[發(fā)明專(zhuān)利]一種基于計(jì)算機(jī)的海洋垃圾收集處理裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202011253081.8
• 申請(qǐng)日: 2020-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN112389596A
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-02-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 屠麗華;周杰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 浙江海洋大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): B63B35/32
• 分類(lèi)號(hào): B63B35/32;E02B15/10;B02C4/08;B30B9/06;B65G65/32;B65G69/14;A01M29/16
• 代理公司: 浙江永航聯(lián)科專(zhuān)利代理有限公司 33304
• 代理人: 蔡鼎

本發(fā)明涉及一種基于計(jì)算機(jī)的海洋垃圾收集處理裝置，包括船體，船體上依次設(shè)有收集送料裝置、濾水裝置、中間輸送裝置、粉碎裝置、儲(chǔ)存裝置、動(dòng)力裝置和控制室；收集送料裝置包括第一傳動(dòng)帶，第一傳送帶的一端伸入海面，另一端安裝在船體上；濾水裝置包括收料漏斗、收料管、濾水箱、壓力箱、推力箱、集水箱和出料管；中間輸送裝置包括第二傳送帶，第二傳動(dòng)帶的一端位于出料管的落料處，另一端位于粉碎裝置的進(jìn)口處；粉碎裝置包括粉碎箱和從上至下依次設(shè)置在粉碎箱內(nèi)的粉碎輥組件、導(dǎo)流板、導(dǎo)流管和輸送筒，輸送筒的出口與儲(chǔ)存裝置連通；儲(chǔ)存裝置包括儲(chǔ)存箱；動(dòng)力裝置包括推進(jìn)器。本發(fā)明具有提高收集處理效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度等有益效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種垃圾收集處理裝置，尤其是涉及一種基于計(jì)算機(jī)的海洋垃圾收集處理裝置, 屬于海洋垃圾清理技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

海洋垃圾是指海洋和海岸環(huán)境中具持久性的、人造的或經(jīng)加工的固體廢棄物，海洋垃圾影響海洋景觀，威脅航行安全，并對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康產(chǎn)生影響，進(jìn)而對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。海洋垃圾影響海洋景觀，威脅航行安全，并對(duì)海洋生態(tài)系統(tǒng)的健康產(chǎn)生影響，進(jìn)而對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生負(fù)面效應(yīng)。這些海洋垃圾一部分停留在海灘上，一部分可漂浮在海面或沉入海底。正確認(rèn)識(shí)海洋垃圾的來(lái)源，從源頭上減少海洋垃圾的數(shù)量，有助于降低海洋垃圾對(duì)海洋生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的影響。監(jiān)測(cè)結(jié)果表明，海面漂浮垃圾主要為塑料袋、漂浮木塊、浮標(biāo)和塑料瓶等。

現(xiàn)有的大部分收集海洋垃圾多是人工駕駛清理船進(jìn)行人工打撈，這種方式效率低、浪費(fèi)人力，所以我們提出一種基于計(jì)算機(jī)的海洋垃圾收集處理裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明主要是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在海洋垃圾處理效果差、處理效率低的問(wèn)題，提供一種基于計(jì)算機(jī)的海洋垃圾收集處理裝置，該裝置能夠提高海洋垃圾的收集處理效率，處理效果好，且降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。

本發(fā)明的目的主要是通過(guò)下述方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種基于計(jì)算機(jī)的海洋垃圾收集處理裝置，包括船體，所述船體上從船頭至船尾依次設(shè)有收集送料裝置、濾水裝置、中間輸送裝置、粉碎裝置、儲(chǔ)存裝置和動(dòng)力裝置；所述收集送料裝置包括用于收集并輸送垃圾的第一傳動(dòng)帶，所述第一傳送帶的一端伸入海面，另一端安裝在船體上；所述濾水裝置包括收料漏斗、收料管、濾水箱、壓力箱、推力箱、集水箱和出料管，所述收料漏斗的上部進(jìn)口位于第一傳送帶的落料處，收料漏斗的下部與收料管連通，所述收料管與濾水箱連通，所述濾水箱的上方設(shè)有壓力箱，濾水箱的左側(cè)安裝有推力箱，濾水箱的右側(cè)連通有出料管，濾水箱和推力箱的下方設(shè)有集水箱，所述集水箱與濾水箱之間通過(guò)過(guò)濾板連通；所述中間輸送裝置包括第二傳送帶，所述第二傳動(dòng)帶的一端位于出料管的落料處，另一端位于粉碎裝置的進(jìn)口處；所述粉碎裝置包括粉碎箱和從上至下依次設(shè)置在粉碎箱內(nèi)的粉碎輥組件、導(dǎo)流板、導(dǎo)流管和輸送筒，所述粉碎輥組件包括相互配合的第一粉碎輥和第二粉碎輥，所述導(dǎo)流管的頂部與導(dǎo)流板的底部連通，導(dǎo)流管的底部與輸送筒的進(jìn)口連通，所述輸送筒的出口與儲(chǔ)存裝置連通；所述儲(chǔ)存裝置包括儲(chǔ)存箱；所述動(dòng)力裝置包括推進(jìn)器，所述推進(jìn)器安裝在船尾的下方；該海洋垃圾收集處理裝置還包括位于船體上的控制室。

作為優(yōu)選，所述收集送料裝置還包括焊接于船體船頭頂部?jī)蓚?cè)的第一支架和焊接于船體船頭側(cè)壁兩側(cè)的第二支架，且兩個(gè)第一支架通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一主動(dòng)輥，兩個(gè)第二支架通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第一從動(dòng)輥，所述第一主動(dòng)輥和第一從動(dòng)輥的外壁與第一傳動(dòng)帶套接；所述第一支架上通過(guò)螺栓固定安裝有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸與第一主動(dòng)輥傳動(dòng)配合。

作為優(yōu)選，所述第一傳送帶上均勻開(kāi)有若干濾水孔，且第一傳送帶的外壁安裝有等距分布的橡膠塊。

作為優(yōu)選，所述壓力箱的內(nèi)部安裝有壓力氣缸，所述壓力氣缸的伸縮桿伸入到濾水箱內(nèi)，且其端部固定有壓力板；所述推力箱的內(nèi)部安裝有推力氣缸，所述推力氣缸的伸縮桿伸入到濾水箱內(nèi)，且其端部固定有推力板；所述濾水箱和出料管的連接處轉(zhuǎn)動(dòng)連接有擋板。