12月以來，國(guó)家在城鎮(zhèn)化建設(shè)上提出要建設(shè)對(duì)雨水“自然積存、自然滲透、自然凈化的海綿城市”。目前，我國(guó)已在30幾個(gè)城市開展海綿城市建設(shè)。而在海綿城市建設(shè)中，透水路面的鋪裝又是海綿城市建設(shè)至關(guān)重要的一環(huán)。

隨著透水路面鋪裝技術(shù)的日益成熟，我國(guó)絕大多數(shù)城市建設(shè)均離不開透水路面的設(shè)計(jì)與施工。但透水混凝土路面顏色單一，機(jī)械化程度低，特別是路面裝飾造型，仍然以支模澆筑改變透水混凝土顏色或在透水混凝土上表面手工繪制為主。

問題之一就是：為裝飾而改變透水混凝土面層，需要改變透水混凝土的顏色。而常見的改變顏色的方法，即在攪拌機(jī)中摻雜不同的顏料，這需要一定的攪拌量。同時(shí)，摻加的顏料在攪拌機(jī)中清洗困難。這加大了清洗的難度和造成了施工進(jìn)度拖慢等不良影響。問題之二就是：手繪透水路面的面層，對(duì)施工人員要求較高。而就路面施工效果而言，尺規(guī)清晰的圖案，更能滿足透水路面外觀裝飾效果的要求。夜光石是道路鋪設(shè)中用于裝飾的一種石子，目前道路鋪設(shè)中夜光石的鋪設(shè)主要以人工放置為主。在透水混凝土施工中放置起來耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)，難度較大，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。這就需要研制具有外觀裝飾鋪石效果的施工機(jī)械，滿足在如今大量鋪設(shè)透水路面過程中，人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的對(duì)鋪設(shè)效果裝飾觀賞性的要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決背景技術(shù)中所提到的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種透水混凝土裝飾鋪石機(jī)，該種鋪石機(jī)可鋪設(shè)出不同半徑的，圓弧形狀的透水混凝土表面裝飾花紋，具有施工方便、迅速、圖案繪制準(zhǔn)確等優(yōu)于傳統(tǒng)手工鋪設(shè)的優(yōu)點(diǎn)。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：該種透水混凝土裝飾鋪石機(jī)，包括上車體圍護(hù)板20以及下部車體，其獨(dú)特之處在于：

所述鋪石機(jī)還包括放料桶1、平滑槽3、發(fā)射裝置、第一馬達(dá)9、車體中心軸14、下部錐形固定器11、蝸輪18、蝸桿17、第二馬達(dá)12、變頻器13、底車支撐盤24以及上車體轉(zhuǎn)盤26；

其中，放料桶1內(nèi)經(jīng)由連有螺旋軌道的單孔隔板21分為兩層；放料桶1的出料口下方放置單孔擋板2，單孔擋板2的開孔對(duì)應(yīng)平滑槽3的上端石材入口；；平滑槽3的下端石材出口位于所述發(fā)射裝置中兩個(gè)塑性旋轉(zhuǎn)輪5之間的空隙；放料桶1中心固定有車體中心軸14的上端；

所述發(fā)射裝置包括兩個(gè)由第一馬達(dá)9帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)的塑性旋轉(zhuǎn)輪5、發(fā)射管8以及發(fā)射管支架7，兩個(gè)第一馬達(dá)9提供大小相同，方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)；塑性旋轉(zhuǎn)輪5與水平面夾角為30o，以促使裝飾石材4經(jīng)由摩擦，進(jìn)入發(fā)射管8；發(fā)射管8經(jīng)由發(fā)射管支架7固定在上車體圍護(hù)板20上；兩個(gè)第一馬達(dá)9與塑性旋轉(zhuǎn)輪5通過轉(zhuǎn)輪連接架6實(shí)現(xiàn)與發(fā)射管支架7以及上車體圍護(hù)板20之間的固定連接，以實(shí)現(xiàn)所述發(fā)射裝置和上車體圍護(hù)板20可一起在車體中心軸14的帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)；

下部車體與上車體圍護(hù)板20分離，下部車體包括4輪小車、車底支架22和車底支撐盤24；車底支架22固定在4輪小車上，底車支撐盤24經(jīng)由4根底車下支架22固定；

上車體轉(zhuǎn)盤26經(jīng)4根上車體支架25與單孔擋板2固定連接，上車體轉(zhuǎn)盤26與下車體支撐盤24間有轉(zhuǎn)動(dòng)軌道，可使得上車體轉(zhuǎn)盤26在在車體中心軸14的帶動(dòng)下在下車體支撐盤24上旋轉(zhuǎn)；